0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1,049 |
Офф дилеры еще те рукожопы!
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ругаю себя, что не учел особенности замены фильтра. Я их просто не знал и был уверен, что это всяко не сложнее замены фильтра в ДСГ
А кривые руки попадаются везде. И у официалов и у "гаражников"...
Для себя решил, что замена масла и фильтра в халдексе - только у специализирующихся на этом людей.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Доброго дня, коллеги!
Менял ступичные подшипники на задней оси. После ремонта обнаружил, что фары светят в пол (не работает корректор). Вернулся в сервис, думал просто забыли поставить тягу (такое уже однажды было). Нет, тяга на месте... Голову поломали-поломали, сошлись на том, что не в ту сторону сориентировали рычажок корректора. Перекинули тягу - фары встали на место. Я довольный уехал, и сейчас, через пару дней наблюдаю следующее. В состоянии покоя - фары светят нормально. На небольшом ходу, когда поворачиваю руль вправо - фары убегают вниз и направо. При возвращении руля - уходят на место. При повороте налево вроде все нормально. На скорости выше 40-60 км/ч все нормально. Еще заметил, фары стали очень чувствительны к лежачим полицейским и к неровностям. Бегают вверх-вниз как шальные.
Чувствую к ситуации нужно будет подключать свои знания и данные, прошу Вас мне в этом помочь. Что напутали при сборке и куда обратить внимание? Спасибо.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Бывает тут еще кто из коллег?Приветствую!
Нужен коллективный разум. Несколько месяцев (с середины лета) борюсь с вибрацией и гулом.
Ощущения - будто на машине стоят слегка разбалансированные колеса, но дрожь или тряска ощущается буквально с 30 км/ч. По началу, это явление было переменчивым. То появлялось, то пропадало. На холодную прям сильно трясло, на горячую - еле заметно. Сейчас как-то все усреднилось и присутствует постоянно.
Что делал? Да все, что только можно. Колеса в порядке. На зиме и на лете одинаково (оба комплекта на разных дисках), резина новая. Тормозные диски новые, все ступицы новые... Ходовая в норме, углы установки колес - ок. Был в множестве сервисов, смотрели разные люди. Не диагностируется!!! Дошел до того, что это какой-то внутренний шрус... Но какой из 4-х? Не диагностируется - трогали разных мастей специалисты, как итог - косяков нет. Но я таки поставил 4 приводных вала от другой машины. НЕ ПОМОГЛО. Далее к списку - я менял муфты на карданном валу - результата ноль. Я снимал, пескоструил, красил и балансировал карданный вал - опять мимо.
Короче, я поменял всю цепочку, все подозрения развеялись... Остается разве что коробка и халдекс. Но как понять??? Можно предположить, что дрожь от маховика - но нет, если на ходу поставить нейтраль - характер вибрации никак не меняется.
Какие идеи еще дадите?
Спасибо.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1,049 |
Подушки не могут давать вибрацию?
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 3,799 Отправлено: 4,512 |
по халдексу были обновы и кодировки для снижения вибраций
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
EDD XXI, можно подробнее? Слышал что от халдекса могут быть вибрации. К слову, год назад у меня помирал насос, я его поменял на восстановленный. Все заработало как прежде... Вибрация позже появилась. Тысяч через 10 км. Может быть связь?
Как вообще правильно продиагностировать халдекс?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 3,799 Отправлено: 4,512 |
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
На B7 олтреке 4 халдекс вроде. Да и я думаю это не мой случай. У меня явно какая-то механическая проблема.
Как вариант - что-то с каким-то редуктором? Износ подшипника/люфт??? Масло менял в них - сказали было нормальное, без стружки.
--- Добавлено чуть позже ---
EDD XXI, интересная ссылка, спасибо. А по 4 халдексу я так и не нашел ничего. Как его диагностировать? Слышал, что из-за повышенного давления насоса может быть такое... Может как раз это мой случай.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 3,799 Отправлено: 4,512 |
я просто задал вектор поиска, на 4й было решение какой-то проблемы с обновлением
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Подскажите, можно как-то через ВАГ-ком временно отключить насос халдекса? Или где у олтрека может быть предохранитель этого насоса? Хочу прокатиться без халдекса, посмотреть в нем ли дело?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 3,799 Отправлено: 4,512 |
Vasilich, две минуты понадобилось
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B...6&clid=2186621
https://www.drive2.ru/l/8469976/
номер 6
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
EDD XXI, благодарю.
Вот так бывает, с другой стороны подошел к вопросуВсе оказалось гораздо проще
Попробую сегодня...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Vasilich, а если на подъёмнике включить драйв и погазовать, и снизу фонендоскопом слушать откуда гул?
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 2,206 Отправлено: 859 |
Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Есть неточности
1. Энергоемкая подвеска... Я бы сказал наоборот. Постоянно пробивало заднюю ось на лежачих полицейских, всегда приходилось аккуратничать, чтобы не слышать этих глухих звуков. Это прям большой косяк подвески, был с новья! На б8 совершенно иначе все, устранили этот косяк.
2. Шумоизоляция. Вероятно, она лучше, чем у самых простых автомобилей, которые он приводит по стоимости в 15-20 тысяч евро за новую машину. Но именно в бензиновом олтреке шумоизоляция хуже, чем в предшествующем б6 и в последующем б8. Единственное, б6 и б8 у меня были дизельными, может в этом дело. В целом за шумку в б7 2.0 тси ставлю 4-, а может и 3. На скоростях откровенно шумно!
Ну и надо понимать, что попадосы с этой машиной могут быть очень неприятными и затратными. А он уже в таком возрасте, когда вероятность поломок всего и вся равна 99%![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi