Вопрос по двухмассовому маховику. - Страница 3
  1. #41
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Потемнение на маховике конечно не в его пользу, но и не страшно, сцепление все равно комплект нужен новый , от LUK у себя не в восторге но работает, другое покупать не вижу смысла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Кстати. На ауди форуме читал про маховик. И там чел говорит что промывал маховик бензином, какашек много вытекло. И после этого плавнее стала трогаться машина. Это так? Просто смотрю видео по твоей ссылке, и там пружины смазывают перед установкой.
    Ответить не могу, потому что ни когда не приходилось разбирать такие маховики. Скажу только что свой и на других машинах продуваю с компрессора, много пыли от сцепления скапливается в нем.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Когда снимал корзину забыл пометить его положение относительно маховика. Не критично?
    Нет.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #42
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Съездил еще разок в гараж. повертел маховик в руках и появились еще вопросики.
    На видео заснял примерный ход подвижной части маховика относительно метки (изолента) ход в одну сторону составляет "25 мм", в другую сторону"35мм". Как я понимаю это еще допустимо?
    Судя по видео- маховик-труп. Слишком много двигается... Недопустимый люфт.
    А4 TDI

  3. #43
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда я езжу на трупе
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Судя по видео- маховик-труп. Слишком много двигается... Недопустимый люфт.
    еще одну замену сцепления выдержит.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,214
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    чтоб не создавать тем - при трогании в основном на прогретом движке и коробке есть вибрация, иногда нехилая такая!
    маховик новый сцепа новая нф новые!
    только при трогании с места и на холодную не проявляеется! и еще при хорошей нагрузке в гору тоже чувствуется вибра в пределах до 2000
    что может быть?все на что мог грешить поменяно на новое - в основном все в хорошем состоянии. остается грешить на коробас или датчик како температурный! по вагу ошибок нет все в диаппазоне
    что ни кто ни ни?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  6. #46
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    чтоб не создавать тем - при трогании в основном на прогретом движке и коробке есть вибрация, иногда нехилая такая!
    маховик новый сцепа новая нф новые!
    только при трогании с места и на холодную не проявляеется! и еще при хорошей нагрузке в гору тоже чувствуется вибра в пределах до 2000
    что может быть?все на что мог грешить поменяно на новое - в основном все в хорошем состоянии. остается грешить на коробас или датчик како температурный! по вагу ошибок нет все в диаппазоне
    может быть шрузы!!! на палке шлицы стачились... вот и вибрация
    на холодную смазка сдерживает...
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  7. #47
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    что ни кто ни ни?
    Ща отвечу
    Почему твое сообщение в 20:38, когда у меня время 20:05
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  8. #48
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вот еще, что по поводу маховика уже не походит... сдох бобик ... лутше меняй... у меня такая же проблема была... пришлось все покупать и маховик и комплект сцепления.. я брал SASCH... полутше LUK... а так совет на одномассовик переходи...
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  9. #49
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала, новое не значит исправное и правильно установлено, даже оригинал.
    Правильно пишут, проверь осевой и радиальный люфты на приводах, в идеале их не должно быть.
    Как подушки поживают, отрегулирована ли передняя подушка. Так же салентблоки подрамника проверь, особенно передние.
    Сцепление какое и какой фирмы ставили, было ли масло, антифриз, грязь в картере сцепления.
    Можно еще много чего понаписать, что приводит к вибрации, но до истины так и не докапаться, советую обратится к специалистам, повторюсь, к специалистам, а не просто в сервис.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  10. #50
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,288
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,323
    Отправлено: 1,250

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не в ту тему написал
    Последний раз редактировалось gta-2; 31.10.2014 в 21:42.
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  11. #51
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни так всё же... вопрос по двухмассового и одномассового сцепления... я себе тоже хотел поставить одномассовик Valeo... но в сервисе меня переубедили что мол педаль будет как на ТАЗИКАХ жёсткая... кто ставил и опишите как на самом деле??
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,214
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Для начала, новое не значит исправное и правильно установлено, даже оригинал.
    Правильно пишут, проверь осевой и радиальный люфты на приводах, в идеале их не должно быть.
    ну блин так рассуждать тогда нах ни чего делать не надо вообще!
    Люфтов нет! в доль оси есть совсем небольшой ход радиального нет вообще!
    это про внутренние а наружние так же новые - пришлось менять из-за пыльников!
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Как подушки поживают, отрегулирована ли передняя подушка. Так же салентблоки подрамника проверь, особенно передние.
    подушки все заменены на новые - двигателя и коробки! - на двигателе 1 была вырвана от шпильки - но от нее только шли щелчки больше ни чего не наблюдалось!
    а сайлент блоки подрамника - это что где и как?
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Сцепление какое и какой фирмы ставили, было ли масло, антифриз, грязь в картере сцепления.
    сцепа люк маховик сакс!
    масло и прочее не знаю в сервисе меняли - но сказали все было гуд - маховик рабочий корзина тоже - диск вот уже к концу пришел!
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Можно еще много чего понаписать, что приводит к вибрации, но до истины так и не докапаться, советую обратится к специалистам, повторюсь, к специалистам, а не просто в сервис.
    и где у нас СПЕЦИАЛИСТОВ найти?
    на словах они все спецы!

    После замены НФ вибра вроде как пропала - но после всетаки оказалось что нет!
    вот думаю похоже на датчик какой с температурой завязанный - или грешу может трещина типа какая - типа при нагреве рассширяется и такой эффект - хотя компрессия 26!
    да и еще на холожную когда остынет движка при заводке подергивания ощущаются - типа как пропуски как будто!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  13. #53
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жека62 Посмотреть сообщение
    Парни так всё же... вопрос по двухмассового и одномассового сцепления... я себе тоже хотел поставить одномассовик Valeo... но в сервисе меня переубедили что мол педаль будет как на ТАЗИКАХ жёсткая... кто ставил и опишите как на самом деле??
    Диаметр установки и количество пружин определяет победителя в спорном вопросе, а также это определит и долговечность сцепления. Не встречал машин которые без проблем проехали на обычном сцеплении более 200000. У себя на 214000 диск сцепления при замене был еще рабочим.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #54
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Диаметр установки и количество пружин определяет победителя в спорном вопросе, а также это определит и долговечность сцепления. Не встречал машин которые без проблем проехали на обычном сцеплении более 200000. У себя на 214000 диск сцепления при замене был еще рабочим.
    вот и я поставил как и должно быть! честно все мягенько и не каких дерганей.. а то до замены пипец при трогание толчек... и еще замечу етот толчек очень был заметен, когда в пробке толкаешся, едиш на 1 передачи и как бы на газ не давишь и потом чутка на газульку нажмешь вот тут БАХ толчек...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Диаметр установки и количество пружин определяет победителя в спорном вопросе, а также это определит и долговечность сцепления. Не встречал машин которые без проблем проехали на обычном сцеплении более 200000. У себя на 214000 диск сцепления при замене был еще рабочим.
    ну если все оригинал... как правило сцепление с маховиком стоят как наши машины на рынке... а заменители ну мах гарантии на 15000.... вот что делать? машину продать и купить сцепуху с махом...цены конешно не реальные...
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  15. #55
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luk 415 0139 10 Маховик двухмассовый 4 дн. 18 258,95р.
    Valeo 826 579 Сцепление, ком 4 дн. 10 434,86р.
    В оригинале стоял LUK , маховик тоже. Ни чего заоблочного не вижу
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  16. #56
    Pointer Аватар для Жека62
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Южное Бутово
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Luk 415 0139 10 Маховик двухмассовый 4 дн. 18 258,95р.
    Valeo 826 579 Сцепление, ком 4 дн. 10 434,86р.
    В оригинале стоял LUK , маховик тоже. Ни чего заоблочного не вижу
    я про оригинальные... по екзисту 77000 маховик, корзина 46000, диск 13000 , подшибник 6000
    а про работу я молчу...
    Passat В5, 1.8т AEB, 1998 г., МКПП, климат..

  17. #57
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    инфа про маховик от LUK
    http://toc.luk-as.de/web/schaeffler/...83232021&csc=1

    --- Добавлено чуть позже ---

    LUK идет в оригинале, этот лук только без значка W
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  18. #58
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот Название: WP_20140719_014.jpg
Просмотров: 211

Размер: 125.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: WP_20140719_016.jpg
Просмотров: 221

Размер: 82.2 Кб
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  19. #59
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 315
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VAG 06B 198 141 CVСцепление11 дн. 19 387,95р.
    Luk 600 0083 00Сцепление, комплект2 2 дн. 19 226,98р.
    Luk 623 3097 00Сцепление, комплект1 3 дн. 5 155,17р.
    Luk еще и разный бывает, цена первых двух комплектов наталкивает на мысль, что это одно и тоже.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #60
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: WP_20140719_021.jpg
Просмотров: 220

Размер: 92.3 Кб было дело дергался заменил сцепление все гуд (диск,корзина,выжимной и игольчетый

    --- Добавлено чуть позже ---

    у него походу карзине кирдык Название: WP_20140719_005.jpg
Просмотров: 222

Размер: 124.2 Кб диск не прижимала
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.08.2013, 11:49
  2. Альтернатива двухмассовому маховику
    от ФольцFolz в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.03.2013, 20:46
  3. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •