Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[Бамбарбия Кергуду]

Прочитал старые посты про сильный износ задних колодок и не увидел чтобы обсуждали режим просушки дисков А как раз таки и объясним более сильный износ задних колодок. При мокрой погоде колодки задние прижимаются кратковременно на 5 секунд

на обычных пассатах как-то по иному сушатся?

[wxw150]

на обычных пассатах как-то по иному сушатся?

На свежих поколениях электроникой тормозит, сушит диск и это програмно убирается кодировкой при желании. На древних всё по старинке, без помощников

[Бамбарбия Кергуду]

На свежих поколениях электроникой тормозит, сушит диск и это програмно убирается кодировкой при желании. На древних всё по старинке, без помощников

ок) есть пассат 2012, есть олтрек 2012.
на этих пассатах сушатся по-разному?

[Ureek]

ого прикольная фича.. там датчики влажности стоят какие-то?
а на пассате 2011 тоже есть? а то я как-то по старинке - притормаживал сам пару раз после брода.

[sphoenix]

Вроде раскопки уже находили причину. За один комплект передних авто просит два задних. Из них внутренние мм на 3 больше стираются, чем внешние. Это аксиома, как копирайт.
Когда говорят про понятие"расходники", на Тигуанах и Аллтраках задние колодки нужно понимать это в прямо смысле.

Функция BDW на это никак не влияет как причина. У кого не работает:

  Скрытый текст:

3 блок -> адаптация -> 55 канал BDW -> тест -> вводим «1» -> сохранить

ЗЫ. Отключение программное опции автоприцепа в блоке ABS/ESP проблему не решает. Просто смиритесь с этим.
В конце-концов оригинал комплект стоит 3К. Неужели дорого?

[EDD XXI]

В конце-концов оригинал комплект стоит 3К. Неужели дорого?

Дело не в колодках, а в возможности проворонить их быстрый износ, внутреннюю не видно, пока колесо не снимешь, и тогда диску кранты

[zender]

там датчики влажности стоят какие-то?

Зависит от работающих дворников ( те вкл от 5 сек и дольше) при скорости от 70 км/ч ... В ливень да по а/бану лишним это точно не будет ... Тормоза в Passat считаются лучшими в своем классе...

[енот]

Зависит от работающих дворников

не от датчика дождя ?

[wxw150]

ок) есть пассат 2012, есть олтрек 2012.
на этих пассатах сушатся по-разному?

Предположительно может отличаться. Вообще эта функция появилась с появлением электроручника, а он стоит на многих машинах после 2005 года. Там бывают отличия по кодировке разная степень усилия колодками и это уже смотреть индивидуально кодировки. В ссылках расписано было.

--- Добавлено чуть позже ---

не от датчика дождя ?

--- Добавлено чуть позже ---

ок) есть пассат 2012, есть олтрек 2012.
на этих пассатах сушатся по-разному?

https://www.drive2.ru/l/519459596692095596/
Вот здесь описано что существует 3 режима: выключена сушка, 1 и 2 положение по кодировке

--- Добавлено чуть позже ---

Интересно что некоторые люди отключившие эту функцию наблюдали падение расхода топлива в районе литра на 100, но сам конечно сомневаюсь в этом, слишком много факторов влияющих на расход и это скорее самоубеждение

[zender]

наблюдали падение расхода топлива в районе литра на 100, но сам конечно сомневаюсь в этом,

Хфантозеры... (да же если живя / ездя по трассам туманного (вечно дождливого) Альбиона))...

не от датчика дождя ?

У одних датчик дождя есть , у других его нет ... Включается от включения стеклоочистителей (а как включается он - автоматически или в ручную - не принципиально)

[Бамбарбия Кергуду]

Вот здесь описано что существует 3 режима: выключена сушка, 1 и 2 положение по кодировке

более чем уверен, что все одинаково у меня и у Стаса там

[zender]

Сегодня проверил у себя: стояла ступень "2". Принимает значения:- 0 , 1, 3. Как я и говорил у некоторых поддерживает 3 ступени + отключение. Есть 3 уровня значения: schwach (1-слабый), stark (3-сильный), mittel (2-средний) , (0 - off).

Выставил "1" - и off стабилизацию прицепа (в 56 группе) (не планирую его использовать) понаблюдаю...

[Ureek]

Зависит от работающих дворников ( те вкл от 5 сек и дольше) при скорости от 70 км/ч ... В ливень да по а/бану лишним это точно не будет ... Тормоза в Passat считаются лучшими в своем классе...

стопе, что-то я рановато плюсанул-то.... хотя это просчет Вольфсбурга скорее.

ливень закончился, дворники не работают, таки лужи вот они...
да, само собой еду один (никто шлейф не оставляет), ливневая канализация отсутствует.
на автоматику надейся, но сам не плошай.

[zender]

"Привязали" получается к работающим дворникам... Тогда получается надо датчики с новым блоком ставить на резину или диски/ колодки - это покупателю дороже выйдет..? Им проще эту фичу вовсе для некоторых стран убрать...

хотя это просчет Вольфсбурга скорее.

А другие марки подобное вообще предлагают в таком сегменте D...?
На тех дорогах лужи не скапливаются ( едя в ливень а дорога визуально как просто влажная (без луж- проверено)!

[Vasilich]

ПРивет, коллеги
Меня колодки давно не волнуют - стоят недорого. Раз в год можно менять.
Вот что реально бесит - это штатные 17 колеса (не знаю название). Для зимы они вообще не подходят!!!
После каждого снегопада обязательно надо ехать на мойку. Налипает много снега, потом кусок откалывается и едешь как на овальных колесах А когда просто слякоть - 1 неделя езды и там 1 см слой грязи со всеми вытекающими...

[sphoenix]

Не знаю, Василич Как ты умудряешься за одну поездку столько накопить грязи, включая внутреннюю поверхность.
Я на этих Valley ездил один зимний сезон, никаких проблем. маркие снаружи - да, но тут кмк дело в отсутствии брызговиков спереди, всю эту реагентно-грязевую дисперсию несёт прямо на задние диски. Тичиный случай. когда на более-менее чистой дороге зимой спереди диски почти чистые, а задние в плотном глиняном налете.
Но твой случай на фото это явно мойка раз в неделю от силы

[Vasilich]

Не знаю, Василич Как ты умудряешься за одну поездку столько накопить грязи, включая внутреннюю поверхность.

Без шуток, снег на фото - 1 поездка 100 км. Трасса. В городе меньше проблем.

[sphoenix]

Так а проблема в чем? Моек сейчас пруд пруди, тем более самообслуживания
На фото явно не чистые диски были перед "1 поездка 100 км. Трасса"

Я 3го в поездку собираюсь, 250 км. фото сделаю до и после.

ЗЫ. Во, вариант дисков "безгеморройный"

  Скрытый текст:

[Vasilich]

Так а проблема в чем? Моек сейчас пруд пруди, тем более самообслуживания

В чем проблема? Ни на одной другой машине я так не геморроился зимой с колесами.
А мойки самообслуживания... Если откровенно - не понимаю на каких задротов они рассчитаны? По-моему они нужны для любителей секса с авто... Заезжал как раз на такую (мойки с операторами - узбеками таят на глазах , кругом только самообслуживание ). Засунул 100 рублей, прошелся по 4-м колесам, помыл нижние половинки. Остаток - 40 рублей... В итоге пока проехал для поворота колес на 180 град. - остаток 20 руб. Засунул еще 100 и домыл... Блин и это только 4 колеса! Плюс уделался как черт. Боюсь представить сколько тратят такие любители подобного секса, которые, в мороз под - 10 моют машину целиком Таких человека 3 было по соседству

На фото явно не чистые диски были перед "1 поездка 100 км. Трасса"

Я про снег. А так пробег километров 300-400 после последней мойки...

[sphoenix]

Тогда я тебя не понимаю, брат
Если проехался перед трассой по глубокому снегу, тогда он при любом узоре дисков останется внутри, если не только "отмоется" реагентно-грязевой смесью".
А вообще, если условия эксплуатации зажимают машину в более суровые условия желаемого состояния, то необходимость ее поддерживать в подобающем состоянии должна подкрепляться рублем, в наших условиях. Что поделать
Мойка после каждой поездки. Проверенный годами способ, Василич

ЗЫ. Честно говоря, Valley не идут Аллтраку. Самые подходящие это действительно Canyon