0
Тема: Замена ЭБУ 1.9TDI AVF
-
09.12.2014, 15:16 #1
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
Замена ЭБУ 1.9TDI AVF
Привет!!!Есть подозрение на ЭБУ нашел б\у блок, номера совпадают. Вопрос: Говорят что заменить не получится так как нужно иммобилайзер перешивать, а возможно попробовать его подключить самому(иммобилайзер у меня судя по всему не работает, без чипа в ключе заводится...) и если не получится то вернуть старый обратно. Или если отключить родной ЭБУ и подключить другой то он как-то заблокируется???
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
09.12.2014, 17:52 #2
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0А буквы последние совпадают?
-
12.12.2014, 22:42 #3
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 15
-
14.12.2014, 18:20 #4
-
14.12.2014, 22:10 #5
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Без чипа заводится ,потому что ,иммо был в моторном удален(ну если ,конечно чип не приклеен к антенне замка зажигания.Поставишь другой эбуд и будет глохнуть.Самое простое-перепаять епромку 24с04(сдуть феном) из старого в новый.
-
15.12.2014, 23:27 #6
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
0заменил ЭБУ, заводится и глохнет.........Начитался статей про то что если иммо 2 стоит то можно ВАСЕй адаптировать, а если иммо 3 то коды нужны которых конечно же нет.............подскажите где узнать какой иммо стоит.......и что делать...
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
16.12.2014, 17:23 #7
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Читай дальше и чипы купить не забудь в ключи, если не нравится вариант.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
16.12.2014, 21:59 #8
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0shkep, У тебя 99% Иммо3. Штатную процедуру привязки ЭБУ пробовал?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
17.12.2014, 10:35 #9
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0shkep, во-перввых, у тебя иммо3. Во-вторых - логин старого и нового блока совпадают? У вас блок новый или б/у. Если б/у то его нужно отвязать от старой машины, а затем привязыват на свою. А для этого логин нужен. А потом привязка к иммо.
-
16.02.2016, 17:48 #10
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Добрый день,
есть следующий вопрос по замене ЭБУ на пассате 1997 г. с двигателем AFN (№ 028906021GL). На этот двигатель ставились несколько типов ЭБУ: со встроенным в ЭБУ датчиком давления и с датчиком давления на коллекторе. Вопрос: можно ли заменить ЭБУ на машине 1997 (№ 028906021GL) на ЭБУ более новый, с датчиком давления на впускном коллекторе, например на 038 906 018 GA?1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
16.02.2016, 18:00 #11
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Наверное нет, алгоритм работы программы другой походу. И выходи штекера разные как я вижу по картинкам...
-
16.02.2016, 18:03 #12
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Штекер не проблема- можно переделать зная распиновку. Двигатель тот же. При чем здесь алгоритм работы?
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
17.02.2016, 11:18 #13
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Можно! можно даже на более новый, который шьется шнурком а не путем выпаивания микрух. Единственное под MAP надо проводки тянуть. Фишка на сколько пин?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
17.02.2016, 11:21 #14
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Привет alex0881, что за проводки под MAP и зачем?
меня беспокоит, чтобы авто приняло новый ЭБУ как родной. Код другой, отторжения не будет?
Что за более новый ЭБУ? Фишка на ЭБУ старого образца, сколько пинов не помню. Надо смотреть1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
17.02.2016, 11:28 #15
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0MAP-датчик наддува. У меня 121пиновый блок от Гольфа стоит через переход. Он шьется МППСом, только ради этого я его и колхозил. Ездил сначала на Гольфовской программе, сейчас залил пассатовскую от AVG, всё нормуль. Единственное, у Антона, как раз на пассате 97 года проблемы с иммо были, но он его отключал и все работает
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
17.02.2016, 11:30 #16
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0т.е. перед установкой нового ЭБУ, нужно отключить иммо, затем поставить ЭБУ и прописать его, затем снова включить иммо. Верно?
Переходник сам делал или готовый где-то взял?1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
17.02.2016, 12:47 #17
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Нет, я блок с приборкой поженил без проблем, а у Антона проблемы возникли в том что штатной процедурой не получилось. Поэтому он иммо вырубил. Переход сам делал по образу и подобию Мишкиного http://www.passatworld.ru/showthread...172140&page=28 пост 553
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
18.02.2016, 20:32 #18
-
08.10.2017, 13:38 #19
- Регистрация
- 09.07.2017
- Адрес
- Брест
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пидарный сайт
-
08.10.2017, 15:01 #20
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
Похожие темы
-
VW Passat B5+ 2003г. 1.9TDI AVF
от Passat VW в разделе Архив 2008г.Ответов: 59Последнее сообщение: 21.11.2008, 00:22 -
Замена ЭБУ двигателя
от SPK в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.11.2007, 17:20 -
чип-тюнинг 1,9TDI AVF
от uri2 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 01.08.2007, 15:04 -
Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
от Ильдар в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.01.2007, 08:30 -
Замена ремня ГРМ на AVF ( TDi 130 сил).. с роликом или нет?
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.10.2006, 16:12