Фельетон...

[еще Сергей]

черт по жизни, жалко родных, а если дети есть..., на коврах двигло разбирать рядом с елкой, в ванне движок фери мыть- явно на голову хворает

[Александр_199]

И как это теперь разувидеть??

[СергейМ]

корчится пришлось бы в течении года

Этот товарищ меня быстрее уложил бы.
У нас раньше тема была про журнал за рулем и советы бывалых. В ней один наш комрад комментил эти советы. Весь форум ссал в потолок, а ниссановод сидел здесь инкогнито и внимал.

[ibugakn]

http://avtogorod.net/index.php/zapis...uningovat-avto

http://avtogorod.net/index.php/zapis...uningovat-avto

Сайт a​v​t​o​g​o​r​o​d​.​n​e​t​
может угрожать безопасности вашего компьютера

По нашей информации на странице сайта был размещен вредоносный код. Это могло произойти как по желанию владельцев сайта, так и без их ведома, в результате действий злоумышленников.

[SerjTDI]

А тем временем, http://www.youtube.com/channel/UCxd9Ng9vlh0myfJjAEtp2Ug

[Lemur]

Франкенштейн

[uzbek]

Однако...

[JohnyB5]

комменты тут просто убийственны http://www.drive2.ru/l/6172405/?page=0#comments

[Skodник]

Да там бл.. Слов не хватит описать эмоции, чел реал.но думает что он твореца то что крылья не доходят, кузовня разваливается ну как бы.. х..ня пацану скока лет то? Его бы хоть раз в крокус на моторшоу

[FLYTs]

Его бы хоть раз в крокус на моторшоу

Боюсь представить его рядом с 911-м турбаком... или ламбой

[JohnyB5]

букаф много, но прочесть стоит

dropped on the floor
Многие знают этот проект, его автор достаточно творческий и общительный человек! Встречайте Nissan Almera WOLF Евгения Серебрякова! Не забываем делать РЕПОСТ и ставить ЛАЙК!
DOF: Евгений Привет! Расскажи читателям о себе!
Евгений: Привет. Я Добрый, открытый для общения отзывчивый человек со своими устоями и воспитанием. С детства был не таким как все и выделялся во всем: в школе (до девятого класса очень любил подраться и по задирать одноклассников, учился нормально, иногда срывал уроки), фанател футболом, стремился играть лучше всех (не левша не правша) — был лучшим бомбардиром деревни, играл на первенство Московской области за город Зарайск в защите в основном составе. Ездил на тренировки за 60 км на велосипеде "взрослик" (3 часа на дорогу из Каширы в Зарайск, 2 часа на тренировку, 3 часа обратно) . Тренировался самостоятельно и с командой. Немного ходил на рукапашку и бокс. Мои кумиры детства Жан Клод Вандам и Стив Остин — им я особенно подражал в детстве.
Я никогда не стремился и сейчас не стремлюсь к тому, что бы всем нравиться. скорее наоборот, обычно я всем поперек горла стою почему-то. Даже если я не общаюсь с этим человеком и никаких отношений с ним вообще не имею.
С 12 лет сочиняю песни и стихи. Очень много своих произведений просто раздарил разным людям встречавшимся в моей жизни. Люблю рисовать и петь. Люблю сладкое и не курю и не пью. Люблю заниматься спортом, а точнее для меня последнее время это больше турник и брусья нежели футбол. Я мечтатель и очень люблю животных.
В детстве мастерил себе игрушки самостоятельно вместо того что бы играть в обычные. Делал самолеты, роботов из дерева и разные другие конструкции. Строил шалаши и мастерил рогатки и пугачи. Очень любил кататься с отцом на мотоцикле и машинах. Каждый день проводил с ним в гараже и вообще везде где только можно было с ним находиться.

Закончил физкультурное отделение в педагогическом Коллеже в 2004 году. Потом армия, потом семья и работа. О машине даже и не мечтал. Но тут моя жизнь изменилась … … … … …
И вот я всё таки решился создать страничку на Драйве. Понимаю сколько будет отзывов, критики и сколько смеха, но честно говоря я такой какой я есть и не изменю своим принципам, обращать внимание считаю нужным лишь на достойных этого внимания.
DOF: Работаешь кем то?
Евгений: Работал, но сейчас уволился, спустя полтора года. Ищу новую работу. А так работал водителем год и автомехаником пару месяцев (последнее), но все мои увольнения за частую из-за того что я не терпел никогда начальство, хотя в интернете обо мне разные неурядицы пишут. Считаю, что работа должна радовать а не угнетать.

DOF: Что за неурядицы?
Евгений: Да разные, полно всяких придурошных статей. Людям заняться нечем, вот они меня и поливают грязью. Если набить в Яндексе "Евгений Серебряков Nissan WOLF" много чего вылезет от псевдофанатов.
DOF: Почему WOLF? Как появилась машина?
Евгений: Машина была куплена как семейный автомобиль. Тогда у меня был Opel Omega старенький и мы захотели купить хорошую новую машину. Планировали Qashqai взять, но на него нам не одобрили кредит, продавцы уговорили взять Almer'у. Я посмотрел, мне понравилась машина. Взял из салона, причем с условием, что гонять на ней не буду, а через несколько месяцев поехали с женой посмотреть на гонки в R-Club — тогда же и наклейку на машину приклеил, до сих пор с ней езжу. Ну и всё. Меня зацепило, первый драг и моя победа сразу… Такой всплеск адреналина был, что до сих пор не отпускает вкус победы, потом попал на ралли и втянулся еще больше, вместе с женой. Даже один раз третье место занял в этапе с отставанием от второго места с одной долей секунды. А Wolf потому, что когда я начал гонять, я начал переделывать машину и блуждая по магазину увидел наклейку на багажник в виде бегущего волка с надписью WOLF вот именно это имя и прилипло к машине Nissan Almera Classic WOLF.
DOF: Когда пришли мысли о том чтобы изменить машину? Это было после гонок?
Евгений: Когда я начал ездить на драг регулярно, я всем проигрывал в своем первом сезоне. Первая победа так и осталась единственной. Мысли о доработках не давали покоя. Стал смотреть видео с гонками и про машины узнавать. Стал мечтать о заднем приводе на RB26 турбо, но знакомый один сказал что это не возможно… Меня это зацепило, но сделать я тогда ничего не мог. И начал самостоятельно экспериментировать с доработками машины. В итоге я через 2 года после этого разговора сделал задний привод, правда двигатель был другой и мечта изменилась. Вместо RB хочу поставить JZ турбо. Пока рядная атмосферная шестерка на 3,5 литра.
DOF: Первый доработки были с упором на мощность?
Евгений: Первые доработки были банальны, я поставил фильтр нулевого сопротивления в корпусе напоминающем ротор какой-то. и он изменил звук мотора. А дальше подсветка и воздухозаборники и понеслось.
DOF: Расскажи о том что понеслось.
Евгений: Купил литье, потом сделал жабры в капоте, установил спойлер. Кстати за таким спойлером охотился почти 2 месяца. К следующему сезону драга прикупил систему закиси азота, мокрую. Установил ее и начал тестировать двигатель. Сразу вылезли косяки которые нужно было убрать, я их убрал и подготовил мотор так, что он выдавал примерно 110% мощности сверху на закиси азота. Был укорочен выхлоп и переделан. Что бы не создавалось скопление УГ в системе при впрыске азота, был изменен впускной коллектор и сама система была переделана из мокрой в прямую по личной схеме…
Дальше пытался построить обвес из стеклоткани, но ничего не получалось. Брал разные материалы за основу, что бы сделать макет обвеса и потом обработать стеклотканью, но не вышло…
Со стеклотканью научился работать только уже после кардинальной перестройки авто.
DOF: То есть про закись азота это не шутки? Были ли сложности?
Евгений: Были, когда я только поставил ее и начал тестировать, у меня спаялся провод на предохранитель и система пошл в полный контакт… В итоге передозировка газа и взорванный разряжитель воздуха на ресивере.
После этого ресивер был изменен и сделан примерно как на турбомоторах, т.е. ничего лишнего, что могло дать скопление газа
мощность прибавлял постепенно . сначала жиклеры на 25 лс, потом на 50 потом 75 и в конце сезона на 125.

Любой мотор имеет свой скрытый потенциал, о котором производитель не рассказывает, примерно он равен 150% от мощности двигателя. Я на это и ориентировался.
Когда ставил жиклеры на 125, было страшно, но риск и вуаля. Но к сожалению зимой уже потом нужно было двигатель привести в порядок и поменять внутрянку, но я не успел это сделать, а так в обычном режиме против стоковой Almer'ы со светофора стартовал, без использования закиси, но уже со своими доработками, машинка моя бежала вперед сразу на пару корпусов.
DOF: Что за доработки и как на тот момент выглядела машина?
Евгений: Нет однозначного вида, так как постоянно с ручником тренировался и разбивал бампера на ралли… Делал всё так, чтобы удобно было проходить трассу. Ставил усилители морды, от ледяных сугробов и пролетал брустеры как на корабле по морю, там где остальные застревали. Доработки я уже описал: Выхлоп, впуск, облегчение кузова ( спортивные кресла ковши). Руль спортивный и ручник. Ручник переделал таким образом, что бы он был у меня под рукой возле кулисы и без фиксатора, что бы сам падал на место не задерживая моего скольжения. Как по типу гидроручников, только на тросу и музыка конечно : сабвуфер и усилитель. Было два саба, один сгорел, так как корпус саба тяжелый был, я его убрал, а динамик встроил в спинку заднего сиденья.
DOF: На этом ты не остановился?
Евгений: Нет, после того как мой мотор провернул вкладыши на тренировке по ралли, я купил другой мотор, чуть большего объема. Денег не было и взял я его в рассрочку на 4 месяца за 20 000. Брал кота в мешке, потому что двигатель этот якобы был после капиталки. И прогадал. Зиму то я на нем проехал в спокойном режиме, а как лето пришло я дал ему гари и он не выдержал… Взорвался… Вскрытие показало то, что никакой капиталки не было и что он вообще был сильно изношен.
Дальше месяц расстройства и ссё. Я решился строить свою мечту наплевав на всё. Начал разрабатывать проект заднеприводной Almer'ы на 2jzt, нашел донора на этом двигателе, но с деньгами обломался и пришлось переигрывать вариант с донором на более бюджетное.
Создал проект и начал его постройку. К каждому моменту своего продвижения подхожу очень основательно… И прежде чем что-то сделать просчитываю все варианты возможные и выбираю наилучший… осталось только довести эстетику до конца.

DOF: Что попало под бюджетный вариант?
Евгений: BMW 7 Alpina в 32 кузове
Ее кузовные параметры больше всего подходили для моего проекта, что мне позволило совместить две разные машины.
DOF: Ты просто поменял двигатель?
Евгений: Нет, я заменил всю подвеску и раму машины в том числе.
DOF: Как соединились авто?
Евгений: Если в общих чертах, то от bmw сохранена вся силовая часть и соединена с кузовом almer'ы. Вначале все просчитывалось и проектировалось, было изучено огромное количество материалов прежде чем сделать всё это.
DOF: Расскажи о том как изготавливал обвесы, опыт был первый или уже были какие то навыки?
Евгений: Пытался сделать сначала каркас, точнее макет обвеса из подручных материалов, заливал отверстия пеной, потом обрезал, придавал определенный вид и пытался отделать стеклотканью, но ничего не получалось… Было много разных вариантов обвеса, но что-то не устраивало и я его снимал. Сейчас пришел к определенному стилю, который хочу выдержать и привести в идеальное состояние.
DOF: Как авто выглядит сейчас и какие у тебя планы?
Евгений: Сейчас машина выглядит не доделанной. Много еще работы предстоит над кузовом и салоном. Что в ближайших планах и будет сделано. Планирую доработать внешний вид и салон. А самое главное это покраска автомобиля и приведение его в должное состояние.
DOF: Спасибо что уделил немного времени, ждем от тебя новостей и удачи!

кстати, он еще и поет

[Lemur]

оно после покраски вернулось

http://www.drive2.ru/l/7000069/

[Romobile]

Нечего добавить http://m.youtube.com/watch?v=NR_-6TDdChk

[Lemur]

оно продается

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2011_613667493

[Romobile]

ужосна...
Lemur, но мы то знаем - оно существует!!!
Увы, такой страницы на сайте нет. Она была удалена, а может быть и вообще никогда не существовала.

[Vlad-VWB5]

Больная голова жопарукам покоя не дает.

[Lemur]

Увы, такой страницы на сайте нет.

геде? если про авито - у меня открывается, на месте

[Vlad-VWB5]

Даа, вообще сочувствую его жене, если она конечно не такая же как и он прогресивно-омороженная.
Иметь такого "особого и одаренного" мужа-тунеядца нигде не работающего и моющего двигатель в ванной в которой купают ребенка, и переберающего его в комнате на ковре - это велликий женский подвиг или полный пох..изм.

[martwall]

Больная голова жопарукам покоя не дает.

Это точно!!! А вот интересно, закончились его мегатупопроекты? Я б поржал...

[Romobile]

Lemur, не, на драйве его страница... Удалил, видать.