Разряжается АКБ. Найти потребителя не удалось(

[AWAS]

сашок1,
Неверно все, что написано.

[сашок1]

сашок1,
Неверно все, что написано.

дядь ты не прав )) ты хоть заканы Ома знаешь? Киргофа знаешь? как построеы эти эбу и какие блоки находятся в обесточенном состоянии полностью? И кто в эту машину лазел? все ли массы прикрученны и не окислелись?И сколько потребляет релюха автомобильная токУ в включенном режиме?
не чего если я на ты?))

[swayback]

Магнитолку снял.
было 0.27 стало 0.26.


Продолжаю искать утечку в своих замках дверных. Задние оба не работают. К одному питание не приходит на моторчик, во втором накрылось что-то, залипает внутри замка пластиковая дорожка, которая включает микрик.
Поснимал с замков фишки - без результата.

[AWAS]

сашок1,
Выше я все написал. Предлагаемый тобой способ годится в сервисе для выуживания денег из клиентов. Нам ведь нужен результат, а не сам процесс?

[joker7685]

я не знаю чего вы там ищите, до 30 мА это нормально, если после 2-3 дней при такой утечки заряда АКБ не хватает для пуска двигателя, то выкинуть такой АКБ
при утечке 30 мА АКБ хватит завести мотор даже через месяц

[swayback]

я не знаю чего вы там ищите, до 30 мА это нормально, если после 2-3 дней при такой утечки заряда АКБ не хватает для пуска двигателя, то выкинуть такой АКБ
при утечке 30 мА АКБ хватит завести мотор даже через месяц

Я замерял на 10А. А значит 0.27 это 270 мА

[joker7685]

самое простое разделить цепь прямо у АКБ, там на плюсовой клемме есть провод потоньше, отсоедини его и померь утечку. Основной толстый идет на старте, гену. А тонкий уходит в салон на все остальное. Померь утечку на каждый из этих проводов
Опять же хреновый, или окислившийся контакт так же способствует повышенной нагрузке

[swayback]

самое простое разделить цепь прямо у АКБ, там на плюсовой клемме есть провод потоньше, отсоедини его и померь утечку. Основной толстый идет на старте, гену. А тонкий уходит в салон на все остальное. Померь утечку на каждый из этих проводов
Опять же хреновый, или окислившийся контакт так же способствует повышенной нагрузке

Так и сделаю. Завтра посмотрим

[CarMen]

Генератор выдает 13.8-13.9

а должен 14.2 - 14.5 в

[joker7685]

а должен 14.2 - 14.5 в

Может он и выдает. Мерить надо на выводе с генератора, ибо пока до АКБ дойдет можно много потерять. По хорошему, напруга должна быть одинаковая и на выводе с гены и на клеммах акб, если она разная то смотреть МАССУ и все соединения на предмет окисления и плохого контакта

[swayback]

а должен 14.2 - 14.5 в

да и фиг с ним. Заряжает ведь, но чуть дольше.
Я Акб заряжаю своим зарядником до максимума. И уже полностью заряженный акб ставлю на авто.

Про заряд, это уже последнее, что я лечить буду в авто.

[pavel1]

Найти причину через снятые предохранители не получилось.

Т.е. при выдернутых всех предохранителях ток утечки присутствует?

Тогда проблема не в дверях, а в дополнительных потребителях. Есть еще преды на прикуриватели (если сарай, то на задние розетки дополнительные) под приборкой.

[swayback]

Т.е. при выдернутых всех предохранителях ток утечки присутствует?

Тогда проблема не в дверях, а в дополнительных потребителях. Есть еще преды на прикуриватели (если сарай, то на задние розетки дополнительные) под приборкой.

седан. Немного приболел, начну поиски завтра может.

[TheTERMINATOR]

Генератор выдает 13.8-13.9
а должен 14.2 - 14.5 в

Открою страшную тайну, у меня напряжение в бортсети через полчаса падает до 13.6, by design. И ничего, все работает, заряжается и заводится.
А в новых Q5 напруга вообще 14.8, не ниже.

а должен 14.2 - 14.5 в
да и фиг с ним. Заряжает ведь, но чуть дольше.

Заряжает не напряжение, а ток. В автомобильной бортсети независимые величины.

Т.е. при выдернутых всех предохранителях ток утечки присутствует?

Если так, то пламенный привет криворуким установщикам допов.

[Scumlya]

Здраствуйте уважаемые позвольте и мне вставить слово.
Была такая-же проблема ,поменял акум на 62а/ч не помогло ,сдох меньше чем за год из-за постоянных разрядов как я понимаю,спасался только снятием плюсовой клеммы с акб.с наступлением холодов и это перестало помогать.решил поменять акум на 75а/ч и не пожалел.за 9 месяцев клему ни разу не снимал в морозы максимум стояла без прогрева 3 недели акум держится.

[сашок1]

Открою страшную тайну, у меня напряжение в бортсети через полчаса падает до 13.6, by design. И ничего, все работает, заряжается и заводится.
А в новых Q5 напруга вообще 14.8, не ниже.


Заряжает не напряжение, а ток. В автомобильной бортсети независимые величины.

я не верю что в новой тачке идёт почти 15 вольт на зярядку акума, хотя я даже близко не подходил к этой машине...напряжение и ток это две величины которые друг без друга не могут существовать!!! физика 7 клас

[TheTERMINATOR]

я не верю что в новой тачке идёт почти 15 вольт на зярядку акума

Почитай про режимы зарядки гелевых аккумуляторов, сколько вольт на банку.

[сашок1]

Почитай про режимы зарядки гелевых аккумуляторов, сколько вольт на банку.

почитал да действительно у гелиевых акаб не много другие условие зарядки, я то думал там обычная батерейка

[TheTERMINATOR]

там обычная батерейка

Все течет, все меняется...

[Ioann]

я не верю что в новой тачке идёт почти 15 вольт на зярядку акума

На некоторых американцах типа Джип, Крайслер допустимое напряжение зарядки 15.2 В. И ничего, всё заряжается, ездит и заводится