0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Всем привет, помогите советом,гудит ГУР на холодную, при прогреве гул исчезает. Заменил бачок и жидкость-не помогло, уровень в норме. При прогретом двигателе ГУР стал работать через раз. В поиске именно мою ситуацию не нашел.
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 103 Отправлено: 76 |
Sanny, можно объяснить причину такого высказывания?
Скрытый текст:
Passat B5 Variant 1.8T ANB 99
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Да, пенится. Ясно, спасибо, изучу сейчас вопрос. На V6 от Нивы ведь не подойдет?
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
sa6a_, Проверь наличие подтеков жижи из штучеров радиатора(трубка в районе радиатора). Если есть подтеки подтяни хомуты , все и наладится. Если подтеков нет, готовь деньги на насос ГУР.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Типа на 1.9 подходит, а на v6 нет?
b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Жидкость не уходит, подтеков нет.
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 20 |
Среди пассатов b5 или ауди а4 (b5, b6), видел одну ауди, у которого не гудит ГУР - там половину машины перебрали ради этого, обычно никто не парится.
Всегда гудел ГУР или только начал?
Какого цвета жижа, есть ли стружка?
Не крутится в обе стороны?
Если оборотов добавить руль начинает нормально крутиться?
1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Начал гудеть прошлой зимой, жижа оригинал, зеленая, стружку не видно.
Не крутится только на горячую, в обе стороны, на холодную при гуле крутит нормально. Последний пункт уточню.
--- Добавлено чуть позже ---
Машина остывала 5-6 часов, климатроник показал 10 градусов при запуске двигателя-гула не было. Вообще гул появляется только при небольших плюсовых температурах.
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 20 |
Попробуй проверить натяжение ремня и накачать передние колеса до нормы, если подспущены, чтобы не мучить насос. Если пена есть, значит все-таки подсос воздуха есть. Попробуй осмотреть тщательно часть с высоким давлением - может течь открывается только под давлением. На v6 не знаю как устроено, у меня на 1,8T толстая трубка в кожухе, завальцованая с краев. В районе вальцовки шланг треснул, а кожух трещину скрыл и копил внутри жидкостьИ за уровнем последи подольше и появится ли выработка, быстро ли почернеет жидкость.
Если всё это в порядке, то в трубке высокого давления должен быть клапан, ближе к рейке, может он залипает и насосу тяжело качать. А дальше насос и рейка...
Вот этот симптом вообще хз...Может износ механической части рейки
1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Я немного неправильно сформулировал, гул начинается с +2 градусов и холоднее.
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Оригинальная жижа жёлтая, вродеНачал гудеть прошлой зимой, жижа оригинал, зеленая, стружку не видно.
Не крутится только на горячую, в обе стороны, на холодную при гуле крутит нормально. Последний пункт уточню.
--- Добавлено чуть позже ---
Машина остывала 5-6 часов, климатроник показал 10 градусов при запуске двигателя-гула не было. Вообще гул появляется только при небольших плюсовых температурах.зелёная эт FEBI. ИМХО полное говно. Была такая же фигня с ГУР, вылечил заменой жижи FEBI на ATF Dextron II, знаю, знаю, VAG этого не рекомендовал, но тем не менее руль крутится нормально всегда
Насос правда подвывает, думаю это зелёное говно, либо вязкость теряет при нагреве, либо имеет повышенную склонность к вспениванию. И на подуставшем насосе нормально не качается.
Passat Variant 97г. немец AEB палка.
Спасибо: |
Получено: 71 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 71 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ