Не заводится дизель AVF
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не заводится дизель AVF

    Всем привет. Хотя тем по данной проблеме и много, конкретно своего случая не нашел, может кто и подскажет.
    В чем проблема:
    Пассат стоял до самых морозов с летней соляркой (по ночам было около -20). Когда приехал с отпуска решил его завести - он завелся, прогрелся и проехал всего с 1-2 километра и заглох. Привез канистру уже нормального зимнего дизеля и заправил. Дал машине постоять ночь и решил завести - никаких признаков, даже не схватывает. Так он простоял неделю, пока не потеплело до +2 и я решил его реанимировать. Т.к. даже не схватывалось, решил проверить идет ли вообще дизель на фильтр - снял трубки и фильтр и ничего не шло. Много раз пытался крутить стартер и в один из раз дизель полился из бака, т.е. стал поступать к фильтру. Постепенно заполнился фильтр и потекло уже в уходящую трубку. Казалось бы проблема решена, но двигатель все равно не заводится, даже не схватывает, а просто крутит стартер. Я как понимаю проблем с соляркой уже нет - она разморозилась и стала поступать в двигатель. Проблем с насосом тоже нет - он качает. Подключал комп - ни в одной из групп ошибок никаких не выдается. Аккум нормальный и ремень ГРМ вроде целый. ДТОЖ по компу температуру выдает, т.е. вроде тоже рабочий. Проблем с запуском никогда не было. Что смотреть дальше, кто что подскажет. Машина на улице, сейчас стоит плюс, но уже скоро опять будут холода, так что надо ее как-то завести. Всем спасибо.

  2. #2
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее завоздушено. крутим секунд по 30, если все исправно должна завестить
    TDI+DSG6+4x4

  3. #3
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,279
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,315
    Отправлено: 1,244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Roman_K, может форсунки парафином забило?можно попробовать винс для дизелей,сделать непосредственную промывку.Топливный насос подключить напрямую на обратку,а трубки подачи в рампу и слив с рампы в банку с винсом. Можно винс нагреть,только не пламенем греть а допустим в горячую воду опустить и потом горячий подавать в топливную систему
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman_K Посмотреть сообщение
    Всем привет. Хотя тем по данной проблеме и много, конкретно своего случая не нашел, может кто и подскажет.
    В чем проблема:
    Пассат стоял до самых морозов с летней соляркой
    ...
    Я как понимаю проблем с соляркой уже нет - она разморозилась и стала поступать в двигатель.
    ...
    Машина на улице, сейчас стоит плюс, но уже скоро опять будут холода, так что надо ее как-то завести. Всем спасибо.
    Что-то я не вижу в этом послании смены топливного фильтра?
    Можно, конечно, его снять, нагреть на батарее градусов до 50 и промыть бензином, но проще заменить.

    ... Правда, поговаривают, что есть фильтры с электроподогревом... Вот про эти я не скажу, а обычный топливный "с подогревом обраткой" забивается парафином на раз.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А смысл его менять, если на улице уже плюс, соляркой зимней он уже заполнился и воздуха в нем нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    gta-2, а разве на насос-форсунках его тоже можно использовать? Да и машина должна все-таки заводиться, насколько я знаю, чтобы промыть систему.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman_K Посмотреть сообщение
    А смысл его менять, если на улице уже плюс, соляркой зимней он уже заполнился и воздуха в нем нет.
    История:
    Я как-то лет 10 назад решил поставить дополнительно мерседесовский фильтр тонкой очистки - маленький бочонок из оргстекла с мелкой пластиковой сеткой внутри.
    Заправщики обманули, сказав что соляр до -14. При -10 я не завелся. Снял топливный фильтр - на баратею. 5-ти литровую бутылка с хорошей соляркой затолкал под неодобрительный ропот жены, в ведро кипятка. Через полчасика собрал взад топливную систему, используя на вход бутылку с горячей соляркой. Теплая обратка уходила в топливный бак. Машина бодренько работала. Чтобы закрепить успех и разбавить солярку в баке более качественным топливом, поехал на заправку и потом проехаться по проспекту. Заправился. Через 300 метров заглох. Обнаружил свой приколхозенный мерседесовский фильтр, вусмерть забитый парафином. Чертыхаясь выкинул его и машинка поехала. Фильтр выкинул в гараже, в надежде подарить его кому-нить.

    Летом я нашел этот фильтр. Парафин в нем не растаял при +25 и фильтр плохо продувался. В последствии кусок белого дерьма в фильтре легко растворился бензином.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  7. #7
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,279
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,315
    Отправлено: 1,244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Roman_K, винс для дизельных форсунок есть,так же как и для бензиновых,у вас тнвд или тандемный насос стоит?хотя суть не меняется хоть тот,хот этот насос.так то можно машину в теплый бокс загнать и подождать пока парафин в фосунках растает.
    Цитата Сообщение от Roman_K Посмотреть сообщение
    Да и машина должна все-таки заводиться
    камазы на северах в четыре факела разогревали при -40С,суть проблемы соляра на морозе высаживает парафин и этот парафин забивает все тонкие места,например распылители форсунок,если машина заводилась при плюсовой температуре и оставили с летней солярой до -20С то забиты скорее всего форсунки,на наших моторах их не прогреть с наружи,как вариант нагреть винс или на крайний случай соляру и подать в рампу в надежде, что немного нагреются форсунки и они выплюнут парафин,вариант подачи теплой горючки подходит как при непосредственной промывке форсунокну или как выше писал теплый бокс спасет ситуацию

    --- Добавлено чуть позже ---

    Slog, колхоз дело добровольное(С) на моей машине фильтр штатный стоит,то же думал ставить подогрев на фильтр,но когда прочитал мануал по подаче топлива,много вопросов отпало,стоит фильтр с термоклапаном,термоклапан работает в след. режиме,соляра холодная - клапан закрыт,нет сброса топлива в бак,соляра с обратки рампы попадает в фильтр и снова подается в рампу с частичным забором свежей порции соляры из бака.При частичном прогреве клапан приоткрыт часть соляры сбрасывается в бак.При нагреве 60С клапан полностью открыт,вся соляра с обратки рампы уходит в бак.Стоит дополнительный радиатор под днищем автомобиля,нагретая соляра обратки подогревает подачу из бака,если смотреть из ямы на днище авто,справа походу автомобиля можно увидеть этот радиатор,идет от переднего среза моторного щита до самого бака
    такого плана фильтр стоит
    Название: img.png
Просмотров: 519

Размер: 21.9 Кб
    №28 топливный радиатор
    Название: CImage.png
Просмотров: 203

Размер: 77.9 Кб
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEH81, кручение стартера ничего не дало, только аккум посадил два раза. По совету воспользовался Быстрым запуском - эфиром (пшыкал в патрубок воздушного фильтра как по инструкции), но даже не схватился. Хотя говорят даже мертвые движки с низкой компрессией эфиром заводят. А как еще можно выгнать воздух из системы, если она завоздушена?

  9. #9
    Polo Аватар для Fregl44
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
    Возраст
    36
    Сообщений
    404
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а болтик на фильтре крутил?
    Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для слива конденсата?

  11. #11
    Polo Аватар для Fregl44
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
    Возраст
    36
    Сообщений
    404
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет. Находится не на самом фильтре, а на этой металлической блямбе, к которой все трубки подходят. Находится справа, по-моему, если стоять к мотору лицом. Под ключ на 10. Ослабляешь его, в это время кто-нибудь должен крутить стартером. Пойдут пузыри, потом соляра без пузырей. Я так делал, когда обсох. Два раза уже было. Сначала как и ты залил солярку, а он не схватывает даже. Потом вот эта процедура с болтом и всё.
    Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан

  12. #12
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fregl44, у топик стартера машина 2004 года, фильтр другой там

    --- Добавлено чуть позже ---

    Roman_K, шланг обратки в бак пережимал?
    TDI+DSG6+4x4

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, не пережимал. На что должно влиять?

    --- Добавлено чуть позже ---

    DEH81, нет, не пережимал. На что должно влиять?

  14. #14
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Roman_K, заряжай АКБ, пережимай и пробуй еще раз
    TDI+DSG6+4x4

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Roman_K, заряжай АКБ, пережимай и пробуй еще раз
    Теперь и мне интересно, что Вы пытаетесь сделать "пережимая шланги обратки"?

    Fregl44, Предложение с болтиком было, чтобы заполнить топливный фильтр? Ну в качестве альтернативы можно попробовать вытащить термоклапан из фильтра и посмотреть как там забулькает солярка.

    Еще совет, чтобы определить "завоздушена топливная система или нет", это временно поставить куски прозрачной трубки. до фильтра и после... ...ну и в обратку.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  16. #16
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,279
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,315
    Отправлено: 1,244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    Теперь и мне интересно
    может немного давление в рампе поднять,если допустим клапан в тандемном насосе завис(забит парафином) больше ни на что не повлияет
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  17. #17
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slog, давление поднять
    TDI+DSG6+4x4


Похожие темы

  1. Плохо заводится дизель AVF после стоянки
    от IBAH в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.10.2017, 17:00
  2. Не тянят дизель AVF!
    от KVN411 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 15:50
  3. Плохо заводится дизель в мороз.
    от vadikz в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 23:46
  4. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 12.10.2008, 01:10
  5. У кого дизель AVF , нужна консультация !
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •