Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[енот]

а так есть несколько скинов, которые шнурком можно попереключать.
Но там не слишком большая разница между ними.

Коль, где почитать ?

[madgnu]

Коль, где почитать ?

Да особо не пишут в открытом доступе об этом, так, упоминания.
Если есть свежий VCDS -- можешь сам поиграться, емнип, это кодировкой делается (17 блок).

[енот]

можешь сам поиграться

не, я так...просто что бы знать в теории и не более того

[Vasilich]

В меню нет, а так есть несколько скинов, которые шнурком можно попереключать.
Но там не слишком большая разница между ними.

--- Добавлено чуть позже ---



Прямо на турбине
Вложение 181734

Спасибо! Ага, обнаружил. Пока даже не пойму, как туда подлезть в случае, если придется менять...

А у меня такие новости. Взялся за ноут с ВАГ-комом... А "глюк" взял и пропал. Сегодня машина ехала как надо
Так что как вариант - что-то залил при мойке подкапотного. Теперь подсохло и все заработало. Вопрос только - что? И не повторится ли вновь?

[forezzz]

Спасибо! Ага, обнаружил. Пока даже не пойму, как туда подлезть в случае, если придется менять...

А у меня такие новости. Взялся за ноут с ВАГ-комом... А "глюк" взял и пропал. Сегодня машина ехала как надо
Так что как вариант - что-то залил при мойке подкапотного. Теперь подсохло и все заработало. Вопрос только - что? И не повторится ли вновь?

Через снятый передний подкрылок можно более-менее подлезть.
Я поменял оба датчика т.к. их лучше менять раз в 100 000 км.
Вот темка:
https://www.drive2.ru/l/467427682808758767/

[Vasilich]

Через снятый передний подкрылок можно более-менее подлезть.
Я поменял оба датчика т.к. их лучше менять раз в 100 000 км.
Вот темка:
https://www.drive2.ru/l/467427682808758767/

Спасибо! Тоже заменю У меня почти 90 т. км уже...
Это на олтреке менялось или на тигуане? Номера, что по твоей ссылке мне подходят?

--- Добавлено чуть позже ---

forezzz, кстати, а что с опорниками? У меня тоже что-то щелкает, если на месте руль крутить до крайних положений.

[Ureek]

Тоже заменю У меня почти 90 т. км уже...

эээ, парни... а на лучшем двигателе можно раз в 200ккм менять их, да?

--- Добавлено чуть позже ---

ща еноту буду звонить.. простите за оффтоп.

[forezzz]

Спасибо! Тоже заменю У меня почти 90 т. км уже...
Это на олтреке менялось или на тигуане? Номера, что по твоей ссылке мне подходят?

--- Добавлено чуть позже ---

forezzz, кстати, а что с опорниками? У меня тоже что-то щелкает, если на месте руль крутить до крайних положений.

Я себе брал по этим номерам, все подошло, двигатель ведь в принципе такой же,
Опорники тоже поменял, заколебали похрустывания, новые открыл и набил смазкой, т.к. в них было почти сухо...
Главное потом правильно собрать стойку, там есть один нюанс с пыльником, он вставляется в опору.

[енот]

эээ, парни... а на лучшем двигателе можно раз в 200ккм менять их, да?

не вижу проблем.
менять только по показаниям.
на 5-ых пассатах эти электромагнитные клапана и по 400Ккм жили...

[Vasilich]

Сделал фото для Енота Прокатился по своему маршруту в "лайтовом" режиме. Чуть не уснул
Вот такой расход получается. Ехал по трассе 120-140. Если топить 140-160 - расход резко становится 11 л.
[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

--- Добавлено чуть позже ---

Возвращаясь к парктроникам, кроме самого датчика что надо заказать? Уплотнительное кольцо и кронштейн нужны?

[Бамбарбия Кергуду]

Прокатился по своему маршруту в "лайтовом" режиме. Чуть не уснул
Вот такой расход получается. Ехал по трассе 120-140

отличный расход.
у меня при таких скоростях(т.е. средняя по мфа будет 130) в районе 8 будет

[енот]

Сделал фото для Енота

я не просил
более того - если бы ты не напомнил я уже и забыл вообще

ну коли выложил, тогда скажу своё мнение - много очень
вот если бы не торопился тогда с покупкой, подкопил немного на лучшие агрегаты - сейчас бы так не расстраивался

[Vasilich]

я не просил
более того - если бы ты не напомнил я уже и забыл вообще

Да я к тому, что твои цифры - "рекордные", а не реальные. Сколько бы у тебя было в режиме, как на моих фото?

тогда скажу своё мнение - много очень

ХЗ. С одной стороны - да, с другой - нет... Кстати, при замере расхода я не учел направление ветра во время той поездки. Без шуток, влияет сильно

вот если бы не торопился тогда с покупкой, подкопил немного на лучшие агрегаты - сейчас бы так не расстраивался

1.8 тси с 7-кой то лучшие агрегаты? Не смеши, даром не надо Вообще бензиновый мотор - это отстой! Дизель надо брать

--- Добавлено чуть позже ---

Коллеги, подскажите, то90 тысяч предстоит. Чего там предстоит по работам? Что помимо масла и фильтрами нужно?
Да, и вопрос по парктроникам актуален:

кроме самого датчика что надо заказать? Уплотнительное кольцо и кронштейн нужны?

Спасибо!

[енот]

Да я к тому, что твои цифры - "рекордные", а не реальные. Сколько бы у тебя было в режиме, как на моих фото?

рекордные будут позже скорость 90, без кондея, пяти пассажиров и с пустым багажником

--- Добавлено чуть позже ---

а, ну и по ветру ещё постараюсь, раз так сильно влияет и багажник с крыши сниму, для чистоты эксперимента

--- Добавлено чуть позже ---

1.8 тси с 7-кой то лучшие агрегаты? Не смеши, даром не надо Вообще бензиновый мотор - это отстой! Дизель надо брать

я помню тоже, по молодости, горячился...хотел своим путём пойти

[Бамбарбия Кергуду]

то90 тысяч предстоит. Чего там предстоит по работам?

http://www.atlant-m.ru/carcare/servi...0%20HP)/90000/

[Ureek]

я помню тоже, по молодости, горячился...хотел своим путём пойти

вроде и не обидно сказал, но кто тут "№;%* ясно как божий день

Vasilich, не воспринимай лично, прошу ))

[jawa]

Всем доброго дня!

Прошу помощи! Ситуация следующая:

Купил этой зимой олтрак 2.0 TSI. Но тут же выяснилась проблема - каждую ночь аккумулятор разряжается в ноль. Как выяснилось глючила сигнализация. А сигнализация оказалась навороченной - Пандора. Один из блоков сгорел и я принял решения убрать нахрен эту сигналку. Загнал в Турбомоторс, вызвал к ним установщика из центра Пандоры. Сняли сигналку, заборал машину и на следущий день начался архигеморрой с автомобилем. Во время езды просто глох мотор и всё, здравствую эвакуатор и на сервис. В Турбомоторсе сначала приговорили насос, поменял, уехал. На следующий же день та же байда. Выехал утром на работу и на пол пути в пробке опять глохну. Опять эвакуатор, опять сервис, заменили и блок управления, правда поставил не оригинал. Короче все те же самые поездки на эвакуаторе продолжались ещё не раз. Почему-то сильно греется блок управления насосом. В сервисе его перепояли, вроде греться перестал, но гемморой не исчез. Купили новый оригинальный блок, поставили и ситуация резко улучшилась. Машина перестала глохнуть, а лишь насос отключается на пару секунд, потом опять работает. Всё это происходит только на оборотах около 2700-3000, выше обороты в принципе не задераются. По городу ездить - не проблема, но по трассе - жесть, на обгонах извращаешься с педалью газа, лишь бы обогнать. Блок очень сильно нагревается, в чём проблема - не известно. Может кто подскажет к кому можно обратиться с данной проблемой.
Проблема началась после демонтажа сигналки. Я уже думаю может блок управления двигателем глючит? Может поможет перепрошивка? Заодно и чипану движок не много, в основном не устраивает работа робота. Читал, что можно и коробку прошить. Не подскажете что лучше - програмно прошить или же блок отдельный купить?

[енот]

jawa, пандора какая и в какой конфигурации стояла ? (были ли допы к базовому блоку)
монтаж системы в целом достаточно простой, подключение к штатной проводке у них обычно минимально (шина, питание, масса, разрыв силовой цепи блокировки...какие-то датчики по аналогу если их нет на шине в цифре). наломать дров при демонтаже - сложно....

блок у управление бензонасосом греется у всех, хоть новый, хоть старый. (удивлен, что тебе что-то напаяли, и он перестал греться...)

а лишь насос отключается на пару секунд

а как определили что отключается именно насос низкого давления ? а не, например, высокого.
и причина того что глохнет - в топливе ли ?

Может кто подскажет к кому можно обратиться с данной проблемой.

по логике - нужно ехать к тому кто демонтировал, и с ним вместе проводить ревизию качества восстановления штатной проводки после демонтажа.

почему я спросил про комплектацию - пандоры часто бывают ставят в связке с радио реле (у которого встроенный акселерометр). блок демонтируют, а реле остается в недрах автомобиля. если реле деактивировано но при этом само по себе кривое - могут быть хаотичные проблемы с работой борт сети.

ошибки какие именно выпадают ?

--- Добавлено чуть позже ---

Я уже думаю может блок управления двигателем глючит? Может поможет перепрошивка? Заодно и чипану движок не много, в основном не устраивает работа робота. Читал, что можно и коробку прошить. Не подскажете что лучше - програмно прошить или же блок отдельный купить?

прошить можно и то и то (новые блоки покупать нет смысла - да и это тебе не plug and play ).
вопрос в другом - до понимания источника проблемы, эффект чиповки может быть с точностью да наоборот.

[Vasilich]

Всем привет!

Вопрос по тормозам.

В марте, по слякотной погоде, ездил в Нижний Новгород и обратно. Дорога пустая, шел быстро, при этом тормозами почти не пользовался Как итог - после этой поездки появились полосы, как на фото. Колодки на 1/4 не прилегают к диску. Абсолютно одинаково на обеих передних колесах. Так я проездил до июня месяца... Как дошли руки - перебрал, все смазал. Направляющие ес-но были закисшими. После переборки ходят как по маслу. Но, был уверен, что поезжу немного и колодки притрутся... А нет, за месяц проехал много, но ничего не изменилось.

Какие могут быть причины? Просто взять и поменять диски с колодками?
[/url]

[енот]

Какие могут быть причины?

и от себя вопрос задам аналогичный,
у меня практически такая же картина на задних тормозилках (ну разве что хардкора такого же как на фото, по внешнему диаметру диска, - нет), передние при этом в зеркало утерты. пробегу 1.5т км

что за на ?

к офам поеду на ТО0, там заявлю. но до этого момента как-то хотелось бы понять природу сего артефакта.