Нет давления в системе охлаждения

[Butchersmeat]

Demn, В прошлом году была ситуация: на скорости больше 110 кмч резко падала температура (до 40 примерно), при сбросе скорости до 80 -90 кмч, она поднималась до 90 градусов. Условия задачки были такие:
1 система охлаждения была промыта химией
2 в результате промывки химией, был заменен на новый основной радиатор.
3 нижней защиты поддона нет, т.е. мотор снизу открыт.
4 решетка радиатора тюнинговая в виде сетки, т.е. продувается офигенно.
5 расширительный бачок и его крышка - новые.
6 состояние термостата, помпы и вискомуфты - Х.З.

Вопрос решился заменой термостата на новый (был Gates стал Wahler). После замены на любой скорости температура 90. Плюс упал расход с 12 до 10 литров.
В декабре всплыл второй косяк: начались утечки из под пластикового тройника.
Ситуация выглядела так:
- прогреваем двигатель и едем на работу - давление в системе растет
- авто стоит на улице, мотор остывает и остатками давления, из системы выдавливается часть антифриза,
- в процессе дальнейшего остывания происходит подсос воздуха в систему, через тот же тройник (нужно ведь компенсировать потерю антифриза)
- так как тройник находится за двигателем, то подтеков не видно (если внимательно присмотреться, то видно.)
- заводим авто чтобы добраться домой и в процессе прогрева слышим веселые буль-буль-буль из хреново греющей, уже завоздушенной печки.
И такая дребедень - каждый день. Еще и антифриз доливать приходится.

[Сергей43]

Может вискомуфта постоянно крутится и просто сильно охлаждает к примеру.

Она и должна постоянно крутится если в бочке фриз холодный и температура двигателя меньше 90 то тут уже явно дело в термостате

[Demn]

К сожалению возможности кабелем проверить сейчас нет.
Но сегодня пока ехал до работы минут 15 ... стрелка только начала подниматься( на улице -10)

[funfun]

тут просто условия задачи:

вчера температура был чуть больше 90 по ваг кому... не помню. сегодня проверю еще разок

А так полностью согласен. если толком не прогревается то это термостат.

[Demn]

тогда у меня кабель был)) да и на улице было намного теплее)

[bigbarsuk]

Скорей всего термостат, у меня за 15 минут до 90 прогревается при -20. У знакомого на шкоде подобная фигня была выше 80 не грелась машина - результат заклинившего термостата в одном положении, фриз всегда по большому кругу гоняется и не греется. Попробуй картонку перед радиатором ради экспиримента запихнуть как на газельках, если норм прогреется то 100% термостат.

[Игорь 28]

тут просто условия задачи:




А так полностью согласен. если толком не прогревается то это термостат.

присоединяюсь к автору у меня такая же проблема но 80 с диким трудом, замена термостатов проблему не решает (уже 3 штуки) я вот думаю может ДТОЖ хотя и ее я поменял(((