Пересесть с седана на кроссовер

[Defiant]

Есть такие (или может среди ваших знакомых) кто с кроссовера вернулись на седан?

дык я жи есть

[capitan vdv]

Ну да, почему-то о тебе я и позабыл по этому вопросу)
Я читал твоё высказывание, ну якобы нет необходимости в кроссовере и хочешь S класс, верно?

--- Добавлено чуть позже ---

Как время будет, вернусь почитать про Лексус, остановился там где вы Микки с кем-то (не помню имя девушки) состыковывали))

[Defiant]

Я читал твоё высказывание, ну якобы нет необходимости в кроссовере и хочешь S класс, верно?

следующая машина да, скорее всего будет S-класс. Но это я опять же...вон мой компаньон когда с внедорожника на седан перешел то весь изнылся как ему дискомфортно. И обратно к внедорожникам вернулся. А мне ну без всякого самообмана вообще пофигу. Полный привод - да, я бы снова взял. потому что зимой на моноприводе в снег стартовать хуже. Но благо S-ки практически все фирматики. а внедорожник не нужен.

P.S. Компаньону он с точки зрения практики тоже был не нужен, его именно морально мысль коробила что он не на большом чорном жипе))))

--- Добавлено чуть позже ---

capitan vdv, тут на мой взгляд тебе чужое мнение никак не поможет. Вот мы с моим компаньоном к пересадке с внедорожника на седан отнеслись диаметрально противоположно. тут конкретно каждому свое как грится.

[capitan vdv]

Это понятно.
По весне думаю обновляться, и чем дальше тем больше понимаю что необходимость в чем-то повыше и с ПП. Из 13 машин что у меня были, с полным приводом был только пассат) Ох как он мне нравился за это.
Сейчас, почему я не полностью уверен что буду менять на кроссовер, по двум причинам :
1 - седан комфортнее как ни крути (я не беру в расчёт GLы, ку7 и им подобные)
2 - в одни и те же деньги седан будет новее
Вот и чешу репу. Время есть ещё подумать

--- Добавлено чуть позже ---

Опять же, привык уже к Вагам и после них лично мне в корейцах/японцах как-то совсем не по себе, привыкать нужно.
Остаётся что, Туарег - купить могу, а содержать нет. Тигуан - мелковат он совсем. Ну и всё в этом роде...

[OFA+]

Это понятно.
По весне думаю обновляться, и чем дальше тем больше понимаю что необходимость в чем-то повыше и с ПП. Из 13 машин что у меня были, с полным приводом был только пассат) Ох как он мне нравился за это.
Сейчас, почему я не полностью уверен что буду менять на кроссовер, по двум причинам :
1 - седан комфортнее как ни крути (я не беру в расчёт GLы, ку7 и им подобные)
2 - в одни и те же деньги седан будет новее
Вот и чешу репу. Время есть ещё подумать

Тьфу ты ёлки! Я уже обрадваться успел, думал ты тоже освежился
А что тут думать? Болемень толковый легковой полный привод только у ВАГа и Субару

[Defiant]

1 - седан комфортнее как ни крути (я не беру в расчёт GLы, ку7 и им подобные)

gl-ы и q7 тоже не панацея если сравнивать их со своими же седанами. если брать тот же GL - то он ни в какое сравнение по комфорту с S-классом никогда не пойдет. И так будет всегда.
Когда я покупал ГЛ мне очень сильно себя перебороть пришлось что бы не взять W221 (когда брал Х164) и потом W222 (когда брал Х166). Но у меня был весомый мотив - работа была связана с ездой по стройкам и по буеракам. Сейчас, когда этого мотива нет - я бы даже не задумывался и взял эс-ку, разница между ними в качестве салона и комфорте целом - большая

[aolise]

кто с кроссовера вернулись на седан?

я после кросса на седан слез.. ну что сказать-особо плюсов не нашел! минусов полно! при случае обязательно вернусь на кроссовер, но понятное дело не на абы какой, кашкай например нафиг не нужен по сравнению с нормальным седаном! с удовольствием купил бы новый RX или хайлендер, но там цены просто невменяемые. присматриваюсь к новому рав4. ну как то так..
ну а так санек правильно написал-каждому по потребностям!

[OFA+]

я после кросса на седан слез.. ну что сказать-особо плюсов не нашел! минусов полно! при случае обязательно вернусь на кроссовер, но понятное дело не на абы какой, кашкай например нафиг не нужен по сравнению с нормальным седаном! с удовольствием купил бы новый RX или хайлендер, но там цены просто невменяемые. присматриваюсь к новому рав4. ну как то так..
ну а так санек правильно написал-каждому по потребностям!

Ну его этот РАВ. Хай интересней будет значительно. Пусть даже не новый. Имхо.

[Defiant]

ну что сказать-особо плюсов не нашел!

ты б еще на волгу седан с рекса пересел и плюсы искал. плюсы надо искать когда меняя класс хотя бы сегмент не понижаешь. Тогда бОльший комфорт седана будет очевиден.

[Axl]

Тигуан - мелковат он совсем.

capitan vdv, блин, Вы чего возите в них, бегемотов?
Как??? В каком месте он мелковат???
Вернее перефразирую - для чего он мелковат?

[capitan vdv]

я после кросса на седан слез..

Точно. Я где-то задавал этот вопрос, почему. Но видимо не увидел, не ответил.

[Defiant]

aolise, скажу иначе - если б ты с топового внедорожника лексуса ЛХ пересел на топовый седан лексуса LS - ты бы массу плюсов у второго нашел ,совершенно точно. а если с внедорожника ГЛ пересесть на седан пассат то ясен перец никакого бонуса не получишь

[capitan vdv]

capitan vdv, блин, Вы чего возите в них, бегемотов?
Как??? В каком месте он мелковат???
Вернее перефразирую - для чего он мелковат?

Ахахах
У меня машина либо пустая, либо полностью битком, когда всем семейством в отпуск или ещё куда. Третьего не дано)


P. S.
Иду как-то, смотрю беха стоит, мелкая вся такая... А я в них ничего не понимаю. Сзади захожу, думаю что там написано, а это Х1 оказывается))). Вот тут я сразу Директора и вспомнил))

[Defiant]

Иду как-то, смотрю беха стоит, мелкая вся такая...

ну кстати директорская Бэха уже не смотрится такой мелкой и дешевой, как у моей тещи. Существенно они стали интереснее

[Axl]

либо полностью битком, когда всем семейством в отпуск или ещё куда. Третьего не дано)

capitan vdv, Ииии?
Сколько же в семье народа?

Иду как-то, смотрю беха стоит, мелкая вся такая... А я в них ничего не понимаю. Сзади захожу, думаю что там написано, а это Х1 оказывается))). Вот тут я сразу Директора и вспомнил))

capitan vdv, Точно!
И мне при 97 кг и 175 роста места хоть опой жуй, а вам чета всё мало
Пытаюсь понять, где мало

[capitan vdv]

capitan vdv, Ииии?
Сколько же в семье народа?




capitan vdv, Точно!
И мне при 97 кг и 175 роста места хоть опой жуй, а вам чета всё мало
Пытаюсь понять, где мало

Четверо)
Так я вообще по сравнению с тобой дрищ, рост 175 и вес 75)))
Но жутко не люблю, когда детвора сидя в детском кресле упирается ногами мне в спину. Или когда пассажиры заднего ряда залазия / вылазия тоже бывают не аккуратными в силу узкого пространства. Скажем, когда была а6с5 в этом плане всё нравилось. Так в ней ещё умещались 4 колеса в багажнике когда ездил на переобувку.

И тут я вспомнил что есть а6с6 аллроуд... Но блин тоже фиг найдёшь живую в мои деньги (((

[Defiant]

Так в ней ещё умещались 4 колеса в багажнике когда ездил на переобувку.

в ГЛ кстати в багажник максимум 2 колеса, остальные 2 только в салон если б они были чуть более узкими, то можно было бы стопкой 3 колеса составить ,а при штатных колесах нифига

[capitan vdv]

Ну вот, теперь форум мне предлагает Х1 в виде рекламы, у директора всё схвачено))

--- Добавлено чуть позже ---

в ГЛ кстати в багажник максимум 2 колеса, остальные 2 только в салон

)), какие там были, 23-е?))

[Axl]

Четверо)

capitan vdv,
Ты еще 3 самоката туда вкорячишь, и 3 велосипеда, ну и 3 чемодана, если до крыши

Так я вообще по сравнению с тобой дрищ, рост 175 и вес 75)))
Но жутко не люблю, когда детвора сидя в детском кресле упирается ногами мне в спину. Или когда пассажиры заднего ряда залазия / вылазия тоже бывают не аккуратными в силу узкого пространства. Скажем, когда была а6с5 в этом плане всё нравилось. Так в ней ещё умещались 4 колеса в багажнике когда ездил на переобувку.

4 колеса вообще без проблем влезают!
И до кучи три самоката в подпол

Вот задний диван, место за мной, я сажусь, еще 2 кулака пролазят между коленями и спинкой.


Вот спецом фоткал габариты рядом с Х5
Но надо учитывать, что Х5 гораздо ближе в кадре.
Если фоткать с другой стороны, Х1 будет примерно одного размера.
Вообще современный Х1 - это примерно предыдущий Х3 по размерам.

[Defiant]

)), какие там были, 23-е?))

21-е. Но там именно ширина баллона мешала их или 3 в стопку сложить, или вертикально 3 колеса поставить.