Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[COOLLER]

AндрюXA, у меня почему-то обе колодки изнашиваются одинаково. Тормозная система идентична, как и наличие трекшена. Когда идет неравномерный износ колодки, то это плохое движение суппорта на направляющих или подклинивание поршня в суппоре и дело абсолютно не в вспомогательных системах - это попросту отговорка. Даже минимальное затруднение движения хода направляющих вызывает такой эффект.

А что свечи...свечи как свечи.

[Vasilich]

Если ты намекаешь на то, что направляющие могут быть причиной неравномерного износа, то вряд ли.
Меня просил обратить внимание на задние колодки Awake. У него такая же история на Олтреке.
Если не ошибаюсь, Василич уже заменил задние, по причине износа внутренних.
Мастер- приемщик сказал, что причина этому- работа курсовой устойчивости.

Согласен в Ваней. Ну допустим, курсовая устойчивость... Но почему неравномерно то? Кстати, у меня задние, насколько я помню стерлись достаточно равномерно По твоим данным, получается, что 1 колодка считай новая, а вторая уже на 25-30% износилась. Сильный разброс. Что же будет через еще 20 тысяч? 5 мм и 8 мм ?? Идеально они почти никогда не изнашиваются, но такого разброса быть не должно

То же жду. Специально фоткал.

А что свечи...свечи как свечи.

Ну Ваня! А мои в пух и прах раскритиковал

[AндрюXA]

А что свечи...свечи как свечи.

А мои в пух и прах раскритиковал

98й БП

[COOLLER]

Vasilich, за это надо выпить

[Awake]

Согласен в Ваней. Ну допустим, курсовая устойчивость... Но почему неравномерно то? Кстати, у меня задние, насколько я помню стерлись достаточно равномерно По твоим данным, получается, что 1 колодка считай новая, а вторая уже на 25-30% износилась. Сильный разброс. Что же будет через еще 20 тысяч? 5 мм и 8 мм ?? Идеально они почти никогда не изнашиваются, но такого разброса быть не должно

Вася, не запутывай следствие!
Напомню тебе "насколько ты помнишь" о равномерности износа внутренних/внешних колодок!
С марта по ноябрь твои показания изменились очень сильно:

Поменял задние колодки. Пробег 33 тысячи. Вопрос! Почему на новой машине внутренние колодки стерлись в ноль, а внешние от силы - на 50%. Направляющие суппорта чувствуют себя нормально

Какая из твоих версий правильная? Мартовская или ноябрьская?

У моего оллтрека износ задних колодок по состоянию на прошедшие выходные неравномерный. Толщину не измерял, колодки не фотографировал, но на наружных глубина канавки еще милиметра 3, а на внутренних накладки стерты уже так, что канавок нет вообще. Пробег 26,5 ткм, но думаю, что через 3-4 тысячи задние колодки надо менять.
Направляющие пальцы ходят легко, не люфтят, грязи-ржавчины нигде нет.
Именно поэтому и попросил Андрея на ТО обратить внимание на его задние колодки, помня о том, что Vasilich раньше уже писал о неравномерности.

[Vasilich]

Awake, Я совсем стал чисто потребителем Даже такие тонкости стал забывать менее, чем за 1 год. Спасибо, что напомнил.
P.S. Наверное навеяло недавней заменой передних колодок. Там было все ровно +/-. Это инфа 100%

[AндрюXA]

Ну вот не знаю что и думать. Один диагноз на три Олтрека?

это плохое движение суппорта на направляющих или подклинивание поршня в суппоре

[Бамбарбия Кергуду]

Один диагноз на три Олтрека?

диагноз от д.т.н. по науке теоритическое олтрековеденье направляющих поршня в суппорте.
доктор настолько могуч, что ставит диагноз на расстоянии.
я бы попросил его, зная его сверх естественные способности, исцелить эту болезнь

[COOLLER]

Это не диагноз. Это возможная неисправность с учетом описанной проблемы и конструкции узла. Возможная, для тех кто в танке, а не 100%-ая.
А так ездите и не парьтесь, тачка новая, на гарантии, у дилера все обслуживание, значит все збс и в порядке. чо там уж

--- Добавлено чуть позже ---

я бы попросил его, зная его сверх естественные способности, исцелить эту болезнь

Ты спроси механиков своего горе ара дилер сервиса, которые продали одноклубнику SilverPass новый Пассат Б6 с крашеной крышей, который сами до этого тюкнули, покрасили и впарили. А потом крыша сгнила через 3 года. И никто слова не сказал!
Ну и расскажи пацантре местным что такое опрессовка и зачем менять ВКГ и редукционный клапан на 1.8Т. А то пацаны как ребята не в курсе, глаза по 5 рублей и машут гривой

[енот]

Паша, че то не порядок в твоей теме. Надо серьёзно ответить.

[sphoenix]

А что за тема?

[Vital 86]

Ну вот не знаю что и думать. Один диагноз на три Олтрека?

У меня на в6 такая же ерунда была с задними, практически с новья.

[EDD XXI]

очень частая проблема с задними колодками и на тигуанах, причем по наблюдениям тигуан клуба, чаще всего задняя правая стирается раньше остальных. У меня также задняя правая стерлась первой,а наружные ещё и наполовину не сносились.

[Бамбарбия Кергуду]

Ты спроси механиков своего горе ара дилер сервиса, которые продали одноклубнику SilverPass новый Пассат Б6 с крашеной крышей, который сами до этого тюкнули, покрасили и впарили. А потом крыша сгнила через 3 года. И никто слова не сказал!

это уже обсуждалось.
к чему это к обсуждаемой теме?

--- Добавлено чуть позже ---

Паша, че то не порядок в твоей теме. Надо серьёзно ответить.

что там, пока я был на выходных кто-то мне жестко отвечал?
все потерли? а то не вижу

[sphoenix]

Что за тема-то?

[Бамбарбия Кергуду]

Что за тема-то?

Народ против Бамбарбии

[Vital 86]

Народ против Бамбарбии

Корону сними, "Ларри"

[Бамбарбия Кергуду]

Корону сними, "Ларри"

не собираюсь

[sphoenix]

А вот такой вопрос, по защите двигателя: она какая должна быть, металлическая или пластиковая?
Сколько ни читал превью с тест-драйвов Аллтрака, везде пишут, что по умолчанию идёт металлическая. Но у меня она оказалась какая-то типа то-ли из плотного пластика, либо композит какой-то. Но явно не металл.

[Бамбарбия Кергуду]

металлическая или пластиковая?

металл был на всех

--- Добавлено чуть позже ---

ты точно дальше чем первый пыльник смотрел?