Как обращаться с климатроником зимой

[OFA+]

Если компрессор кондея не включился, то и эл.вентилятор не должен включаться.
Смотри датчик на нижнем патрубке радиатора.

За что отвечает этот датчик?

[floyd]

Этот тоже типа основного ДТОЖ, отвечает за включение вентилятора при перегреве.
Но это, наверное, всё-таки не твой случай. У тебя, я так понял, вентилятор начинает крутиться при запуске кондея, даже если компрессор кондея не включился?
Шкив компрессора точно не крутится при этом, смотрел?

[OFA+]

Этот тоже типа основного ДТОЖ, отвечает за включение вентилятора при перегреве.
Но это, наверное, всё-таки не твой случай. У тебя, я так понял, вентилятор начинает крутиться при запуске кондея, даже если компрессор кондея не включился?
Шкив компрессора точно не крутится при этом, смотрел?

Нет еще, на работе целыми днями, а полшестого уже темень. На выхах гляну теперь.

[vitos86]

Если компрессор кондея не включился, то и эл.вентилятор не должен включаться.
Смотри датчик на нижнем патрубке радиатора.

Ну это уже ты переборщил иногда включается 2й вентилятор, при нагрузках. В пробках или при буксировке.

[floyd]

Ну это уже ты переборщил иногда включается 2й вентилятор, при нагрузках. В пробках или при буксировке.

Это я про включение при использовании кондиционера сказал.
P.S. У меня второй вентилятор без кондея ни разу не включался.

[vitos86]

Это я про включение при использовании кондиционера сказал.
P.S. У меня второй вентилятор без кондея ни разу не включался.

Я тут тянул тачку, включался. И как то в пробке на затяжную гору.

[OFA+]

Сегодня с утра -14С было. Включил режим Всё на лобовик. Вроде потише стало, но ощущение, что под капотом что-то увесистое постепенно раскручивается. Тест Климатроника показал слева 444, справа - 00. Пробовал переключить режимы тестирования как в мануале, нажимая кнопких Тепло, потом Холод, Обороты вентиля больше, потом - Меньше. Но цифры остались неизменными. Я так понял, ошибок нет. Куда дальше рыть?

[logan]

OFA+, При включении компрессора должны чуть-чуть просесть обороты х.х. ну и расход на х.х. соответственно чуть увеличиться. Глянь при нажатии на AUTO.

[floyd]

logan, какой компрессор при -14?

[Александр К.]

но ощущение, что под капотом что-то увесистое постепенно раскручивается.

Куда дальше рыть?

Видимо открыть капот и органолептическим методом определить, что там такое "раскручивается". Может это так у тебя вискомуфта себя ведёт.

[OFA+]

OFA+, При включении компрессора должны чуть-чуть просесть обороты х.х. ну и расход на х.х. соответственно чуть увеличиться. Глянь при нажатии на AUTO.

Дык он у меня пока на постоянку в этом режиме стоит и при этом никаких лишних звуков. Всё начинается, если включить кнопочку обдува лобовика.

--- Добавлено чуть позже ---

Видимо открыть капот и органолептическим методом определить, что там такое "раскручивается". Может это так у тебя вискомуфта себя ведёт.

Ну я шкив компрессора своим оком, блин, достать не могу в деталях. Вернее шкив то виден, а толку то? Муфту то не видать.

[mitrich76]

Всё начинается, если включить кнопочку обдува лобовика.

На скорость вентилятора смотришь в этот момент, да становится шумно, т. к он включается на максимальные обороты

[logan]

logan, какой компрессор при -14?

Эт я в курсе. У меня даже при -2 если включить этот режим, то слышно как вентиль на морде орет на полную, да и компрессор по моему подключается. Хочу на днях заглянуть, мож датчику какому кирдык.

Человек хочет узнать. включаеться у него кондер или нет. Вот я и написал как узнать. И я не советовал проверять это при -14

[OFA+]

На скорость вентилятора смотришь в этот момент, да становится шумно, т. к он включается на максимальные обороты

Нет, что-то на вентиль отопителя это не очень похоже. Тот даже в кузов немного отдаёт, тяжёлый такой и нарастает плавнно.

[FalconM]

Когда включаешь обдув лобового - кондей автоматом включается.

А потом нажимает кнопку экон и кондей выключается. Я всегда езжу с обдувам лобового, что бы не запотевало.

[Александр К.]

Нет, что-то на вентиль отопителя это не очень похоже.

А ты посмотри на климатронике в этот момент на индикатор скорости вентилятора, если столбики все засветились, значит он и "раскручивается".

[razrus]

Походу видос нужен в формате долби сурраунд. Без него так и будем гадать на кофейной гуще.

[OFA+]

А потом нажимает кнопку экон и кондей выключается. Я всегда езжу с обдувам лобового, что бы не запотевало.

Когда на обдуве лобовика сейчас нажимаю Экон, то ничего не происходит. А вот на Авто гул пропадает и все встает на свои места.
З.ы. Сильно потеют? Я им тока зимой пользуюсь, чтобв стекла отогреть, когда скребком стекла неохота гробить. Ну или после бпни в межсезонье.

--- Добавлено чуть позже ---

А ты посмотри на климатронике в этот момент на индикатор скорости вентилятора, если столбики все засветились, значит он и "раскручивается".

Этот звук дает явно не он. Я его хорошо отличаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Походу видос нужен в формате долби сурраунд. Без него так и будем гадать на кофейной гуще.

Да х.з. Морду на ночь скидывать тоже не комильфо, чтобы утром компрессор рроверять

[FalconM]

Когда на обдуве лобовика сейчас нажимаю Экон, то ничего не происходит.

У меня выключается кондей при нажатии экон. Может в рестайлинге по другому.

З.ы. Сильно потеют? Я им тока зимой пользуюсь, чтобв стекла отогреть,

Да не особо потеют, но бывает и сильно, особенно, когда после дождика в машину сядешь сырой. У меня он постоянно включен Ну кроме того как с кондеем езжу.

[OFA+]

У меня выключается кондей при нажатии экон. Может в рестайлинге по другому.

Да все то же самое, просто у меня такое очучение, что при обдуве лобовика тож кондер врубается. И это при -15С за бортом.