Пассат В5+ 2001г.в. AZM

[Jentoc]

Продается VW PASSAT B5+, ДВС 2, 0. Производство Германия. Год выпуска 2001 (Оригинальный таможенный ПТС выдан в 2005г.). Два Комплекта хорошей импортной резины на литых дисках, два комплекта ключей, мультируль, музыка CD- MP3, сигнализация с обратной связью и автозапуском, ABS, ESP, 4 подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль. Аккуратный, без потертостей, не прокуренный салон! Родной пробег. Авто в г.Снежинск 120 км от Челябинска, 80 от Екатеринбурга
http://snezhinsk.drom.ru/volkswagen/.../16424886.html

[shur4er]

ниче так выглядит и ценник вроде

[Monarh]

что за мотор такой? это не брат ли знаменитого ALT ? Как дела с ним вообще обстоят? Интерес серьезный!

[енот]

это не брат ли знаменитого ALT ?

не совсем. кроме рабочего объема двс - ничего общего у них собственно нет (AZM - 8-мь клапанов/Simos. он ближе брат к 1.6 ALZ....).

[Jentoc]

Обычный восьмиклапанник, как на ТАЗике
Зато нет натяжителей цепи и прочей лабуды, которую нужно периодически (что недешево) менять.
Изменяемая геометрия впускного коллектора позволяет машине передвигаться более/менее с приличной скоростью.
По динамике с турбой конечно не сравнить, но едет достойно.
Продаю по причине желания купить В6 в 200 коней с весёленькой комплектацией.
Не предложили-бы, ездил бы дальше.
Ремни, ролики, подвеска, тормозные диски прошли около 30т.км. Кондер исправен и заправлен. Давление держит вот уже 3 года (радиатор новый)
Общие вложения для доведения до оценки "5" оцениваю в 20-30 т.р.

[Monarh]

А нет ли фото салона? Там климат или кондиционер? Расход масла и топлива при среднем умеренном стиле каков?

ох не знаю чот по мотору этому спросить?))) у меня был AWT и я был им ооооочень доволен.

Общие вложения для доведения до оценки "5" оцениваю в 20-30 т.р.

- можно побольше информации, о чем именно речь ?

[Jentoc]

Масло мотор жрет, впрочем как и все моторы у немцев, посему:
-Замена МСК (я менял, но похоже колпачки дерьмо были, т.к. ч/з 10-15 тыс. расход вернулся обратно.) 350-400гр./1000км.
-стал похрустывать шрус (возможно еще вылечиться заменой смазки)
-потеет клапанная крышка(все руки не доходят поменять)
В последний гололед бахнули задний бампер(разрыв около 10см.) и по энерции выломал декоративную решетку радиатора(сломаны фиксаторы, сама решетка на месте)
-заменить туманки-эти свое отжили. Пытался полирнуть, но там стекло. только хуже стало (цена на экзисте 1800 за пару)
Вот вроде и все. Если руки растут из плеч, то проблем не будет



Стоит кондей, салон светлый (фото к сож. нет). есть клякса возле заднего дивана, х.з. чего (краска какая-то). историю не знаю-брал уже такую
Оплетка руля-кожа. Стерлась соразмерно пробегу

[Ragim]

А нет ли фото салона? Там климат или кондиционер? Расход масла и топлива при среднем умеренном стиле каков?

ох не знаю чот по мотору этому спросить?))) у меня был AWT и я был им ооооочень доволен.

- можно побольше информации, о чем именно речь ?

Мотор простой и надежный как валенок.

[Jentoc]

Я бы сказал как топор. Топорище поменял и вперед.

[Monarh]

-Замена МСК (я менял, но похоже колпачки дерьмо были, т.к. ч/з 10-15 тыс. расход вернулся обратно.) 350-400гр./1000км.

думаю дело не в плохих колпачках, а в выработке направляющих клапанов. Из-за этого новые колпачки убились так быстро.

На фото видно где-то этот разрыв бампера?

[Jentoc]

Фото старые, разрыв можно заплавить. Там лопнул бампер и немного пластик деформировался.
Предыдущий хозя менял голову(там у него беда какая-то была с постелью р/вала, уже не помню какая) в сборе. Брал контракт. Да и я когда менял, люфта не увидел.
Позже на форуме в теме про заменители прочитал, что фирма говно. Толь FEBI, то-ли еще как, не помню уже.

[Jentoc]

фото бампера


и салона с кляксой



--- Добавлено чуть позже ---

езжу каждый день, потому без подготовки(чистки пылесошки и т.д.), так сказать, как есть

[Monarh]

нормально так порвано

кстати, если люфт направляющих будет заметен на глаз,это уже край)) , а так он не заметен глазом, но есть и потому колпачки снашиваются быстро, ну и ФЕБИ не лучший выбор конечно.

думаю как быть с удаленностью Вашей.. 2000км.

[Jentoc]

Я его сниму и запаяю изнутри (пластик мягкий, должно получиться). С покраской хуже.
Расстояние, это-да, проблема.
Цена Вас устраивает?
Если да, то 10ку скину, как раз на дорогу выйдет

[Jentoc]

Вобщем получилось не ахти.


Зато можете заценить девственность ( в плане ДТП) авто



Кстати город расположен на берегу пресного озера, потому использование реагентов и соли запрещено на законодательном уровне.
Оцинковка оцинковкой, но резинки, салентблоки и т.д. страдайт от химии сильно. Да и железу приятного мало.