Насос форсунка или ABS c ESP помогите

[taras32]

Всем привет,попрошу тему не удалять так как если определим что это насос форсунка создам фотоотчет о замене и расскажу все причины может кому понадобиться и так началось все с того что однажды загорелись у моей машины 2 ошибки(высветилось значки ABS и ЕSP с надписью на табло ABS FAULT) я заглушил машину осмотрел жидкость тормозную все было в норме,закрыл капот завел и поехал больше эти ошибки не загорались но спустя неделю они снова загорелись я проверил машину на ошибки в итоге(17675-клапан насос форсунки цилиндра 3-N242 и 18265 -сигнал нагрузки P1857-сообщение об ошибки от блока управления двигателя)вчера снимал клапанную крышку поджал контакты на форсунка осмотрел провода все в норме,замерял сопротивление на всех форсунках было 0.7ом закрыл крышку все собрал,завел ошибок нет но как только машина даже не трогаясь с места набрала температуру 70гр. как снова загорелись эти ошибки подключил шнурок и по абс увидит еще одну ошибку 00526 выключатель стоп сигналов F растроеный пошел в дом сегодня утром завел машину проехал несколько км снова загорелись ошибки я заглушил скинул фишку с ДТОЖ и поехал на работу как назло ошибки больше не выскакивали и еще снимал ЭБУД все осматривал сушил,помогите разобраться пожалуйста так как форсунки дорогие и не хочется тратить деньги не разобравшись(машина едит хорошо не троит,разгоняется и тянет как новая подскажите пожалуйста что мне делать?

--- Добавлено чуть позже ---

Ошибки не смотрите пишу с телефона

[taras32]

Сейчас решил посмотреть группы еще выкинул ошибки вот

[taras32]

Что никто ничего не знает?

[YUZEF]

вот выключатель стоп сигнала(лягушку) и проверь. из-за него абс на раз-два загорается.

[taras32]

Стопы горят как положено проверял не однократно тем более ошибка бы выскакивала постоянно если бы лягушка глючила

[YUZEF]

то что стопы горят ещё не показатель работоспособности. лягушка сама по себе сдвоенная, т.е. имеет две пары контактов. одна идёт на стопаки. а вот мозги используют данные двух пар. если одна пара сработает а вторая нет то выскочит ошибка.

[taras32]

Хорошо сниму сегодня нижний кожух и сниму лягушку а как проверить лягушку мультиметром?

[YUZEF]

лягушка работает на замыкание-размыкание. проверить можно и шнурком, в двигателе измерения 006гр.
там вроде во втором поле будут нули. при нажатии педали два нуля поменяются одновременно на единицы.

[Адамс]

скинул фишку с ДТОЖ и поехал на работу как назло ошибки больше не выскакивали

И ты, наверное, думаешь, что это только случайность, а не закономерность?
По сути, этим незатейливым приёмом ты уже выполнил объективную диагностику проблемы. При отключении системного ДТОЖ, программа ЭБУ работает по замещающему температуру двигателя - показателю, а значит, ТВС в цикловом режиме чуть более обогащена, и угол впрыска выставляется мозгом соответственно чуть позже.
А это тебе прямое доказательство, что топливная карта "мозга" по фактической температуре двигателя, уже реально отстаёт от остаточной производительности мотора.
Интеллект же у моторного ЭБУ таков, что ему неподвластно глубоко адекватное логическое мышление, и он генерирует вкупе те комплексные ошибки, которые могут иметь чисто косвенное отношение к данной проблеме.
Например, забитая (сниженная по цикловой производительности) форсунка, производит такое же энергетическое отставание цилиндра, как и при снижении компрессии в этом же цилиндре, и т. д.

[FLYTs]

ЭБУ таков, что ему неподвластно глубоко адекватное логическое мышление

Орловский БамБалби

А это тебе прямое доказательство, что топливная карта "мозга" по фактической температуре двигателя, уже реально отстаёт от остаточной производительности мотора.
Интеллект же у моторного ЭБУ таков, что ему неподвластно глубоко адекватное логическое мышление, и он генерирует вкупе те комплексные ошибки, которые могут иметь чисто косвенное отношение к данной проблеме.

Рндомная игра слов, сгенерированная
явно не без участия

глубоко адекватное логическое мышление, и он генерирует

[Адамс]

Шо, опять серпом по яйцам?
Какой же ты уязвимый...

[taras32]

Адамс так что мне форсунку менять?если бы я конкретно знал что она я бы и темы не создавал поехал и купил бы ,дальше изучив форум с такими проблемами у все горел ESP а у меня и абс,почему именно при температуре 60гр ошибку выбивает?почему тяга в машине не изменилась?и еще много вопросов,кстати стоя на холостых когда даю постепенно газку в районе 2500об начинает потколачивать мотор даю дальше газку перестает

[pau]

так что мне форсунку менять?

ППЦ... Поменять лягушку ты не хочешь, хотя стоит она 5 евро, а форсунки поменять готов...
Еще данные 18-го блока нужны.

[taras32]

Да лягушку могу и завтра заказать,а что в 18м блоке что там может я так скажу хотя завтра обязательно посмотрю в 18м

[taras32]

Лягушку сегодня проверял через ваг все работает вместо нулей при нажатии 2 единички

[pau]

а что в 18м блоке что там может я так скажу хотя завтра обязательно посмотрю в 18м

Циферки... Нули или нет?

[taras32]

Вот

[pau]

Менять местами 3-ю форсунку, например со 2-й и смотреть параметры. Если показатели перейдут, то значит форсунка виновата...

[taras32]

Мммдаа блин у меня уже резьбы не выдерживают на ГБЦ прокладка под клапанной уже из 2 частей а не сняв распредвала форсунки не поменяешь?

[taras32]

А вообще есть смысл менять местами?или сразу б/у форсунку купить,