Замена помпы повлекла кап ремонт двигателя. - Страница 3
  1. #41
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,403
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    автор писал,что прокручивал коленвал несколько раз.
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  2. #42
    Pointer Аватар для Andrei3456
    Регистрация
    11.06.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Опасность в натяжном механизме...на который при этом ляжет нагрузка поворота КВ... и КВ начнет поворот позже РВ... при этом существует опасность "Примять клапана"
    --- Добавлено чуть позже ---
    Andrei3456, Шарики из газет все нашлись при сборке?
    Шарики из газет применялись для затыкания свечных колодцев, от попадания мусора.

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Без ремня точно не познавали как это происходит вращая за КВ[IMG]file:///C:/Users/2DD7~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]???
    Мне было интересно воочию убедится как и в какой момент времени в каком цилиндре происходит такт сжатия, для этого необходимо привязать распредвал к коленвалу.

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Думаю, что выпускной распредвал провернуло относительно шкива, по причине повреждения посадочного места под шпонку. А посадочное место повредилось от превышения момента на болту распредвала.
    Точно только вскрытие покажет.
    Говорят что там может вообще шпонки может не быть там конус.

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Теперь нефиг гадать, постепенная разборка двс покажет что произошло. Лишний раз убедился, что скупой платит дважды, или если нет опыта нехрен лезть. В авто множество нюансов про которые не написано ни в одном мануале..
    Я не скупой, повторюсь что привык свою машину делать своими руками, а испортил всё потому что слишком был в себе самоуверен, за это и расплата.

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    есть еще один вариант....автор не правильно поставил нижний шкив на шестерню грм и выставил метки...
    Да для того что бы поменять помпу не нужно снимать шкив коленвала, но когда я снял натяжной ролик, что бы не искать потом шайбу и гайку от него, я их навернул на шпильку на которую он надевается. В процессе работы видно задевал эту гайку и она отвернулась, когда пришло время крепить натяжной ролик я гайки не нашёл, искал очень долго и упорно но нигде нет, тогда я сказал себе что дальше собирать не буду пока не найду, дальше гаража не улетит. Через какое то время сообразил что она упала и провалилась между ремнём ГРМ и приливом где находится звёздочка коленвала, поэтому мне пришлось снимать шкив, где я её и нашёл. Шкив поставил обратно там есть центровка, так что поставил всё правильно.

    Сегодня привел моториста всё показал, договорились что на днях притащу машину ему в ремонт, так как в холодном гараже хоть и каменном такой сложный ремонт делать нет возможности, покрутил вал еще раз и у меня появилось ощущение что там повреждена железная цепь фазовращателя ГРМ не клапана, вот как бы валы остались целы, новые дорогие зараза. В общем привожу всё в транспортабельный вид и на кукан.
    Если не знаешь что делать, тогда делай шаг в перёд.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,952
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,398
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrei3456 Посмотреть сообщение
    Говорят что там может вообще шпонки может не быть там конус.
    ты, хоть строчку прочитал о моторе о своём с таким заявлением. говорят, я думаю, а может быть.....учи мат часть прежде чем окунуться в самостоятельный ремонт, да ещё такого сложного механизма как двс.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  4. #44
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrei3456, Решение правельное !Потдерживаю , моторист все найдет и сделает! Если есть у вас возможность то если не помогать то хоть понаблюдайте за процессом ( будет в будущем помошник в голове и представление о ДВС) это на первый взгляд там ничего сложного а как до всех тонкостей доходиш то полная попа получается ( если сам не разу неделал и невидел ) И отчет еще раз повторюсь в студию!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я больше чем уверен что вашей вины в поломке нет ! Тут никак несмогли бы клапана встретить поршня т.к. прокрутили двс и не раз! Причина скорее в обрыве какого нибуть успокоителя (раз есть цепь ) . С этим двс несталкивался так что незнаю что там конкретно есть!
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,952
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,398
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нихрена там сложного нет, боязно, согласен, но почитав, посмотрев фото отчёты, а тут их массы-МОРЕ просто, делается всё и мёртвые точки, и метки, и прочие приятные мелочи.....сам хапанул этого, теперь знаю, что да как....и всё благодаря сайту, помощи парней( и консультаций по мелочам)...вот так.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  6. #46
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хранитель, +100%
    Я в своей машине благодаря сайту, своими руками устранил море проблем.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  7. #47
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мммда, тоже надо менять помпу

    А разве все зафиксировать нельзя перед снятием ремня? И разве можно крутить валы против часовой стрелки?

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,952
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,398
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на некоторых моторах эта фиксация канает, но в основном нет....
    не желательно крутить, но можно.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  9. #49
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем вообще крутить?
    Выставил по меткам перед снятием, снял ремень, заменил помпу, одел ремень, сверил метки и все.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  10. #50
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,341
    Спасибо +
    Получено: 407
    Отправлено: 155

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Топикстартер пропал куда-то. Andrei3456, что с машиной?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня тоже менял помпу. Пустили на СТО за 200р, чтобы делал сам + дали инструмент. Старая начала ОЖ выкидывать литрами. Я конечно надеялся, что у меня прохудилось уплотнительное кольцо, но не тут то было. Помпу просто начало затягивать во внутрь двигателя, свой корпус она проела на пару мм. еще бы немного и заклинила и пипец, тоже бы попал на ремонт. Сложностей действительно нет, выставил метки, тем более они там заводские, снял ремень, заменил помпу, одел ремень, крутанул коленвал пару раз, метки совпали, все собрал. На все ушло около 3 часов.
    Старая помпа была с пластмассовыми лопастями, купил с металлическими, хотя выбора другого не было.
    цена вопроса 2900р за помпу +200 за теплый гараж и ключи.
    Всем удачи в ремонтах, а лучше, чтобы их не было. Форум во многом помогает.

  12. #52
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    V.Koch, Это где такой сервис в котором можно за 200 р самому машину ковырять три часа? почему возле моего дома такого нет
    по теме молодец, я на стоянке последний раз ремень менял, после работы в темноте... со снятием морды... благо лето было... но прохожие косо смотрели вылупив глаза...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Это СТО где я постоянно делаю у них машину уже на протяжении нескольких лет, хорошо познакомился с мастерами, мастера сами были заняты и я попросился сделать самому. После как сделал. просто спросил сколько должен, ну они и сказали рублей 200 давай и все.
    На улице за то веселее, да и места больше разложить запчасти )))

  14. #54
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это запрещено у сто по технике безопастности ... Не то, что делать самому, а даже находиться в ремзоне...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там гараж, одна сплошная ремзона )), гараж примерно 15*6м

    А эти правила регламентируются каким то законом?

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня похожая проблема сейчас. Только у меня после 5 часов работы произошло щелчек и все. Оказалось что клапан взорвался и натворил бед. Автору если интересно пусть у меня посмотрит в сообщениях. Слава Богу что нашли чудо мастеров которые взялись за голову и сделают ее за умеренные деньги а не за то есть что сейчас предлагают б/у голову
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  17. #57
    Golf Аватар для super.olegator2009
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Белгородская обл. г.Старый Оскол
    Возраст
    45
    Сообщений
    911
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    Оказалось что клапан взорвался
    Это как?
    VW Passat 1.6 ANA 2000г. МКПП
    Зеленый металлик, немец

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,247
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrei3456 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    Машина Passat B5+ американец, двигатель AWM, 2001 год, пробег 98000 км..
    Никак не пойму в какой цифре тут опечатка
    Пробег 7000км в год....
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от super.olegator2009 Посмотреть сообщение
    Это как?
    а вот так
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=216991
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  20. #60
    Pointer Аватар для Andrei3456
    Регистрация
    11.06.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Никак не пойму в какой цифре тут опечатка [IMG]file:///C:/Users/A4F7~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]
    Пробег 7000км в год....
    Опечатки нет ездил совсем мало.

    После вскрытия клапанной крышки, стало понятно что порвалась цепь, сняли распредвалы стали проверять целостность клапанов (подавали воздух в цилиндры, коленвал прокручивался), клапана оказались целые. Но всё же проблема серьезная есть на регуляторе фаз газораспределения сломалась пружина, сам регулятор достаточно дорогой, б/у найти тоже не просто. Мне кажется что пружина была сломана, но на работе двигателя это сильно не сказывалось, а вот когда я стал крутить распредвал против часовой стрелки цепь ослабла, так как пружина уже не подпирала шток а масла там не было, топом старт масло дошло до регулятора, резкий рывок цепь оборвана.
    Мне так это видится, но я конечно могу ошибаться.
    Название: P1020125_.jpg
Просмотров: 152

Размер: 23.9 Кб
    Если не знаешь что делать, тогда делай шаг в перёд.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кап-ремонт двигателя V6
    от demonawd в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.12.2009, 19:56
  2. Кап ремонт двигателя BBG 2.8 2002 год Passat
    от academic1979 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 17:38
  3. Вопрос замена помпы на АЕВ
    от Vyacheslav в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.03.2006, 00:33
  4. Замена помпы...с корпусом или без???
    от Евгений К в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 12:07
  5. Ремонт двигателя , загнутые клапана
    от Ni-ck в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •