0
-
25.01.2016, 21:29 #13981
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
25.01.2016, 21:29 #13982
-
25.01.2016, 21:39 #13983
- Регистрация
- 10.11.2011
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0опасно)))) ссу...не дай бог слетит и ппц)
--- Добавлено чуть позже ---
http://clip2net.com/s/3tpnjgu
вот из от туда течет а не в обжимной втулкеVW Passat B5+, 2002, американец, 1.8Т (чип от kalex) (AWM)
-
25.01.2016, 21:47 #13984
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0вот такой я художник!!!
правильно пишут - главное установить откуда льёт! из позиции 1, 2 или 3???
и от этого уже плясать.
если один, то можно как я на жиге в главном тормозном под штуцер трубки подложил резиновое колечко (правда проверил сначала чтобы тормозуха его не разъела!) и затянул, лет восемь уже так езжу, недавно ремонтировал, эту же ризинку на место поставил и закрутил...
если два, то тогда обрезать шланг, срезать обжимную и на хомуты. про то что соскочит - зря, там на трубке штуцера оч. хороший ёрш! два хомута если на один опасаешься.
ну а если три (трещина), то только менять...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
25.01.2016, 21:54 #13985
- Регистрация
- 03.12.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 23
-
25.01.2016, 21:57 #13986
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0ну тогда я бы попробовал колечко между конусным штуцером шланга и воронкообразным посадочным местом на трубке рампы. хоть из тонкой маслогидроустойчивой резины, хоть из тонкой кожи, хоть из пластика какого тонкого, типа пластиковой бутылки.
его главное правильно установить! ровно! и затянуть и ни куда оно от туда не денется, а уплотнит хорошо.VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
25.01.2016, 22:00 #13987
-
25.01.2016, 22:05 #13988
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0и чё вдруг у тебя от туда бенз побежал??? может трещина образовалась? ни с того ни с сего не могло просто так раз! и побежать в стык?
нулёвкой чуть пройти и штуцер и посадочное место для него, может заусенец какой?
--- Добавлено чуть позже ---
ну тогда герметик. но чууууть-чууть, только что бы конусный наконечник заморать а микро промежуток заткнуть, и что бы герметик при затягивании в рампу не попал...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
25.01.2016, 23:10 #13989
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0А без разницы на холодную - на горячуу - сразу пропуски идут, машину колбасит и обороты на 800, больше даёшь - скидывает через секунду и всё. На днях провода попробую поменять... Потом катушку если не поможет...
ошибки только по пропускам идут 16688, 16687, 16684.
Свечи по мануалу NGK BKRUT6ET-10VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
-
26.01.2016, 08:47 #13990
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
26.01.2016, 10:15 #13991
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
1Чиним правильно =)))
пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
26.01.2016, 10:20 #13992
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
26.01.2016, 10:33 #13993
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0штуцер имеет полусферу, так же как и то место в рампе, посмотри на посадочное место, может быть банальный задир(аккуратно шлифануть мелкой шкуркой), так же проверь резьбу, до конца ли она закручивает и нет ли просадки её. так же, когда вставляешь штуцер в посадочное место, буди акуратнее, ты можешь просто НЕ попасть местами притирки, избежать можно этого, покачиванием штуцера по всем осям(лево\право\верх\низ) и слегка в эти моменты прижимать его к посадочному месту, одновременно подтягивать гайку крепления.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
26.01.2016, 10:37 #13994
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
26.01.2016, 14:29 #13995
-
26.01.2016, 22:16 #13996
- Регистрация
- 10.11.2011
- Адрес
- Мурманск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
на пару дней хватит?))) Versachem HI-TEMP RED SILICONE, 85g 65309 СиликонVW Passat B5+, 2002, американец, 1.8Т (чип от kalex) (AWM)
-
27.01.2016, 01:24 #13997
-
27.01.2016, 06:31 #13998
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Ребят, бензонасос от чего начинает топливо качать в магистраль? Когда зажигание включается или вместе со стартером? Дело в том, что машина по утрам заводиться стала долго, приходится секунд 6-7 стартер держать. До этого хватала вполовину быстрее.
-
27.01.2016, 09:00 #13999
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
1в целом да, при включении зажигания НО, у тебя уходит давление в магистрали, причиной могут быть дыры, резиновые уплотнители тута!
а самое интересное, такое может быть из-за отсутствия вакуума или подсос в вакуумной магистрали.
--- Добавлено чуть позже ---
ой халяфщика ничё что там давление присутствует, прорвёт твой силикон, нахрен.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
27.01.2016, 09:14 #14000
- Регистрация
- 02.06.2010
- Адрес
- заМКАДье
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 513
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 6
0Alex510, не проще доехать до фирмы которая занимается РВД? Они нужный штуцер подберут и обожмут как положено.
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51