Вопрос про ТНВД - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от atb06 Посмотреть сообщение
    разобрался немного а как его подобрать нашел в бош еси тронике но без номера,как его найти или каталог взять??
    тут я уже не знаю. У нас так просто есть места где плунжерные пары продают. У них видимо каталоги, по ним и выбирают.
    У меня кстати брат на китайском уже 50тыс проехал.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    31.03.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто нибудь знает как поставить кулачковую шайбу?? Она ставиться в двух положениях
    Passat B5 1998 1,9TDi/ AHU/ АККП

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    круто китай учиться делать,да обидно придется тнвд брать в сборе скорее всего

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Urok22 Посмотреть сообщение
    Кто нибудь знает как поставить кулачковую шайбу?? Она ставиться в двух положениях
    блин я уже и не помню как она там ставится. сравни её в двух положения, какая разница будет?
    Цитата Сообщение от atb06 Посмотреть сообщение
    круто китай учиться делать,да обидно придется тнвд брать в сборе скорее всего
    ну да вроде уже умеют. при том что это на бмв 2,5 тдс где плунжера с завода долго не ходят.
    А чего насос в сборе брать то?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так а смысл пара плунжерная стоит 14 -15 т.р а насос б.у 10 или есть какие мысли или еще что то))

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в принципе да, главное чтобы насос был с гарантией
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2014
    Возраст
    30
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гарантия одна наити по ближе тнвд да на стенд его

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. [Дизель с ТНВД] Вопрос про угол впрыска
    от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.08.2009, 23:12
  2. Вопрос про "лягушку"
    от Станислав в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17
  3. Вопрос про зеркало
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •