0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
нормальный расход.
к слову, похожий бы вышел на AWM АКПП зимой с 17ми дисками.
меньше будет
--- Добавлено чуть позже ---
лжец, лжец.
![]()
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
Ну вот и погодка под стать олтреку![]()
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналогиAlterVAG.ru
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ну да кватра сегодня хорошо была бы![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 326 |
интересная темка! Подпись!
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
Vasilich, я тоже на тиге от расхода солярки припух сначала , город уверенные 11-12 на сотню, трасса в тошнотных 100-110 на круизе 8л. А потом привык. На афн в свое время не больше семи город был, на авт до 11 в городе.
--- Добавлено чуть позже ---
но за то как едет полный привод, можно все простить.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Полный привод и высокий клиренс (относительно прошлого Б6) - темаОщутил эти прелести в полной мере сегодня!
Проехал там, куда на прошлом пассате и не думал бы лезть. При этом даже нигде не тиранул пузом! Да и в целом, намного увереннее ощущаешь себя на дороге. Без какого-либо напряга трогаешься и ускоряешься, хотя казалось бы - обычный пассат
Жаль ASR не отключается полностью. Только в повороте даешь угла (Ваня - привет
) сразу начинается "трещетка" и выравнивание машины. Надо сказать, антизанос работает очень адекватно.
Короче, плевать на пробки! Сегодня ощутил истинный кайф, когда их объезжал по местности, которая в такую погоду моноприводу и пузотеркам просто не по зубам![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Не вижу связи! Почему пенс? Фига себе, мотор за 200 сил, 4х4 и желание войти боком или проехать по местности, недоступной для пузотерок?Что-то ты путаешь
Да, машина - это средство для перемещения из А в Б. И это должно быть с комфортом!!! Табуретки - для молодежи, которая использует машины для тусовок и показушек
Вот не вижу ни одного преимущества у низкого клиренса. На Аллтреке я тише ездить не стал и в его повадках нет ничего такого, что было бы хуже, чем на прошлой машине. Только лучше, он выше и 4х4
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Повыше берут те, кто с остеохондрозом не может терпеть жесткую ходовку, а то позвоночник болит, голова трясетсяНе вижу связи! Почему пенс? Фига себе, мотор за 200 сил, 4х4 и желание войти боком или проехать по местности, недоступной для пузотерок?Что-то ты путаешь
Да, машина - это средство для перемещения из А в Б. И это должно быть с комфортом!!! Табуретки - для молодежи, которая использует машины для тусовок и показушек
Вот не вижу ни одного преимущества у низкого клиренса. На Аллтреке я тише ездить не стал и в его повадках нет ничего такого, что было бы хуже, чем на прошлой машине. Только лучше, он выше и 4х4
и те, кто хочет встать рядом с Магнитом на бордюр, а то переть продукты 10м за угол они не могут, у них грыжа, спина и весь перечень букваря медика
еще существует байка о том, что видно лучше. Таким пора к окулисту
Клиренс повыше нужен 1 или 2 дня в году. Остальные 363 дня он нах не упал. Зачем брать авто с высоким клиренсом, чтобы потусить в пробке и заехать как король на маленькую горку снегаЗавтра же этот снег уберут и будешь ездить по асфальту.
Это равносильно тому, что одеть шапочку для купания и ходить в ней весь год, И за этот год сходить 2 раза в бассейн. ну типа а вдруг пригодитьсявдруг я завтра пойду в бассейн!
--- Добавлено чуть позже ---
Потому что нормальные пацаны тачки опускают. Это молодежно, красиво и классно! А пенсы ездят на Р14 с перинной подвеской и двиглом из 80х потамуштанадежна
--- Добавлено чуть позже ---
А у тебя типа не пузотерка? Пассат с ППД и большими на 1см колесами.Такое ощущение, что речь про Дефендер или Ниву
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну Вань, ты как всегда категоричен. Я в машине много времени провожу и мне комфорт важнее, чем что-либо другое. Я даже резину себе всегда беру самую мягкуюПовыше берут те, кто с остеохондрозом не может терпеть жесткую ходовку, а то позвоночник болит, голова трясется и те, кто хочет встать рядом с Магнитом на бордюр, а то переть продукты 10м за угол они не могут, у них грыжа, спина и весь перечень букваря медика
еще существует байка о том, что видно лучше. Таким пора к окулисту
Шипы тоже 1 раз в сезон могут пригодиться. Но они того стоят, чтобы ими шуметь всю зиму. Так и тут. Хоть это тот-же пассат, но на нем себя намного уверенней чувствуешь. Он выше... и что? Я никаких минусов для себя не нашел в поведении на асфальте. Даже на трассе на 160 км/ч 1 в 1. Вобщем, по потребительским качествам я не отмечу ни одного пункта ЗА низкую подвеску. Конечно, ППД не очень хорошо выглядит на обычном пассате, но и заниженный спорт знаешь ли... Создается ощущение, что машина перегружена арбузами
Успокоил! Я под эту категорию не попадаю
--- Добавлено чуть позже ---
Пузотерка, но офигеть как выше, чем низкий пассат на спорт-подвеске. Понятно, что ему далеко даже до среднестатистического паркетника, но возможности его в разы шире, чем у низкого пассата.
Я сегодня ради интереса объехал пробку в том месте, где летом еле проезжал на прошлом пассате. Вообще без напрягаНа Б6 я бы там все сугробы счистил днищем. Если бы вообще проехал
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |