0
-
05.01.2015, 18:16 #21
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
Demn, В прошлом году была ситуация: на скорости больше 110 кмч резко падала температура (до 40 примерно), при сбросе скорости до 80 -90 кмч, она поднималась до 90 градусов. Условия задачки были такие:
1 система охлаждения была промыта химией
2 в результате промывки химией, был заменен на новый основной радиатор.
3 нижней защиты поддона нет, т.е. мотор снизу открыт.
4 решетка радиатора тюнинговая в виде сетки, т.е. продувается офигенно.
5 расширительный бачок и его крышка - новые.
6 состояние термостата, помпы и вискомуфты - Х.З.
Вопрос решился заменой термостата на новый (был Gates стал Wahler). После замены на любой скорости температура 90. Плюс упал расход с 12 до 10 литров.
В декабре всплыл второй косяк: начались утечки из под пластикового тройника.
Ситуация выглядела так:
- прогреваем двигатель и едем на работу - давление в системе растет
- авто стоит на улице, мотор остывает и остатками давления, из системы выдавливается часть антифриза,
- в процессе дальнейшего остывания происходит подсос воздуха в систему, через тот же тройник (нужно ведь компенсировать потерю антифриза)
- так как тройник находится за двигателем, то подтеков не видно (если внимательно присмотреться, то видно.)
- заводим авто чтобы добраться домой и в процессе прогрева слышим веселые буль-буль-буль из хреново греющей, уже завоздушенной печки.
И такая дребедень - каждый день. Еще и антифриз доливать приходится.B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
05.01.2015, 23:37 #22
-
06.01.2015, 08:18 #23
0К сожалению возможности кабелем проверить сейчас нет.
Но сегодня пока ехал до работы минут 15 ... стрелка только начала подниматься( на улице -10)Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
06.01.2015, 10:23 #24
- Регистрация
- 04.08.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
-
06.01.2015, 11:26 #25
0тогда у меня кабель был)) да и на улице было намного теплее)
Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
06.01.2015, 13:58 #26
0Скорей всего термостат, у меня за 15 минут до 90 прогревается при -20. У знакомого на шкоде подобная фигня была выше 80 не грелась машина - результат заклинившего термостата в одном положении, фриз всегда по большому кругу гоняется и не греется. Попробуй картонку перед радиатором ради экспиримента запихнуть как на газельках, если норм прогреется то 100% термостат.
-
06.01.2015, 19:34 #27
- Регистрация
- 25.09.2012
- Адрес
- КИЕВ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 7
Похожие темы
-
воздушная пробка в системе охлаждения
от Paramount в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 15.11.2006, 19:14 -
Вопрос по системе охлаждения... Кто может по прогам пробить?
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.07.2005, 23:47 -
Обьясните по системе охлаждения...
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.04.2005, 08:18 -
Переизбыток давления в системе охолождения.
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.03.2005, 22:54 -
В системе охлаждения "булькает"?
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00