0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,994 Отправлено: 200 |
![]()
Airbus 320-200 летел из Индонезии в Сингапур, на его борту – 162 человека
Лайнер малайзийской авиакомпании AirAsia, летевший из Индонезии в Сингапур, в воскресенье исчез с экранов радаров.
Airbus 320-200 вылетел из города Сурабая и должен был приземлиться в сингапурском аэропорту Чанги в 08:30 по местному времени (03:30 мск).
Как сообщил представитель министерства транспорта Малайзии Хади Мустофа, связь с самолетом была потеряна после того, как пилот запрашивал у диспетчера данные о маршруте в 06:17 по местному времени (02:17 мск).
Позже представители авиакомпании подтвердили, что рейс QZ8501 пропал с радаров, передает агентство Reuters. Начались его поиски.
На борту пропавшего самолета находилось 162 человека – семь членов экипажа и 155 пассажиров, в том числе 149 индонезийцев, трое корейцев, один гражданин Сингапура, британец и малайзиец.
Напомним, 7 марта над Южно-Китайским морем по пути из Куала-Лумпура в Пекинзагадочно исчез «Боинг» авиакомпании Malaysia Airlines с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту. В его поисках участвовали три десятка стран.
Поиски пропавшего самолета прерваны в связи с наступлением темноты Поисковая операция завершена в связи с наступлением темноты, никаких следов самолета не обнаружено, пишет Channel NewsAsia. "Три самолета проводили поиски в течение трех часов до тех пор, пока операция не была отложена", - заявляют власти Индонезии.
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Вроде как 26 человек отказались от полета.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 1,994 Отправлено: 200 |
--- Добавлено чуть позже ---
а ведь с первым Боингом так всё и затихло. А ведь 239 душ как-никак. Понятно что батареи самописцев уже давно сели, да и искать проще по горячим следам, но всё же.
Спасибо: |
Получено: 2,521 Отправлено: 6,485 |
отвлекают внимание
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
ИМХО в КНДР или в Китае всплывет весной... Скорее всего в КНДР. Может даже с эболой на борту
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 2,969 Отправлено: 1,842 |
Еще один малайзийский самолет AirAsia совершил экстренную посадкуФото с сайта wikipedia.org
Еще один малайзийский самолет AirAsia совершил экстренную посадку из-за технических проблем, сообщаетРИА Новости.
Самолет Airbus A320 совершил вынужденную посадку в связи с техническими проблемами, возникшими во время полета в Малайзии.
Между тем из-за наступления темноты власти Индонезии сворачивают поиски малайзийского самолета Airbus 320-200 авиакомпании AirAsia, который должен был прибыть в Сингапур 28 декабря в 8.30 по местному времени. 29 декабря поиски воздушного судна продолжатся. Помимо спасательных операций, Минтранс Индонезии также проверяет сведения о том, что пропавший самолет AirAsia сел и все пассажиры живы.
Camry 2016
Спасибо: |
Получено: 163 Отправлено: 456 |
блин,я этой компанией в начале декабря летал![]()
Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
Три боинга за год и еще если не ошибаюсь, то именно в Малайзии потерпел крушение наш суперджет на показательных полетах. Там явно что готовится. Может испытания нового оружия или бермудский треугольник переместился?
Спасибо: |
Получено: 558 Отправлено: 539 |
Значит скоро рухнет на хохляндией сбитый российской ракетой.![]()
VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал
Спасибо: |
Получено: 2,058 Отправлено: 603 |
Что-то не прёт малазийцам в этом году...![]()
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Мужики, удалил срач! Заканчивайте! Всех с наступающим!!!![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 2,521 Отправлено: 6,485 |
Была инфа что Боинги как игрушечные самолётики могут управляться с земли
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
[QUOTE]Вот краткое и ясное резюме (английский):
http://avherald.com/h?article=47f6abc7/0028&opt=0
Хронология такая: в полете 4 раза отказал RTLU, первые три вроде смогли сбросить отказ, выполнив ECAM actions, на четвертый в отказ ушли еще и оба FAC. Начали ресетить их через предохранители, как это делали техники на земле, и отключили автопилот тем самым, переведя управление в Alternate Law, где нет автотриммирования и защиты по кренам/тангажам. Далее, важный момент, который пока не допонял:
Several seconds later the flight data recorder recorded the failure of the FAC1, 17 seconds later the failure of both FAC1 and FAC2, the FBW reverted to Alternate Law, the aircraft rolled left up to 54 degrees of bank. Nine seconds after both FACs failed the right side stick activated, the bank angle reduced to 9 degrees left and rolled back to 53 degrees left bank angle, the side stick was mainly pulled back, the aircraft pitched up and climbed reaching up to 11,000 feet per minute rate of climb. 34 seconds after both FACs failed a stall warning activated, briefly ceased for 1 second after 4 seconds, then remained active until end of recording.Т.е. за счет самопроизвольного отклонения руля направления, самолет ушел в глубокий крен под 54 градуса, который они смогли парировать. Потом снова заброс на 53 градуса, 2П дергает на себя, ставя самолет свечкой. А дальше, как правильно описал banev, один в один AF447, правак тянет на себя, КВС в ступоре и начинают сыпаться с эшелона. Все это сопровождалось веселой грозовой погодой в этом районе.
И снова аналогии с Французами: переход на эшелоне в Alternate Law, ручное управление и сваливание. При этом индикация скорости у них работала. Мисье Airbus пора явно задуматься либо над логикой работы системы управления, либо над программой подготовки пилотов. А лучше над тем и другим вместе. Потому что пока переход в любой закон управления кроме нормального на эшелоне означает неминуемую катастрофу. Эта уже третья...сначала Новозеландцы при облете (http://avherald.com/h?article=410c9cec/0015&opt=0), AF447 за ними и теперь Азиаты.[
http://aviaforum.ru/threads/katastro....41561/page-10
/QUOTE]
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Нашли?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |