0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 9 |
Купил недавно Passat B5+. По-тихоничку меняю всё. Дошёл до жидкостей. Не знаю что залито в ГУР поэтому долить не могу, а просто заменить и постоянно доливать не хочется. Подтекает система в месте шланга высокого давления ГУР (тот что от насоса на рейку идёт в конце с закруглениями).
По EXISTу нашёл, что оригинал 7,5 т.р. стоит.
Есть заменители:
Dello
Dominant
Hans Pries
Jp Group
Ossca
Это из бюджетных. Другие заменители сопоставимы примерно с оригиналом.
Подскажите, пожалуйста, может кто ставил что-то из этого или какую фирму посоветуете? Финансов на оригинал, естественно, не хватает
Вот он, собственно:
![]()
![]()
VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
KO3bIPHbIU, что заливать решать только тебе! В поиске полно обсуждений на эту тему и нет решения ни где. Т.е. говорят и о Оригинале G004000M2 и о Феби 06162 и Пентосин, некоторые вообще ATF льют.... Я лил Феби, поменял жижу и проездил 2 года продав машину.
Шланги конечно представлены не самых лучших фирм, на мой личный взгляд рискованно. По пробуй для начала посетить Сервисный центр, к примеру по инструментам (бензопилы, косилки, компрессоры...), там часто делают такие шланги высокого давления на заказ, цена обычно адекватная.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 9 |
Про заливать я давно уже всё изучил и про пинтосин и про феби и прочие заменители. Сейчас вопрос про шланг. Читал, что парень просто новый обжал но у него то ли гудело то ли ещё что-то и ещё там что-то делали с ним. Но ремонтировать не очень хочется. На разборках сейчас пробую найти...там хот какой-никакой оригинал![]()
VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,231 |
фирм по изготовлению РВД очень много и цены будут в разы меньше и на заказ могут сделать
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Я обычно снимаю шланг и визу его в гидроскан, там за 1тр меняют шланг на шведский высокого давления и переставляют потраха со старого в новый.
http://www.hydroscand.ru/hydroscand-international
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
абсолютно похрену на фирму- изготовителя этого шланга. Их даже в гаражах делают при наличии оборудования.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
Делать шланг не советую, может гудеть потратишь и время и деньги зря. Как я отдал старый, обжали , поставил а он гудит 1,5 тыс. р. на ветер. Купил б/у оригинал за 2000 и все норм.
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
KO3bIPHbIU, Снимаешь шланг, едешь к мастеровым, которые занимаются ремонтом гидравлических рукавов, платишь 1000, забираешь, ставишь, катаешься.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 9 |
Кустарить что-то не очень хочется.
Раз никто про эти фирмы ничего не знает, куплю которую раньше покупал, наверное
VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
Купи б/у оригинал цена от 1000 до 2000!
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 47 |
Всем привет... Тоже ремонтировал свой шланг... Самое главное - вынуть из старого два жиклера(втулки) и так же опрессовать их на новом шланге...
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Купить БУ и не париться. Либо на свой риск переобжать в гидравлике где..
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 38 |
Я попал в процент гудящих (новый ЖПгрупп)., потом б.у. оригинал ,проблем нет, жижу только оригинал т.к. (после феби поменял насос) х.з. в чем подвох был...
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 9 |
Значит JP Group брал и жужжит? Хреново, я уже его брать хотел, т.к. б/у нет нихрена у нас. Смотришь на дороги - полно Б5 ездиет а на разборках нет почти ничего![]()
VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
KO3bIPHbIU, я покупал БУ вообще по почте. Кинь клич в теме про запчасти - транспортной думаю вообще не проблема вышлют.. Мне высылали - +300 руб все - проблем нет. У человека их было штук 5
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
https://passatworld.ru/showthread.php?t=214448
--- Добавлено чуть позже ---
там фоты не открываются, так вот:
![]()
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565