Колхозим нормальный фильтр ATF

  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Колхозим нормальный фильтр ATF

    1. Дополнительный фильтр стоит на АУДИ, но что это за фильтр и что у него внутри не известно. Стоит около 17000, если деньги позволяют ставится без проблем и на Пассат.(из за высокой цены и массы неизвестной информации данный вариант не рассматривался)
    2. Штатно стоит такой фильтр нв Субарру(код 38365AA000), толковый фланец, удобно крепить, есть сменный фильтр под гидравлику, цена сменного фильтра около 700р но сам корпус фланца, куда накручивается фильтр можно найти рублей за 2000(это за кусок литья из аллюминия), в дальнейшем есле найду по приемлемой цене на разборке, поменяю.
    Что заколхозил.
    Купил
    подкачивающий насос PARTS MALL PDA010 - 360р
    фильтр STP 125 - 150р
    шланг маслобензостойкий 10-17 1,5м - 130р
    хомуты 16-23 10шт - 150р
    у гидравликов два штуцера, немецкий стандарт, резьба 18х1,5, наружний диаметр под шланг 10мм, внутренней отверстие 8мм, конус 60гр - отдал 300р, но можно найти дешевле , если знаешь чего покупать.
    Подкачивающий насос доработал, высверлил трубки, запресовал с красным фиксатором резьбы диаметром наружним 10мм и выкинул два клапана.
    Раскрутил стык магистрали охлажденя(правый если смотреть по ходу движения ) , нас интересует та, что подключена к низу радиатора. но надо обязательно проверить, завести и посмотреть откуда потечет(макс 1-2 сек потому как бежит хорошо). Врезаться нужно после радиатора и обязательно соблюдать направление в фильтре, потому как в обратную сторону его не продавить, разарвет все шланги.
    Фитинги покупал под обжим, но на 3-х хамутах шланг отлично держиться, на фильтр каждую трубку крепил двумя хомутами.
    Фильтр закрепил на металической приблуде, которая держит дополнительный вакумный насос через уголок, там и дырка с гайкой уже есть.
    Фильтр залил АТФ, после установки через специальный штучер во фланце фильтра(есть там такой) из шприца вдавил столько АТФ сколько потерял при раскручивании магистрали и еше на то чтобы заполнить шланги(у меня получилось 4 шприца по 20кубиков). Но если не уверены, можете не заморачиваться и просто проверьте уровень АТФ в коробасе.
    Для чего этот колхоз
    Ремонт коробки 80000
    Замена масла - 15000(да и результат не предсказуем).
    С таким колхохом вместе с заменой масла двигателя меняем доп фильтр, затраты 130р +150гр АТФ.
    Можно менять хоть все АТФ сразу, все отмытое дерьмо из коробки и гидротрансформатора осядет в фильтре, потому как схема гидравлики такова, что масло из гидротрансформатора подается на охлаждение в радиатор, а после радиатора мы поставили фильтр.
    Итого.
    Если найдутся ненормальные, которые попытаютя повторить, обратите внимание на качество масла из магистрали при установке и качество масла в системе через 5-6 дней работы колхоза, поверьте разница есть.
    Предупреждаю, колхозить нужно качественно, потому как цена криворукой работы- потеря всей АТФ за 2-3 мин.
    Если кому нужны фотки(вдруг кто не поверит что это реально сделано) пишите, сфоткаю и выложу.
    Хотя расписал вроде все подробно.
    Критиковать не надо, если вас в вашем авто все устраивает, просто не колхозьте.
    Всем удаци и каробаса без пинков.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  2. #2
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,358
    Спасибо:
    Получено: 199
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Всем удаци и каробаса без пинков.
    подпишусь фотки давай и в базу знаний колхоза

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT,
    Завтра будут фотки, а в базу наверно не надо, ибо коробочники точно морду лица набьют.
    Для них такой колхоз ну очень большие потери бабла.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    38
    Сообщений
    24,883
    Спасибо:
    Получено: 1,900
    Отправлено: 1,229

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На финиках выводят вперед доп.радиатор охлаждения жижи акпп. В магистраль добавляют фильтр хондовский. Проблема главная помимо мусора в жиже это температурный режим.

    --- Добавлено чуть позже ---

    П.с. на арабских версиях кулер идет в стоке.
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, Внесу немного критики... фильтра такого не нагуглилось с картинкой... но имхуется что это создаст давление дополнительное на радиатор... и если уж ставить то перед ним...
    у меня эти линии вечно в соплях (замена колец на новые не приносит желаемого результата)... завтра планирую снова скинуть морду и посадить их на герметик... достало уже это... а если после еще и фильтр воткнуть... как бы не порвало радиатор и не случилось замеса с ОЖ... напиши подробнее что за фильтр ты брал... на какое масло он расчитан и что там с противодавлением...
    а так, в качестве доп радиатора, я бы вкорячил обычный маслоохладитель в бачек омывайки (правда вот с герметизацией бачка думаю возникнут проблемы) , а так, зимой и летом горячий душ на стекло лепота
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  6. #6
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересная задумка, хочется посмотреть фото
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,
    Я же написал что дополнительгвй фидьтр АТФ стоит на АУДИ, вместо обычного трубопровода, который подключен к верху радиатора. Немцы хоть и вредители, но просто так заморачиваться не стали бы да еще на АУДИ.
    Фильтр ставил STP 125, но буду менять фланец и ставить фильтр под гидравлику. Пока ищу подходящий фланец и фильтр под гидравлику. Короче доводим идею до ума. Масло чище с каждым днем, уже прозрачное и цвет как у нового.
    Наверно это психология. но переключаться стала совсем незаметно, да и блокировка ГТ работае четче,
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А фильтр то мож аналог Даш номерок ? Куда он штатно ставится?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=FLYTs;4926841]fibonathi, Внесу немного критики... фильтра такого не нагуглилось с картинкой... но имхуется что это создаст давление дополнительное на радиатор... и если уж ставить то перед ним...
    у меня эти линии вечно в соплях (замена колец на новые не приносит желаемого результата)
    Обычно сопливется не из под кольца магистрали а из под переходного штуцера , который ввернут в радиатор, а магистраль через кольцо вставляется в переходной штуцер.Выверни его и посади на фиксатор резьбы, все и наладиться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs,

    8E0317823L
    Поиши в етке на АУДИ, там ксть два варианта, один тот что выложил, второй, ставится вмето магистрали на верхний штуцер радиатора, рядом с радиатором.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ... Проверю этот момент... Но у меня 100 пудов из под колец бежит... Радиатор не родной уже там точно выкручиваются эти фланцы?... Не хотелось бы раскурочить радиатор не имея под рукой замены... А то придется к парковке прибить и мотаться в поисках по городу
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  11. #11
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Третий раз уже буду бороть эту течь
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,
    нашел еще вариант
    8е0317826Р
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #13
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    8е0317826Р
    А на твоем кронштейне резьба какая?... вот нарыл япона фильтр мож встанет без колхозов?
    Название: 2014-10-30 11-28-49 Alco TR-001 Фильтр масляный акпп - Google Chrome.jpg
Просмотров: 902

Размер: 58.7 Кб

    Вот нашел
    http://sorento.kia-club.ru/forum/vie...?f=151&t=36295
    по описалову все встает как надо

    остается только врезаться в магистраль... и закрепить чтоб менять было удобно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Завтра будут фотки, а в базу наверно не надо, ибо коробочники точно морду лица набьют.
    Для них такой колхоз ну очень большие потери бабла.
    Для них всегда работы валом... еще как доп опцию будут ставить, рублей за 10... и по гарантии меньше будет машинок
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,
    Именно из такого я и колхозил, только трубки заменил. Старые 6-8, запресовал 8-10. В штатной магистрали внутренний размер 8мм. В принципе можно наверно и не переделывать, но подумал что заужать внутренний диаметр не стоит, и так противодавление за счет фильтра увеличится. Фильтр ставил масляный SM 125, резьба 20х1,5, выбирал самый дешовый для промывки, теперь поставим МАН.
    Пошел сфоткаю.
    Для расширени кругозора.
    Вариаторы без дополнительног фильтра больше 30000 не работают, с фильтром(во всех вариатор стоит обязательно или внешний или прямо на коробасе) до 200000.
    Наша коробка без дополнитнльного фильтра живет 200000, нодеюс с фильтром выйдет 1000000(столько не живут).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: 30102014155.jpg
Просмотров: 819

Размер: 148.7 КбНазвание: 30102014163.jpg
Просмотров: 793

Размер: 158.7 КбНазвание: 30102014162.jpg
Просмотров: 801

Размер: 131.5 КбНазвание: 30102014161.jpg
Просмотров: 802

Размер: 125.8 КбНазвание: 30102014160.jpg
Просмотров: 792

Размер: 130.8 Кб[ATTACH]undefined[/ATTACH]
    Изображения Изображения      
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #15
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,506
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно кстати надолго не ставить во избежания ...., противодавление фильтра все таки..
    поставил, пару недель покатался, там все говно в фильтре застряло и снимать.
    а у ауди в фильтре 8e0 317 823 L фильтрующий элемент есть? меняется?
    для гура кстати можно попробывать

    --- Добавлено чуть позже ---

    fibonathi,
    ты б фильтр после замены на манн, вскрыл и нам бы показал, что там осело(накопилось)

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrew954,
    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    ты б фильтр после замены на манн, вскрыл и нам бы показал, что там осело(накопилось)
    Через пару дней выложу.
    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    а у ауди в фильтре 8e0 317 823 L фильтрующий элемент есть?
    Внутри наверно есть, но он не сменный и стоит 17000(еще бы за такие деньги его там не было)
    Нашел подходящий фланец фильтра ориенитровочно за 500(китай выручает), сейчас жду ответа от поставщика, в общем колхоз продолжается.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сегодня эти фланцы про которые ты писал выкрутил от руки посадил все на герметик долил литр в верхнюю линию ... Скрестил пальцы через пару дней будет видно зря морду снимал или нет... Жаль ямы нет... Уровень бы глянул... В сервис не предлагать... Бывали уже... Потом пол машины менять приходится
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,329
    Спасибо:
    Получено: 659
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Жаль ямы нет... Уровень бы глянул.
    это да, без ямы ни как.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #19
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    37
    Сообщений
    17,392
    Спасибо:
    Получено: 1,928
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тут подумал на тему гибкой подводки к смесителю... Я такой меряю давление масла в моторе ... От руки завернул и даж не капает...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно Краснобогатырская 2 стр30
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  20. #20
    Polo Аватар для MaxiDron
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    30
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отличная идея, думал об этом!
    Еще бы внешний радик

    --- Добавлено чуть позже ---

    В Питере, на всем известной разборке кронштейн от субы 38365AA000, стоит 970р, мона попробывать.
    Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
    Мы на DRIVE2

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам продам помпу, ATF и фильтр
    от Romanches в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.07.2012, 12:04
  2. Угольный фильтр
    от SerOk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:14
  3. Заменить масляный фильтр
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 23:07
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04
  5. радуйтесь, первый нормальный обзор в АР
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •