Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[AндрюXA]

Стоп! Так защитами меняемся, или машинами??

Не, машина устраивает, а вот защита металл, имхо, лишней не будет.
Меня шерифовская на Б5 два раза спасала на просторах Тамбовщины.

[Бамбарбия Кергуду]

когда приезжать?

сегодня могешь?

[AндрюXA]

сегодня могешь?

Могу

Если процедура недолгая, то прям сейчас стартануть могу.
Если может затянуться, то после 16 часов.

[Бамбарбия Кергуду]

давай на после 16.
чтобы ремзона разгрузилась

[AндрюXA]

давай на после 16.
чтобы ремзона разгрузилась

ок, позвоню тогда перед выездом.

[sphoenix]

Хренасе как оперативно! Стоит поучиться у бывалых
Может, и мне так попробовать, завтра?

[Бамбарбия Кергуду]

ок, позвоню тогда перед выездом.

давай,

--- Добавлено чуть позже ---

Хренасе как оперативно!

присоединяйся))

[AндрюXA]

Может, и мне так попробовать, завтра?

приезжай сегодня, устроим встречу сараеводов

[sphoenix]

Было бы здорово, но сегодня не получается, на колёсах завтра буду.

[Vasilich]

Ну что вот и годовщина! Год и 35 000 км на alltrack.
Вот летняя фотка этого паршивца...

Почему паршивец? Ответ прост. Ровно на годовщину это авто мне преподнесло подарок... Просто взяло и заглохло на ходу Благо, была возможность быстро припарковаться... Пытаюсь завести - заводится с трудом и глохнет через 5-10 секунд. Я уже "опытный" Первым делом стал грешить на сетку бензонасоса, т.к. бензина было мало, только-только загорелась лампа и б/к показал остаток хода 50 км. Бросил, вернулся на маршрутке до дома (благо не далеко уехал), взял машину супруги, купил канистру, 10 литров бензина и поехал разбираться. И был прав. 10 литров моментально вылечили олтрека... Доехал до АЗС, залил полный бак и дальше проездил по делам без каких-либо проблем. Осталось теперь машину супруги вечером забрать
Для себя за год выводы такие.
1. Alltrack - машина не без косяков (самое печальное - надо разбираться с расходом масла, он стал очень большим ), но альтернативы просто не вижу. На нем приятно ездить
2. Бензиновый мотор - ОТСТОЙ! Очень скучаю по дизелю Я с дизелями за 10 лет ни одной серьезной проблемы не испытал. А тут, за год - уже 2 раза проблемы с бензонасосом, и предстоит кап ремонт ДВС. На 50 тысячах пробега - жесть
3. Многие, когда перечисляют "недостатки" дизеля, ссылаются на неприятные запахи, в т.ч. после заправки. Ага, щас В моем олтреке сегодня хуже, чем в старой Волге пасло от канистры с бензином.
4. АЗС ГАЗПРОМ - ХАВНО!!! Сегодня же выкинул их бонусную карту, больше я к ним не ездок. 2 засорения сетки в год - это очень крутой показатель. И попробуйте мне еще раз сказать, что у нас плохой дизель! Повторюсь, за 10 лет я ни разу не имел проблем с топливом ДТ. С бензином же - регулярно

[COOLLER]

Vasilich, ой какой ужас!

[Vasilich]

Ну раз такой отчет состоялся, дополню его.
В данный момент пробег 55 тысяч, моих - 35. За это время:
1. Расход бензина стабильно 11.5 л. 98 бензина
2. Все ТО проходил у дилера. На ТО 30 тысяч сверх плановых работ менял масло в ДСГ и в Халдексе
3. Поменял задние и передние колодки. Новые задние уже порядком износились - это какая-то особенность олтреков
4. Менял стойки заднего стабилизатора (застучала одна, поменял обе). Предстоит замена сайлент-блоков в передней подвеске.
5. Как уже было сказано выше, имел гемор с бензонасосои из-за забившейся сетки. Цена вопроса - 200 рублей, но очень неприятно... Сейчас вновь предстоит разобраться с этой сеткой, т.к. при низком уровне топлива снова проблема...
6. Расход масла. Печальный пункт Изначально, грамм 200 на 1000 уходило. Сейчас 500 как минимум (по моим ощущениям). Сделали замер у дилера - на днях поеду снимать показания...
Общие ощущения, после 10 лет на дизелях и 1 на бензине (применительно к моим пассатам б6 и б7):
1. Бензин удобнее в городе - более плавный.
2. Дизель - на трассе. Увереннее себя чувствуешь на скорости.
3. Расход дизеля - просто сказка. Я на заправку в 2 раза реже заезжал - это точно!
4. Тяга дизеля - супер! Олтрек даже легенький прицеп тянет с надрывом...
5. От ППД в восторге. Подъехать могу к любому бордюру, на любой могу запрыгнуть. Могу не париться о колеях на зимних загородных дорогах во время снегопада, где на спорт подвеске я помогал коммунальщикам с уборкой снега
6. Ну 4мотион вообще без комментариев! Монопривод больше не хочу

[sphoenix]

Да, 500 на 1000 это жестко, конечно
Я за 3000 прошедших максимум грамм 150 подлил, и то, в панике от массы тем и информации о глобальном жоре. Так, на всякий случай
С бензином буду аккуратнее. Скоро дальнобой в Минск, спасибо за инфу, буду оставлять минимум литров 10 в баке, чтобы до лампочки не доводить.

ЗЫ. А как ты за 200 рублей решил проблему с бензонасосом, если он в свборе идёт с фильтром и сеткой, и стоит ок. 12 тыс.?

[Vasilich]

С бензином буду аккуратнее. Скоро дальнобой в Минск, спасибо за инфу, буду оставлять минимум литров 10 в баке, чтобы до лампочки не доводить.

Да, лучше больше держать. Это и мне понятно, стараюсь не допускать "лампочек". Но всяко ведь бывает... Она зараза, загорелась, когда я уже припарковался кое-как и пытался завести.
А вообще, это конструкторский косяк в том числе, я так думаю. Ибо проблема распространенная! Но так, чтобы за 10 тысяч - это совсем круто. Как доберусь до насоса - расскажу что там было. 99% ставлю на грязь.

[COOLLER]

На впрысковом авто я бы ниже 1/3 не оставлял

--- Добавлено чуть позже ---

Как за 50ккм ты мог ушатать передник сайленты и задние стойки стаба?

[sphoenix]

99% ставлю на грязь

Опять? Ты в сборе менял модуль?

[Мельк]

Я за 3000 прошедших максимум грамм 150 подлил

Он так и начинается - сначала 150, потом вдруг 300, а потом глядишь - уже и 500. И уже на 1000 км.


Vasilich, познавательно написано! Поздравляю с годовщиной и желаю, что бы меньше расстраивал тебя твой пассик!

[sphoenix]

А какая причина его вообще на 2.0?
С 1.8 всё понятно, там даже VW официально ревизию выпустил по поршням и кольцам. Паша говорил, по 2.0 ничего не было, вариант двигателя один

[Vasilich]

На впрысковом авто я бы ниже 1/3 не оставлял

А какая разница?
Да я редко до 1/3 довожу. Но в силу того, что машину заправляю раз в 5 дней, бывает и такое, что до лампы...

Как за 50ккм ты мог ушатать передник сайленты и задние стойки стаба?

Задние стойки на 25-й тысяч начали давать знать о себе Сайленты - хз. Поменяю на ТО 60 тысяч. И снова сменю масло ДСГ и халдекс

Опять? Ты в сборе менял модуль?

Нет! Я раскурочил насос и поменял фильтр на Волговский! Делал краткое описание и фотоотчет.
Вот - https://passatworld.ru/showthread.php?t=219094&page=3

Vasilich, познавательно написано! Поздравляю с годовщиной и желаю, что бы меньше расстраивал тебя твой пассик!

Спасибо! Да уж, буду надеяться ) Осталось мотор в порядок привести )))
Как там твой мотор поживает? Как ощущения после ремонта?

[AндрюXA]

1. Alltrack - машина не без косяков (самое печальное - надо разбираться с расходом масла, он стал очень большим )

А тут, за год - уже 2 раза проблемы с бензонасосом, и предстоит кап ремонт ДВС. На 50 тысячах пробега - жесть

ИМХО проблемы конкретного авто. Просто не повезло.
Мы с Awake вроде не испытываем таких проблем с нашими сочинскими барабанами.
Я за 5000 км между заменами масла долил лишь остатки из 5л канистры- около 200гр там было.
Про бензонасос наверное на 20 тыс рано говорить, но если что, буду винить или хвалить БП

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, ну и с годовщиной конечно!