0
-
03.11.2014, 13:46 #1
- Регистрация
- 21.04.2013
- Адрес
- МО, Ступинский район
- Сообщений
- 438
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 33
скорее всего форсунка\и. мотор AFN.
всем привет.
у приятеля пассат 97 г.в. дизель 1,9 AFN, автомат.
на холостых (с выключенными потребителями питания) мотор начинает "колбасить", обороты при этом в районе 800, нагрузку на гену даешь (обогрев заднего стекла, весь свет) обороты немного поднимаются и мотор начинает работать ровнее.... но при этом если поднять обороты до 1800-1900, то мотор снова начинает работать неровно...
у нас подозрения на форсы.... может быть кто-то сможет посоветовать толкового дизелиста у которого можно проверить\заменить форсы (рем. комплект)Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
-
03.11.2014, 19:12 #2
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Пойду капусту резать, борщ приготовлю, полы уже помыл!
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
03.11.2014, 20:50 #3
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Школьник веткой для флуда обшибся... Лучшеб Ваню призвал на помощь... Он теперь на модном трахторе
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.11.2014, 00:31 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0Скорее всего, как раз-таки не форсунки, а ТНВД причина...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
04.11.2014, 09:53 #5
-
05.11.2014, 22:53 #6
-
05.11.2014, 22:57 #7
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
013я группа что показывает?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
06.11.2014, 15:16 #8
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0А дым есть? Если дыма нет врядли форсы льют.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
11.11.2014, 11:28 #9
-
11.11.2014, 15:54 #10
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Так залезьте,13я группа это синхронизация по цилиндрам, у кого 3 цилиндра показывает,относительно 4ого,у кого 4. Ожидаемое значение должно оставаться в пределах -2.0 - + 2.0 mg/R
Симптомы которые вы описали могут быть и от большого IQТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
16.11.2014, 22:17 #11
- Регистрация
- 21.04.2013
- Адрес
- МО, Ступинский район
- Сообщений
- 438
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 33
0посмотрели мы 13 группу:
1. -1,69
2. -0,47
3. -2,80Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
-
16.11.2014, 22:43 #12
-
16.11.2014, 23:07 #13
-
16.11.2014, 23:20 #14
-
17.11.2014, 10:28 #15
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0100 процентно об этом можно будет сказать только после стенда.Довольно редко,но ещё бывает медное колечко прогорает если неправильно установили.Но однозначно,1и3 цилиндр плохие показатели. 3 года назад менял себе распылители в Бош сервисе возле Дзержинского,но распылители привозил свои,побольше.Лишних вопросов не задавали,ну и сделали вроде нормально(ничего не сломали)Есть ещё в Люберцах контора, Дунфан называется http://www.dunfan.ru/service.htm
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
17.11.2014, 13:18 #16
- Регистрация
- 21.04.2013
- Адрес
- МО, Ступинский район
- Сообщений
- 438
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 33
0alex0881,
спасибо, а где распылители брали? и какая цена на них?Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
-
17.11.2014, 13:53 #17
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Распылители покупал у одноклубника за 5000,он в своё время покупал на Ebay, но так и не поставил себе.Распылы ноунейм
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
17.11.2014, 20:12 #18
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- ЕС - Lithuania
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
-
17.11.2014, 21:50 #19
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0vyrukas, Не пишите ерунду.Данные берутся относительно 3ей управляющей форсунки.И если какие то проблемы в работе цилиндров,это видно в 13й группе.Более того у меня показывает синхронизацию всех 4 цилиндров.А насчёт кольца,это предположение,сталкивался с этим,правда не на своей машине.И кстати в 13й группе было видно что гемор именно с 2 цилиндром, где и накрылось кольцо.Правда и колодец сырой был.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Похожие темы
-
ищу мотор в сборе AFN либо ARL
от 4u666 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 12.04.2014, 16:12 -
скрипят сайлентблоки (скорее всего)
от АртуриК в разделе Архив 2011г.Ответов: 17Последнее сообщение: 28.04.2011, 18:16 -
Не работает форсунка на 1.9 tdi мотор AUY 2001
от Topster в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.12.2008, 15:34 -
Чей угнанный (скорее всего) passat B5+?
от Caligula в разделе Архив 2008г.Ответов: 212Последнее сообщение: 20.07.2008, 22:14 -
Лужа масла - скорее всего поддон....
от Drewsha в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.04.2006, 01:25