0
-
23.10.2014, 20:11 #1
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
Разобрал голову есть вопросы.
Всем привет.Поиск результатов не дал поэтому спрашиваю здесь.Машина в подписи.
Меняю сальники клапанов. Гидрики продавливаются все!!!(это выяснилось после вскрытия)Меняю все на ИНА. Распредвал изношен на 2х коромыслах на 1.5мм. больше чем на всех остальных.Думаю что это не критично.А теперь вопрос.Стоит ли менять уплотнительные резинки на насосфорсунках???Прецидентов нету ниче негде не течет и не добавляется вот я и чешу репуС таким качеством запчастей как сейчас мож лучше не трогать?И какой критичный износ распредвала?Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
23.10.2014, 20:51 #2
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0jra_alekseich, гидрики, к твоему сведению, будь то новые или БУ, могут хапнуть воздуха (причина их продавливания)! И делать вывод о его работоспособности, если визуально он без криминального износа, как минимум преждевременно! На будущее...
-
23.10.2014, 21:02 #3
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0метод проверки ГК от производителя:
1,5-2 мин. мотор должен проработать на частоте 2000 об/мин., после этого снять клапанную крышку и привести кулачок р/вала в верхнее положение (за к/в крутить)
и только тогда проверять ГК нажимая на него деревянной палочкой. при продавливании более 2 мм - замена.
--- Добавлено чуть позже ---
bounty, всё верно сказал - в них воздух (ну никак все сразу из строя не выйдут)VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
23.10.2014, 22:00 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Резинки и уплотнения менять обязательно.
Перед установкой насос- форсунок изучи матчасть. Они устанавливаются в одном положении. Допуск отклонения плюс/ минус 0.8 мм. Необходим штангенциркуль с диапазоном до 400 мм.
Установочные размеры форсунок с гайками старого/ нового образца отличаются.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.10.2014, 11:18 #5
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Скажите регулировочный и стопорный болты насосфорсунок менять на новые?
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
25.10.2014, 14:20 #6
Похожие темы
-
разобрал машину.есть вопросы.
от dima033 в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.11.2009, 12:45 -
Плиз!!! Помогите инфой. Хочу купит B6. Есть вопросы.
от TatRus в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 29.09.2005, 20:53 -
Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30 -
Есть желание обновить коня, есть вопросы
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29