Потек насос гидрача.
  1. #1
    Polo Аватар для Шангрила
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    48
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Потек насос гидрача.

    Парни посоветуйте, на разборе взять, заменить сальник самому или новый купить, конечно не оригенал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я почитал на форуме, так и не понял сложная процедура ремонта или нет. Руки уменя из нормального места растут. :-)
    Passat B5, 1,6 AHL, МКПП '97г.в. климат VIN: WVWZZZ3BZWE215624

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотря что сломалось, если сальник поменять, то нет проблем, если что другое то уже сложней и может не помочь

  3. #3
    Polo Аватар для Шангрила
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    48
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько видно там течет сальник. Забрызгано все.... как шкив вращается....
    Passat B5, 1,6 AHL, МКПП '97г.в. климат VIN: WVWZZZ3BZWE215624

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,423
    Спасибо +
    Получено: 1,181
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шангрила Посмотреть сообщение
    Парни посоветуйте, на разборе взять, заменить сальник самому или новый купить, конечно не оригенал.
    Тут многие ставили насосы ZF от Шеви-нивы. Подходит один в один и стоит приемлимых денег. Опять же и фирма, как у "родного", и продаются во всех Тазомагазинах.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #5
    Polo Аватар для Шангрила
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    48
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я читал, но чего то отзывы были неочень. По моему.
    Passat B5, 1,6 AHL, МКПП '97г.в. климат VIN: WVWZZZ3BZWE215624

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шангрила Посмотреть сообщение
    Я читал, но чего то отзывы были неочень. По моему.
    Нормальный насос. Давление правда чуть меньшее дает.
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  7. #7
    Lupo Аватар для st037
    Регистрация
    07.11.2013
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил себе от Нивы летом, потому что нужно было срочно ехать, хотя был готов и на нормальный ZF. Оригинал и аналоги были только под заказ, а потек он резко и очень сильно. Нивовский подходит один в один. В общем то проблем нет, работает, сам насос не гудит, колеса поворачиваются. Но стал попискивать его ремень. Ремень заменил, все равно попискивает ( не постоянно!!!). Может из-за того что давление чуть меньше (104 вместо 110). Хотел перекрутить редуктор со старого, хрен там, по разному сделаны - редукторы.

    Писчит так, как если с обычным насосом руль выкрутить до самого упора. А этот писчит во время поворота при стоячем автомобиле. Опять же - не всегда. Может только у меня такая ерунда...

    Вроде не напрягает, но все-таки я не совсем им доволен.
    Passat B4 1996 2.0 - Продан. Passat B5+ Var. 2004 - Продан. Kia Cee'd 2013 1,6 AT.
    Еще есть в пользовании Ford Focus 3, 2014 г. 1,6 AT (барабан) злой чип 105 л.с.=>106 л.с.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Тут многие ставили насосы ZF от Шеви-нивы. Подходит один в один и стоит приемлимых денег. Опять же и фирма, как у "родного", и продаются во всех Тазомагазинах.
    Ну если точно то не всем подходит, на мой пассат, который выпущен в конце 96-го, он не подошёл и не подойдёт тем у кого выпуск до середины 97-го. Так что лежит теперь пылиться в гараже...

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от st037 Посмотреть сообщение
    Поставил себе от Нивы летом, потому что нужно было срочно ехать, хотя был готов и на нормальный ZF. Оригинал и аналоги были только под заказ, а потек он резко и очень сильно. Нивовский подходит один в один. В общем то проблем нет, работает, сам насос не гудит, колеса поворачиваются. Но стал попискивать его ремень. Ремень заменил, все равно попискивает ( не постоянно!!!). Может из-за того что давление чуть меньше (104 вместо 110). Хотел перекрутить редуктор со старого, хрен там, по разному сделаны - редукторы.

    Писчит так, как если с обычным насосом руль выкрутить до самого упора. А этот писчит во время поворота при стоячем автомобиле. Опять же - не всегда. Может только у меня такая ерунда...

    Вроде не напрягает, но все-таки я не совсем им доволен.
    Скрип ремня и меньшее давление насоса никак не связаны ИМХО. А с клапаном отдельная песня! Если потекший был тоже ZF то легко переставляется клапан вместе с приблудой (не знаю как ее по умному обозвать), на которую шланг крепится. НО!!! По большому счету это не нужно. Меняется только пружина, она регулирует давление создаваемое насосом. И качает нивовский насос те самые 110 бар!
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,423
    Спасибо +
    Получено: 1,181
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Ну если точно то не всем подходит, на мой пассат, который выпущен в конце 96-го, он не подошёл и не подойдёт тем у кого выпуск до середины 97-го. Так что лежит теперь пылиться в гараже...
    Правильно, только таких Пассатов, как у тебя, сравнительно мало .
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот знать бы это сразу... А то пришлось 2 брать вместо одного

    --- Добавлено чуть позже ---

    Раритет зато, может вообще единственный)))))

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сальник стОит 50 рублей и меняется за полчаса с перекурами.
    Снимать насос и то дольше...
    Пешеход.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Сальник стОит 50 рублей и меняется за полчаса с перекурами.
    Снимать насос и то дольше...
    Спорить не буду! Но... Лично у меня крыльчатка выпрессовываться категорически не захотела. И к тому же зачем с сальником морочиться если шнивовский насос куплен уже и на место поставлен?
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  14. #14
    Polo Аватар для Шангрила
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    48
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Сальник стОит 50 рублей и меняется за полчаса с перекурами.
    Снимать насос и то дольше...
    А чтобы егт заменить нужно веть насос разбирать, или его можно снаружи вынуть???
    Passat B5, 1,6 AHL, МКПП '97г.в. климат VIN: WVWZZZ3BZWE215624

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шангрила Посмотреть сообщение
    А чтобы егт заменить нужно веть насос разбирать, или его можно снаружи вынуть???
    Насос снимать полюбому. Выпрессовывать треугольную приблуду с вала, на которую крыльчатка крепится. Насос разбирать, чтоб вал освободить. Геморрой короче еще тот. Прокладка задней крышки может на место не сесть после вскрытия. А еще на той же задней крышке подшипник игольчатый стоит, так если он высыпется- тот еще секас....
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  16. #16
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шангрила Посмотреть сообщение
    На сколько видно там течет сальник. Забрызгано все.... как шкив вращается....
    Меняй сальник на российский и не забивай голову. Сними ремень и подергай за шкиф, если хоть малейшего люфта нет, то только замена сальника.
    Я был перед таким же выбором, теперь все отлично.

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот пригодиться, но делал не по этому.... https://passatworld.ru/showthread.php?t=97313
    соответственно вот это https://passatworld.ru/content.php?r=955-zamena-zhidkosti-gur

    Я делал по отчету Карел (а).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Сальник стОит 50 рублей и меняется за полчаса с перекурами.
    Снимать насос и то дольше...
    дай ссылку то! Думаю пригодиться

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Тут многие ставили насосы ZF от Шеви-нивы. Подходит один в один и стоит приемлимых денег. Опять же и фирма, как у "родного", и продаются во всех Тазомагазинах.
    насос не меньше 3500 руб. сальник 50 руб. Менять, ну не пол часа, но с прокачкой 2-3 точно, если не спеша и без спец инструмента(личный опыт).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pavluha26 Посмотреть сообщение
    Насос снимать полюбому. Выпрессовывать треугольную приблуду с вала, на которую крыльчатка крепится. Насос разбирать, чтоб вал освободить. Геморрой короче еще тот. Прокладка задней крышки может на место не сесть после вскрытия. А еще на той же задней крышке подшипник игольчатый стоит, так если он высыпется- тот еще секас....
    Бред....
    Я сам все разобрал по фоткам и на коленках, ни чего не выпресовывал (задняя крышка просто откручивается), далее насос, грубо говоря половиниться (Главное в вертикальном положении) и вынимается сальник, ставиться новый, собирается крышка (можно для спокойствия с герметиком) и ставиться насос. ВСЕ! Где геммор то?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Меняй сальник на российский и не забивай голову. Сними ремень и подергай за шкиф, если хоть малейшего люфта нет, то только замена сальника.
    Я был перед таким же выбором, теперь все отлично.

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот пригодиться, но делал не по этому.... https://passatworld.ru/showthread.php?t=97313
    соответственно вот это https://passatworld.ru/content.php?r...-zhidkosti-gur

    Я делал по отчету Карел (а).

    --- Добавлено чуть позже ---



    дай ссылку то! Думаю пригодиться

    --- Добавлено чуть позже ---



    насос не меньше 3500 руб. сальник 50 руб. Менять, ну не пол часа, но с прокачкой 2-3 точно, если не спеша и без спец инструмента(личный опыт).

    --- Добавлено чуть позже ---



    Бред....
    Я сам все разобрал по фоткам и на коленках, ни чего не выпресовывал (задняя крышка просто откручивается), далее насос, грубо говоря половиниться (Главное в вертикальном положении) и вынимается сальник, ставиться новый, собирается крышка (можно для спокойствия с герметиком) и ставиться насос. ВСЕ! Где геммор то?
    Насос половинится? Вы бредите??? Или вы сальник с прокладкой задней крышки путаете? Сальник вообще то стоит на валу, под крыльчаткой, СПЕРЕДИ!!!! И без выпрессовки его никак не разобрать и не заменить!!! Насос без задней крышки. И где тут говорите САЛЬНИК???
    Изображения Изображения  
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  18. #18
    Polo Аватар для Шангрила
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    48
    Сообщений
    285
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, кто менял сальник, ссылочку киньте, какой сальник нужен, и на прокладку крышки, можно и на потшипники :-):-)
    Passat B5, 1,6 AHL, МКПП '97г.в. климат VIN: WVWZZZ3BZWE215624

  19. #19
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сальник вытаскивается из корпуса насоса и добавив немного масла вставляется руками новый и ни какого геммороя.
    Слово половиниться я написал условно, его можно заменить на разбирается, снимается и т.п..
    AHL, Octavia 1Z3- были

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Сальник вытаскивается из корпуса насоса и добавив немного масла вставляется руками новый и ни какого геммороя.
    Слово половиниться я написал условно, его можно заменить на разбирается, снимается и т.п..
    Хочется еще раз уточнить... Где говорите сальник находится??? Конкретно?Название: 1_G.sized.jpg
Просмотров: 149

Размер: 114.2 Кб
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.05.2011, 20:51
  2. насос гидрача! опа!
    от DnK1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 21:16
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 27.06.2005, 22:57
  4. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •