Нет давления в системе охлаждения
  1. #1
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Нет давления в системе охлаждения

    Доброе утро!
    плохо греет печка. начал проверять
    после получаса езды по городу, шланги легко прожимаются
    после открытия крышки на бочке пшыка нет.
    Где можно посмотреть?

    PS помпа хепу, новый антифриз хепу(систему промывал).. менял в том году вместе с грм.
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2014
    Адрес
    Тамбов
    Возраст
    35
    Сообщений
    95
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотри протечки шланги и тд.ну и помпу тоже бы глянуть циркулирует ли она ОЖ.и еще на пробке расширительного бачка есть колечко уплотнительное вот внимательно посмотри на него на предмет повреждения!
    Volkswagen Passat B5+ AWM 1.8T АКПП 4Motion

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А с термостатом что???... Если температура реальная 80 то так и будет... Проверьте, по результатам замените термостат
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Крышку проверь, чаще всего в ней косяк.

  5. #5
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вчера температура был чуть больше 90 по ваг кому... не помню. сегодня проверю еще разок

    Антифриз не уходит. как залил тогда, так не разу и не подливал. середина между мин и макс
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставь другую пробку на бачек и посмотри. А еще как вариант трещины в бачке.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Demn,
    Снимаем обратку с бачка, в шланг болт на 8 и хомут сверху. На сосок расширительного бачка шланг и качаем с насоса 1,0 БАР , дальше наверно объяснять не надо....., но скорее всего клапан в пробке бачка.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы
    заказал другую пробку. в пятницу приедет.
    буду проверять )
    по результатам отпишусь
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2014
    Адрес
    Тамбов
    Возраст
    35
    Сообщений
    95
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам расширительный бачок посмотри,а именно то место куда пробка вкручивается может трещинка
    Volkswagen Passat B5+ AWM 1.8T АКПП 4Motion

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tambov,
    Цитата Сообщение от Tambov Посмотреть сообщение
    может трещинка
    по годам, если бачек родной - запросто.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2014
    Адрес
    Тамбов
    Возраст
    35
    Сообщений
    95
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Tambov,

    по годам, если бачек родной - запросто.
    вот и я про то
    Volkswagen Passat B5+ AWM 1.8T АКПП 4Motion

  12. #12
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимите трубку обратки с металического штуцера... Штуцер зажмите а в трубку подайте давление плавно поднимая до срабатывания клапана в крышке... Либо найдете негерметичность либо от бракуете бачек/крышку...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #13
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробка должна начать стравливать при достижении давления 1,4-1,6 бар.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #14
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заменил крышку. Давление не появилось. Шланг снизу от бочка еле теплый. На радиаторе верхний горячий.
    Буду пробовать воздух качать
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  15. #15
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму тему. руки не доходили.
    при закачке воздуха нигде не шипит. при поднятие давления клапан в крышке открывается где то между 1,5-1,6(и старой и новой). скинет давление и опять закроется.
    начала смотреть дальше. при езде по городу минут 20 сегодня(+3) потрогал патрубок от термостата, он там еле теплый... другие шланги(например к печке горячие)
    я так понял помпу под замену. Верно? может от этого давление отсутствовать?
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  16. #16
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Demn Посмотреть сообщение
    я так понял помпу под замену. Верно? может от этого давление отсутствовать?
    помпа врят ли а вот термостат проверить стоит
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  17. #17
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Demn,Смотри саму печку-открыта ли заслонка печки,хорошая ли циркуляция в печке и тд.Если ты пишеш
    Цитата Сообщение от Demn Посмотреть сообщение
    температура был чуть больше 90 по ваг кому.
    то у тебя с двигателем все хорошо-рой в самой печке
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    избыточное давление создается из-за увелечения объема жидкости при нагреве. Следовательно на лицо не полный прогрев охл. жидкости. из-за помпы не может быть не полный прогрев. из-за термостата может, но опять же если все время ехать. На стоящем приличное время авто термостат не сильно повлияет (при условии не минус 30 на улице). Посмотреть что может излишне охлаждать мотор. К примеру - стоит термомуфта или только электровентилятор?
    B5+ 2.8 4 motion

  19. #19
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    204
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    стоит виско-муфта и электро.. расширительный бочок вообще холодный)
    причем перед проверкой я нормально так погонял )
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если бачок совсем холодный, значит жидкость в нем холодная и следовательно неоткуда взяться избыточному давлению. Может вискомуфта постоянно крутится и просто сильно охлаждает к примеру. А так через интернет это все пальцем в небо)) По большому счету если все работает, то и незачем что то чинить)))
    B5+ 2.8 4 motion

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. воздушная пробка в системе охлаждения
    от Paramount в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 15.11.2006, 19:14
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.07.2005, 23:47
  3. Обьясните по системе охлаждения...
    от ss13 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.04.2005, 08:18
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 22:54
  5. В системе охлаждения "булькает"?
    от Boris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •