0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Доброго времени суток Ваго-воды)))) Вообщем у меня вот такая ситуация:
Была у меня приборка 3b0920802E (родная) и в один прекрасный день она сошла с ума и перестала работать. Естественно в тот день, когда надо было везде мотаться)) Покурил форум и пришел к выводу что нужна приборная панель. Обзвонив немеренно количество разборок приборки с моим кодом не было( единственно что мне удалось найти рядом так это 3b0919-ую. Поставил приписал ключи и машина завелась) но не работал тахометр и все время пикало давление масло что ужасно выводило из себя!!)) И вот недавно купил приборку 3b0920920 B с половинчатым экраном. И тут начинается самое вкусное!) Я по старинке используя vag k+can commander читаю дамп приборки и получаю значение 0. Ну думаю значит в графе логин в 17 блоке приадаптации введу 00000, но не тут то было. Вася выдал мне что блок управления не принял код. лаааадно..... полез искать под нее дампы. Нашел подходящий и тут же залил. Прочитал и получил человеческую комбинацию цифр) Но..... в 17 блоке при вводе логина я ввожу 0хххх и получаю тоже прекрасное сообщение что блок не принял код. Перепробовал около 10 дампов с разными пинами и все без толку((( Почитав похожие ситуации проделовал операции такие как в 24 блоке приборной панели подождать пока станут нули... (но там пишется не доступно) в канале адаптация вводил 00 нажимал сохранить и тд и тп. Уважаемые форумчане подскажите что делать? копать в месте с вами или выкинуть приборку ?)))) Заранее спасибо)
P.S В поиске толкового не нашел(
P.SS Дампы с 919 и новой приборки если надо могу скинуть!)
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
чуть ниже тема про датчик давления масла... там есть картинка с отмеченными адресами в дампах... придумываешь себе логин... пересчитываешь его в шестнадцатеричную систему... и зашиваешь... затем пробуешь... или попробуй вынуть логин Ваг еепром програмер... с VDO Панелями работает через KKl Обычный на ура...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Да я чем только не вытаскивал логин))) он один и тот же))) Но почему приборка его не принимает? Причем сколько разных дампов заливал столько разных логинов и было( и все в отказ(чуть ниже тема про датчик давления масла... там есть картинка с отмеченными адресами в дампах... придумываешь себе логин... пересчитываешь его в шестнадцатеричную систему... и зашиваешь... затем пробуешь... или попробуй вынуть логин Ваг еепром програмер... с VDO Панелями работает через KKl Обычный на ура...
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
BulleT2334, Время на приборке какое стоит?... поробуй поставить в промежутке от 10-00 до 17-00... кто-то писал что критино при привязке... типа время работы ОД![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Ахахахах попробую ))))) просто я в этих дампах не особо шарю) был бы очень признателен если кому то можно было бы скинуть что посмотрели в чем ситуевина))
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Да тут положи, в теме... в зип загони и выкладывай...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Выдержку с включенным зажиганием на 40 минут сделай и пробуй еще раз вводить логин.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
920920-это ж безиммовая приборка. Зачем там логин вводить, лить дампы невпихуемые.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Ну у пиндосов такие были. Мотор какой на машине?
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Дампы.zip вот дампы с 919 приборки в которой есть ключи и 920 в которой ничего нет))))) Помогите разобраться)))
--- Добавлено чуть позже ---
Osechkin, у меня мотор APU автомат 2000 год.
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Не могу открыть архив. Чтобы работала приборка подобная , надо иммо в еепроме моторного удалить .Имхо, проще найти приборку 919 .
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Открыл на другом компе. Я лично не ставил 920 на 919. Имхо, без манипуляцией с еепром моторного она не встанет на это авто.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Как выше правильно отметили, это безиммовая американская приборка. В ней физически отсутствуют элементы на плате для работы с ключами.
Никакой дамп не поможет. Эта приборка будет работать только при отключении иммо в мозгах двигателя.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
autopilot, я понял спасибо! А как отключить иммо в мозгах?
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
а обычным ккл он считает через еепром? процесс ^поправить^ поподробнее бы))))
--- Добавлено чуть позже ---
Буду очень признателен если кто нибудь скинит какую нить статейку по оключению иммо) а то я ничего не нашел)))))