0
Тема: ОЖ в камере сгорания
-
21.10.2014, 11:25 #1
- Регистрация
- 11.01.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ОЖ в камере сгорания
Добрый день.
Прошу помощи.
Пассать Б5+ европеец, 2004 г.в. ДВС AWT
Однозначно определил, что ОЖ попадает в камеру сгорания.
Вижу следующие возможные причины:
1. Пробита прокладка ГБЦ
2. Трещина где-то в головке
3. Трещина где-то в блоке.
Вопросы:
1. Могут ли быть другие причины попадания ОЖ в камеру сгорания?
2. Можно ли диагностировать причину без разбора ДВС?
3. Если можно диагностировать причину, то как лечить каждую из этих причин?
Взял машину БУ, уже вложил не мало... а теперь говорят, что проще мотор поменять, чем искать причину и устранять ее... не хотелось бы, ибо дорого.
Заранее большое спасибо.
-
21.10.2014, 11:35 #2
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
21.10.2014, 11:36 #3
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0А легче всего сказать что двигатель нужно менять. Скорей всего прокладка прогорела. Нужно снимать голову, смотреть. Без этого никак. Машина какого года, какой двигатель.
-
21.10.2014, 11:39 #4
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0sanyoua, просыпаемся, Санек! Awt 04
-
21.10.2014, 11:43 #5
- Регистрация
- 11.01.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Определили однозначно, что ОЖ в камере сгорания по следующим признакам:
1. Газы выдавливают ОЖ через расширительный бачок
2. Белый выхлоп с явным запахом антифриза
-
21.10.2014, 11:43 #6
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
21.10.2014, 11:44 #7
- Регистрация
- 11.01.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.10.2014, 11:49 #8
-
21.10.2014, 11:51 #9
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
21.10.2014, 14:33 #10
- Регистрация
- 11.01.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заметьте. я просил помочь.
Возможно, существуют методы дефектоскопии, которые позволяют диагностировать трещину в головке БЦ без ее снятия, просто я о них не знаю, вот и спрашиваю у более опытных людей.
Насколько я понял, таких методов нет.
Тогда вопрос один: что делать?
Разбираем ДВС, меняем прокладку и собираем обратно? Или после разбора проверяем голову на предмет трещин?
А если трещина в основном блоке, что тогда делать? И как понять, что ее там нет?
-
21.10.2014, 14:52 #11
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
21.10.2014, 15:03 #12
- Регистрация
- 11.01.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прекрасно!
Тогда самый главный вопрос:
Сколько это стоит и где это сделать?
-
21.10.2014, 15:18 #13
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
21.10.2014, 15:24 #14
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0aleks19411, увидеть дефект головки такой камерой нереально!
-
21.10.2014, 15:38 #15
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Даже в гараже можно самому. Купить прокладку ГБЦ, герметик термостойкий, возможно болты головки. Все снять-поставить и затянуть нужным моментом:
расписано просто по этапам
1. 40нм
2.+20, т.е. 60нм
3. 2 раза по 90
Иногда можно и трещину увидет, если она где-то сверху)
Вот bounty недавно делал капиталочку.
-
21.10.2014, 15:42 #16
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
21.10.2014, 15:43 #17
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
21.10.2014, 15:49 #18
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0sanyoua, снимал! просто я ж блок не точил, направляйки не менял (субъективно еще походят), колено не промерял и тоже ничего с ним не делал!
-
21.10.2014, 18:06 #19
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Разобрал собрал от нефиг делать... от скуки для общего развития...
по теме... в антифризе масло есть?... парит при такой погоде у всех... мотор не перегрели в ближайщее время?... как быстро надувает бачек?... и что с уровнем при простое... может система не герметична и закипает в штатном режиме?... вискомуфа обленилась и тп... просто частенько голову снимают от дурных мыслей... тут важно все...
кто мешает опресовать блок через шланги ОЖ?... если есть прециндент давление спустит с характерным звуком...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
22.10.2014, 00:27 #20
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0какой бы не была причина снимать голову однозачно. но это если уверен что газы попадают в ОЖ. т.к. к примеру можешь просто подкипать из-за помпы или термостата.
из наиболее вероятных причин это прокладка, бывает что даже визуально ничего по ней не увидешь. реже трещина в голове. ну а трещина в гильзах это самый маловероятный вариант.
т.е. в твоем случае порядок таков, снимаешь голову, смотришь прокладку на предмет прогара, если визуально ничего не обнаружил то желательно свозить на проверку на трещины, потом проверить на плоскость поверхность головы и при необходимости шлифануть. раз снял голову то можно заодно поменять маслосьемные и притереть клапана. если будет желание можно проверить а в случае поменять кольца на поршнях.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Промывка топливной рампы, РДТ, форсунок и чистка камер сгорания Лавром МL-101 (на примере AMX\ATQ\BBG)
от u36a в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 22.03.2012, 16:33 -
А что за датчик давления в камере воздушного фильтра?
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 16.05.2008, 23:00