1. #321
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,192
    Спасибо +
    Получено: 1,893
    Отправлено: 585

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    резьба мокрая на одной, в 4ом цилиндре и нагар снизу в конце резьбы.
    по ходу это у всех так
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  2. #322
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AндрюXA Посмотреть сообщение
    Тоже было подумал. Но какого хренка мне туда лезть после 12 тыс пробега
    Андрюх выкручивай, если нет неисправностей, значит надо их найти а вдруг с них масло стекает
    Судя по сервисной, мои свечи прошли 20тыс.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    по ходу это у всех так
    я тоже об этом подумал Паш, особа не напрягаюсь.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  3. #323
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AндрюXA
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    8,725
    Спасибо +
    Получено: 1,550
    Отправлено: 503

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    если нет неисправностей, значит надо их найти
    Если бы передо мной стояла такая задача, покупал бы 3х летку в фуле "оттуда" с 100+ пробегом
    Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
    Passat Alltrack, 2013, 2.0 TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG

  4. #324
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    резьба мокрая на одной, в 4ом цилиндре и нагар снизу в конце резьбы.
    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    особа не напрягаюсь.
    Вот и все. Здесь у всех все в идеале, пробеги 10-30ккм, тачки аки новые котовые яйки, все дела, тополя, фулл опшонс, алл инклюзиф, первая хорошая тачка и тд
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #325
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, давай по Русски че делать, поршневую менять

    Вань, тебе не кажется что нынче все моторы такие, просто никто внимания не обращает,
    он пробежит 100-150, а на большее и не рассчитан.

    Это я спрашиваю если чо

    Цитата Сообщение от AндрюXA Посмотреть сообщение
    Если бы передо мной стояла такая задача, покупал бы 3х летку в фуле "оттуда" с 100+ пробегом
    тут спорно, все же топливо и масла у них настоящие, так что вполне 200 без гемора
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  6. #326
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Domingos, зачем? Ты все равно ничего делать не будешь. Ты мне сам об этом говорил . Ровно как и другие в этой теме


    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Вань, тебе не кажется что нынче все моторы такие, просто никто внимания не обращает,
    он пробежит 100-150, а на большее и не рассчитан.
    Нет, мне так не кажется. У меня на примере моторы, у которых свечи сухие и нагара нет, да и электроды как должны быть. И да они TFSI современные, трали-вали, тили-тили и тд
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #327
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Domingos, зачем? Ты все равно ничего делать не будешь. Ты мне сам об этом говорил . Ровно как и другие в этой теме
    Затем что я приму к сведению твое высокоуважаемое мною мнение

    Вощем что я усек для себя.
    Поменяю нах свечи, через пару тыс гляну резьбу.
    А по сути, я чувствую что и так ясно что там будет.
    Масло поджирает, значит свечу закидывает, вот и нагар и трали-вали, тили-тили.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  8. #328
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,192
    Спасибо +
    Получено: 1,893
    Отправлено: 585

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    он пробежит 100-150, а на большее и не рассчитан
    Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотор, как у моей Сони! - До Киева довезет - А до Чикаго довезет? Довезет до Сан-Франциско и обратно! (С)


    все нормально будет, минимум 250 отходит 100%, если йух не забивать на него
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  9. #329
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Масло поджирает, значит свечу закидывает, вот и нагар и трали-вали, тили-тили.
    Ну вот


    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Я затем что я приму к сведению твое высокоуважаемое мною мнение
    Поздно пить Боржоми, вот что я могу сказать. Этим моторам важна хорошая обкатка и своевременная замена масла. Никому это не нужно, ибо тачку сольют через год и там "пох что будет у 10-ого владельца". Основные проблемы именно из-за этого.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #330
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотор, как у моей Сони! - До Киева довезет - А до Чикаго довезет? Довезет до Сан-Франциско и обратно! (С)
    да, да... "мы усские, не обманываем дгуг, дгуга"

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    все нормально будет, минимум 250 отходит 100%, если йух не забивать на него
    поживем увидим

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Поздно пить Боржоми, вот что я могу сказать. Этим моторам важна хорошая обкатка и своевременная замена масла. Никому это не нужно, ибо тачку сольют через год и там "пох что будет у 10-ого владельца". Основные проблемы именно из-за этого.
    Я об этом думал, но сам знаешь, предложений на рынке что бы (хорошо обкатал) нет
    потому что:
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    тачку сольют через год и там "пох что будет у 10-ого владельца


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Основные проблемы именно из-за этого.
    пусть будет так, но боржом нифига не поздно.

    COOLLER, что думаешь об этом

    сам не сторонник, не замарачивался, но мож ливануть

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    важна хорошая обкатка
    у дружка 2,0 тфси, обкатывал тыщи две, придется ему тоже свечи выкрутить. Там сравню.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  11. #331
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    у дружка 2,0 тфси, обкатывал тыщи две, придется ему тоже свечи выкрутить. Там сравню.
    Не обязательно, что будут свечи в масле. Это одно из почему могут быть свечи в масле.


    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    сам не сторонник, не замарачивался, но мож ливануть
    Реально работает - факт. Но на подношенном моторе в большинстве случаев
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #332
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Не обязательно, что будут свечи в масле. Это одно из почему могут быть свечи в масле.
    Вано, ты давай договаривай... а то одно, второе Второе это качество материалов из чего кольца сделаны?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Реально работает - факт. Но на подношенном моторе в большинстве случаев
    там вроде разделяется для новых, для старых, с пробегом, с пробегом больше 50 и т п.

    COOLLER, короче какие работы рекомендуешь? И все, больше не пристаю и ты так и не сказал, свечи мои ваще поганы, или ты видел хуже?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  13. #333
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Вано, ты давай договаривай... а то одно, второе Второе это качество материалов из чего кольца сделаны?
    Сань, нормальная обкатка мотора это 10ккм. И 2 замены масла. На 2000-3000 и на 10000. При этом выше 2500 не давать. Это мое ИМХО. Тогда мотор проживет долго и проблем не будет и жрать масло не будет(ИМХО!!).
    Если давали парла ему часто, то кольца нормально не обкатаются и будут локальные перегревы, которые приведут к преждевременной потере упругости колец. Соответственно расход и жор масла.
    Стояние в пробках сутками(Москва) говорит о температуре работы агрегата в 100С(усредненно). Это ускоренный износ МСК. Почему на дизелях теже МСК ходят по 500 тысяч и проблем нет? Потому что температуры мотора до 90 не дотягивают. На трассах 1.8TFSI греется около 90-95. Поэтому моторы из Германии которые гоняли по банам дату замену МСК оттягивают, причем порой заметно оттягивают. А температура масла на ходу близка к температуре ОЖ, а в пробке из-зза отсутствия пассивного обдува температура масла достаточно сильно отличается от температуры антифриза. А теже МСК купаются и в масле...
    Все это суммируем и выходит в то, что имеем на пробегах в 50ккм при езде по МСК.



    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    там вроде разделяется для новых, для старых, с пробегом, с пробегом больше 50 и т п.
    Мне кажется в новом моторе, при условии нормальной обкатки и эксплуатации это не нужно.



    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    короче какие работы рекомендуешь? И все, больше не пристаю и ты так и не сказал, свечи мои ваще поганы, или ты видел хуже?
    Свечи более-менее, у Васи все хуже. У тебя даже нормальные. Я в плане по резьбе и прочему. Не криминал.
    От себя я бы порекомендовал "вылить" литра 3 Лавра МЛ101 в котлы. Это как-то раскоксует кольца и отмоет камеру сгорания и выпускные клапана. И чаще менять масло. И не лить 30ю вязкость, в частности оригинал(читай Кастрол...). Мобил 30ю можно только зимой лить из-за идиотской конструкции системы натяжения ГРМ.

    Все ИМХО. Но если ты собираешься ездить еще года 2, то этот пост не читай вообще Это для фанатов марки, для любителей и ценителей и перфекционистов все Таких как я
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #334
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,306
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сань, нормальная обкатка мотора это 10ккм. И 2 замены масла. На 2000-3000 и на 10000. При этом выше 2500 не давать.
    Десять тысяч 2500 об/мин? Да рехнуться можно Вань, я бы не выдержал - 100%. Это грубо говоря пол года задротничать
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Стояние в пробках сутками(Москва) говорит о температуре работы агрегата в 100С(усредненно)
    По трассе еду - почти всегда 100 градусов. Если ехать спокойно - 95

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    От себя я бы порекомендовал "вылить" литра 3 Лавра МЛ101 в котлы. Это как-то раскоксует кольца и отмоет камеру сгорания и выпускные клапана. И чаще менять масло. И не лить 30ю вязкость, в частности оригинал(читай Кастрол...). Мобил 30ю можно только зимой лить из-за идиотской конструкции системы натяжения ГРМ.
    И пусть мне потом кто-то скажет, что бензин хорошо и он менее геморройный, чем дизель
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  15. #335
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    И пусть мне потом кто-то скажет, что бензин хорошо и он менее геморройный, чем дизель
    Vasilich, на данный день имею печальный опыт эксплуатации Bosch Сommon Rail, насос CP3, коммерческий грузовик.

    Отказался заводиться, нет давления на форсы, машина месяц в сервисе, износ вала (по моему насос пред подкачки, выход из строя качество топлива) короче, либо целиком насос, что жесть по цене, либо три недели заказ с германии вала.
    В бош центрах Мск его нет.
    100% гарантии техцентр не дает что при наличии и замены вала, все будет в порядке.

    Так что...
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  16. #336
    Pointer Аватар для Awake
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    проверено ни один раз, никакая самоочистка не помогает.
    уж сколько ТСИ за время долгой стоянки начинало троить из-за свечей.
    Паша, давай уже выкладывай всё, что знаешь о вредных химических и физических процессах, происходящих в TSI при долгой стоянке!
    Как психотерапевт ты нас уже подготовил, что больной жить будет! Но недолго!..
    Раскрой теперь техническую сторону проблемы!
    Что такого происходит со свечами TSI, и почему?
    А со свечами MPI?
    B3 Variant CL 1991 (2E 5S) black LA9V + B5 Variant Highline 2005 (AWT 5S) black LC9X + B7 Alltrack 2013 (CCZB 6DSG) black LC9X

  17. #337
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,328
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Десять тысяч 2500 об/мин? Да рехнуться можно Вань, я бы не выдержал - 100%. Это грубо говоря пол года задротничать
    Вась,
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но если ты собираешься ездить еще года 2, то этот пост не читай вообще Это для фанатов марки, для любителей и ценителей и перфекционистов все Таких как я
    Вот как бы так


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    По трассе еду - почти всегда 100 градусов. Если ехать спокойно - 95
    Я про температуру антифриза, а ты видимо про масло. Про масло. Летом в городе после 2-х часов пятничной пробки в +40С на солнце посмотри температуру масла. Градусов 120 будет. На трассе 120 градусов это километров 160-180 надо ехать, но на 180 км/ч давление в системе смазки в разы выше, масляный клин лучше в коленвале и поршня омываются лучше и охлаждаются лучше маслом


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    И пусть мне потом кто-то скажет, что бензин хорошо и он менее геморройный, чем дизель
    Его надо уметь готовить. Но современный бензин более геморойный и менее надежный, чем дизель. Но бензинка дарит больше кайфа и эмоций от езды. Ну нормальная бензинка, с турбиной и хорошим литражом. Но я бы себе не взял современный бензин. Особенно EA888
    Да и нравится мне трактор. Не хватает только МКПП и -30 подвески с желтыми Билями и 18 колесами. Спорт подвеска слишком высокая и валкая. Петя и Леша внесли жизнь в TDI мотор...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #338
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,192
    Спасибо +
    Получено: 1,893
    Отправлено: 585

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Awake Посмотреть сообщение
    Что такого происходит со свечами TSI, и почему?
    фиг его знает, что происходит, но если машина простояла пару месяцев и больше(особенно в прохладно-холодный период), периодически заводясь но не эксплуатируясь, начав троить из=за свечей, никакие почистить и давать под хвост, в подавляющем большинстве случаев не помогают. Только замена свечей
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  19. #339
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,306
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но бензинка дарит больше кайфа и эмоций от езды.
    Может быть, но не 2.0 tfsi - это точно!

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вот как бы так
    Не, не... Я простой потребитель Тем не менее, свечи через 2000 км выкручу, оценим
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #340
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,192
    Спасибо +
    Получено: 1,893
    Отправлено: 585

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    современный бензин более геморойный и менее надежный
    2,0тси и 2,0тди моторы одинаковой геморойности и одинаковой надежности
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

Страница 17 из 123 ПерваяПервая ... 715161718192767117 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 17629
    Последнее сообщение: 09.10.2017, 10:25
  2. Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
    от Митяй687 в разделе Клубная жизнь, Регионы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 30.01.2016, 14:04
  3. Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
    от Митяй687 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.02.2011, 19:10
  4. новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
    от max_remus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •