"мокнет" климат.

[Виктория П.]

мда.... вы правы! то был провод на бачек, а я с ним носилась, датчик покупала
Но самое интересное, что настоящего g17 нет у меня вообще((( за то есть пару пучков проводов не подключенных(так сказать свободных) и самое страшное ещё впереди- найти куда подключить купленный датчик.
Спасибо за помощь- пол проблемы решили))

[FLYTs]

Виктория П., Доставайте провода на свет... помойте их и фото... возможно по разъемам и цветам что-то сообразим... либо поиск машины где все это на месте и работает... или поиск грамотного электрика

[Юник]

мда.... вы правы! то был провод на бачек, а я с ним носилась, датчик покупала
Но самое интересное, что настоящего g17 нет у меня вообще((( за то есть пару пучков проводов не подключенных(так сказать свободных) и самое страшное ещё впереди- найти куда подключить купленный датчик.
Спасибо за помощь- пол проблемы решили))

перед блоком АБС у меня стоит не знаю как её назвать, ну типа планка или кронштейн с круглыми ячейками в которую вставляются колодки с разъёмами проводов разноцветными (красная, зелёная, фиолетовая, коричневая, серая ещё какие то) толстые и потоньше в зависимости от количества проводов они идут на датчик температуры в радиаторе, на электро вентилятор, на датчик наружней температуры короче на всю электрику которая стоит в морде. Когда снимал морду для замены помпы, натяжителя и роликов на этом кронштейне провода разъединял.
Датчик температуры крепится на пластиковом кронштейне (с отверстием) за дальний болт который держит трубку охлаждения ГУРа (которая перед радиатором стоит). Колодка на датчик температуры по моему серого цвета а провода (всего два) коричневые с чёрной полоской и без.
Я думаю что если у тебя датчик аннулировали то хотя бы одна колодка в районе блока АБС осталась
8D0 820 535 Датчик температуры наружного воздуха идёт сразу со штекером до блока АБС (я когда этот датчик менял цвет колодки и проводов совпал с родными)
Кронштейн крепления датчика температуры 8D0 820 536 C

[Виктория П.]

перед блоком АБС у меня стоит не знаю как её назвать, ну типа планка или кронштейн с круглыми ячейками в которую вставляются колодки с разъёмами проводов разноцветными (красная, зелёная, фиолетовая, коричневая, серая ещё какие то) толстые и потоньше в зависимости от количества проводов они идут на датчик температуры в радиаторе, на электро вентилятор, на датчик наружней температуры короче на всю электрику которая стоит в морде. Когда снимал морду для замены помпы, натяжителя и роликов на этом кронштейне провода разъединял.
Датчик температуры крепится на пластиковом кронштейне (с отверстием) за дальний болт который держит трубку охлаждения ГУРа (которая перед радиатором стоит). Колодка на датчик температуры по моему серого цвета а провода (всего два) коричневые с чёрной полоской и без.
Я думаю что если у тебя датчик аннулировали то хотя бы одна колодка в районе блока АБС осталась
8D0 820 535 Датчик температуры наружного воздуха идёт сразу со штекером до блока АБС (я когда этот датчик менял цвет колодки и проводов совпал с родными)
Кронштейн крепления датчика температуры 8D0 820 536 C

спасибо жду датчик! на днях забрать должна, как прийдет сразу всё проверю и отпишусь))

[sanyoua]

Виктория П., а на дисплее бортового компьютера температуру какую-то показывает?

[Виктория П.]

У меня нет борт.компа((

[Виктория П.]

Пришёл злополучный датчик. Куда поставить нашли быстро.
Но ошибка по климату 30 B не сбрасывается. И мокнуть продолжаю. Сегодня покаталась в дождь - на улице 10. На климане -50.. Я плавлюсь..

[Виктория П.]

Думаю это проводку смотреть надо..
Млин.. Без электрика тут уже не справлюсь.