Замена помпы на двигателе AWM и AWT.

[mr-zavyaloff-ivan-009]

....

[B5+Driver]

Купил помпу . У всех теперь такая ХЕПА ? или это левак ?
Себе ставил 5 лет назад Хепу 547 , крыльчатка и шестерня были отлиты сплошняком , без всяких приклёпанных колец . На данный момент проехала ХЕПА 126ткм , готовлюсь к замене ГРМ .

[floyd]

Похоже ты что-то путаешь.
Если крыльчатка и шестерня будут сделаны монолитно, то как это всё в корпус помпы вставить?

--- Добавлено чуть позже ---

В позапрошлом году себе менял, тоже HEPU ставил. Насколько я помню - также выглядела.

[B5+Driver]

Похоже ты что-то путаешь.
Если крыльчатка и шестерня будут сделаны монолитно, то как это всё в корпус помпы вставить?

ты не понял ... в прошлый раз я покупал ХЕПУ (5 лет назад), там была крыльчатка монолитная , а на этой крыльчатка состоит из двух частей , к литой части приклёпано кольцо . Тоже самое и со шкивом ... на старой он был сплошняком и бортика небыло , а на этой шкив облегчён и точечной сваркой прилеплен ободок .

[floyd]

Да, не совсем я понимаю про что ты спрашиваешь .
На фотках можешь показать про какое кольцо и ободок речь идёт?

[B5+Driver]

Да, не совсем я понимаю про что ты спрашиваешь .
На фотках можешь показать про какое кольцо и ободок речь идёт?

на правой фото видишь крыльчатка состоит из двух частей ? к лопостям приклёпана юбка .
вот в прошлый раз крыльчатка была целиком отлита как одно единое , без клепаний )))

[floyd]

на правой фото видишь крыльчатка состоит из двух частей ? к лопостям приклёпана юбка .
вот в прошлый раз крыльчатка была целиком отлита как одно единое , без клепаний )))

А-а, вон ты про что. Я, честно говоря, не помню как у меня было.
А ты прям уверен, что сейчас целиковая стоит?

[B5+Driver]

А-а, вон ты про что. Я, честно говоря, не помню как у меня было.
А ты прям уверен, что сейчас целиковая стоит?

уверен , точно помню ! и помню что потом кто то уже поднимал тут вопрос о такой конструкции как выше на фото , но это было давно и всё позабылось и потерялось ))) Вполне возможно , что немчура просто упростили себе производство ... трудозатраты наверное меньше при такой конструкции )))

[floyd]

уверен , точно помню ! и помню что потом кто то уже поднимал тут вопрос о такой конструкции как выше на фото , но это было давно и всё позабылось и потерялось ))) Вполне возможно , что немчура просто упростили себе производство ... трудозатраты наверное меньше при такой конструкции )))

B5+Driver, такая у тебя сейчас стоит?





Сейчас ради интереса загуглил HEPU P547, открыл картинки с ней - там практически на всех фото такие, как ты сейчас купил. Может пара штук только со сплошной крыльчаткой.
Значит - поменял производитель технологию изготовления. Так видимо дешевле.

[B5+Driver]

floyd, именно такая сейчас в моторе трудится .
погуглил , и вправду , большинство фото с клёпанной крыльчаткой , будем считать что так и должно быть )))

[office219]

B5+Driver,
месяц назад менял hepu и там не было такого тапорного крепления юбки...
У меня такая как выложил floyd,

[B5+Driver]

floyd, знаешь в чём фишка ? )))
у приклёпанной на одну или две лопасти больше ! и сами лопасти длиньше ! тобишь , качать энтот насос будет активней )))

--- Добавлено чуть позже ---

B5+Driver,
месяц назад менял hepu и там не было такого тапорного крепления юбки...
floyd,

ну нам же не в сервант её ставить )))
ты видимо купил завалявшийся экземпляр .

[Donetsk57]

Потекла помпа. Сравнительно недавно (пробег после замены около 15 000 км) менял весь комплект ГРМ. Можно заменить помпу и ремень и не трогать ролики?

[SerG_MSV]

А чего нет то? Ресурс то ещё далеко до замены ремня и роликов. А с помпой чтото не то...
А какая помпа ставилась?

[Donetsk57]

А чего нет то? Ресурс то ещё далеко до замены ремня и роликов. А с помпой чтото не то...
А какая помпа ставилась?

Да уже и не помню какая помпа. Купил новую GRAF и ремень Continental CT909 РОЛИКИ И НАТЯЖИТЕЛЬ пока не покупал. Мастер будет разбирать и посмотрим менять или нет? Насколько я прав?

[SerG_MSV]

Значит мастер сделает своё заключение

[fibonathi]

SerG_MSV, .........ежели мастер.