4
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
Привет всем..
что бы не покрыться плесенью в праздники, решил разобраться с потолочным светильником и микриком, который не дожимался.
итак...
пред история такова, перестал фиксироваться микрик плафона освещения, у кого-то может и вообще не нажиматься, позже покажу виновника этой беды.
микрик состоит из 3 частей....
1-корпус.
2-контактная группа.
3-движок с катушкой, она же контакты, назову его так..
4- пружина, сразу обращаю ваше внимание на этот УСИК, он не лишний и должен ТОЛКАТЬ КАТУШКУ вперёд, то есть к контактной группе.
5-пружина переключения...
вот такая маленькая дрочь и есть причина всех бед при...НЕ ДО ВКЛЮЧЕНИИ, НЕ ФИКСАЦИИ. может просто выскочить из посадочного места.
всё это разбирается без фанатизма и прочих матерей, главное выпаять контакты из платы, иначе тяжко будет.
разобрали, начинаем сборку.
берём корпус, там есть прорезь
она сверху(что то там блестит
...это пружинка #5. вставляется вначале в корпус, я вставлял спичками...первая.
ласточкин хвост или деревянный пинцет, как назовёте так и будет
,
и втораяслужила мне для корректировки в посадочных местах.
пружина переключения вставляется большим плечом в корпус и фиксируется пластиковым выступом внутри корпуса, увидите там усик такой.
следующий шаг, вставляете витковую пружину так же в корпус, на дне есть для неё посадочное место, при установки одна пружина прижимает другую №5..
аккуратно вставляете сам движок\бегунок...#3. будьте внимательны, усик, должен торчать в сторону контактов(КАТУШКИ) и проходить\толкать её вперёд... под ней, то есть изнутри пружина давит на КАТУШКУ. всунуть до фиксации.
шаг следующий, установка контактной группы....не сложно.у контактной групы есть 2 выступа, так же в корпусе есть 2 выступа, слегка подоткните под корпус этот узел и не сильно надавив пальцами продвиньте его к верху, так же до фиксации.
тестером прозвоните действие контактной группы в сборе и приступайте к пайке, если нет контакта, то тогда или разогните витковую пружину, а именно её УСИК или чуть подогните контакты, они просто износились.
микрик не клеить , всё держится на фиксаторах, немчура однако...![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Заморочился,молодецМожет кому пригодится
![]()
b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802
Сегодня мне пригодилось
Только небольшое дополнение, контактную группу выпаивать не обязательно. Она держится на пластмассовой пластинке, которая в свою очередь защёлкивается в самом корпусе. Отжимаем две защёлки внутри корпуса (их там очень хорошо видно) и вуаля, корпус у нас в руках, а контакты на плате.
Это вариант у кого нет паяльника![]()
Passat B5, 1997, ADR, зелёнотелый )))
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,834 |
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 147 |
Добавлю примечание: пружинка №5-должна быть загнута кверху (длинное плечо которое вставляется в корпус) градусов~70. У меня только так заработалоСегодня мне пригодилось
Только небольшое дополнение, контактную группу выпаивать не обязательно. Она держится на пластмассовой пластинке, которая в свою очередь защёлкивается в самом корпусе. Отжимаем две защёлки внутри корпуса (их там очень хорошо видно) и вуаля, корпус у нас в руках, а контакты на плате.
Это вариант у кого нет паяльникаИМХО
![]()
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338