Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

Суть в том что стартер не крутился вообще.И на пятый раз схватил.

Если доберешься до реле стартера, сними с него крышку и нажми на якорь реле. Если стартер заработает, значит проблема со стороны замка или плохие контакты в разъеме реле. Чтобы проверить, доберись до замка, найди контактную группу, включающую стартер и как в детективах угонщики, замкни провода. Если стартер включится, сама контактная группа дурит..

[mitrich76]

а ты точно байпас продувал-всасывал?

Ну снял шланжик с коллектора и всасывал и дул без разницы,туда или оттуда

вроде или как положено?

Может я просто не знаю,как положено В пол надавишь,вроде злой становится)

логи снимай

Нет дорог безопасных , прямых и ровных

[komsernik]

дул без разницы,туда или оттуда

как-то подозрительно... чтоль совсем диафрагма на байпасе разодрана в клочья...
точно управляющий шлаг идет на 249? может просто болтается где под коллектором?
mitrich76, проверяй все шланчики тщательно... залезь байпас сними... только потом правильно поставь, а то еще хуже будет



--- Добавлено чуть позже ---

p.s. "морду" разбирать совсем необязательно - снизу он виден, только защиту снять

[mitrich76]

точно управляющий шлаг идет на 249?

146%

проверяй все шланчики

Без снятия защиты всё проверено) У них(байпасов)вообще есть статистика,на каком пробеге,или годе мрут они?

[komsernik]

вообще есть статистика,на каком пробеге,или годе мрут они?

mitrich76, вряд ли... простая мембрана с пружиной - скорее зависит от качества... ну и с чипом больше нагрузка на него, следовательно, износ сильнее...

[mitrich76]

komsernik, Ладно,видимо проблема есть,будим всасывать

[fibonathi]

mitrich76,

ообще есть статистика,на каком пробеге,или годе мрут они?

3-5 лет. мрут вместе с тонким шлангом. Купи белый силиконовый от таза, он живет дольше.
Очень не любят когда после большой нагрузки резко сбрасываешь газ.

[mitrich76]

fibonathi, 3-5 лет да он там родной ещё стоит,так же как и все шланги,которые в приличном состоянии

[vitos86]

komsernik,Привет! С байпасом-то чё делать?

--- Добавлено чуть позже ---


Контактная группа,в замке может...С покупкой!Это тот что из Воронежа?

Сейчас останавливался на заправках все ок.
Да с Воронежа.

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, контактная группа тогда может быть

Сейчас присмотрелся кажется нормально стоит.

--- Добавлено чуть позже ---

Если доберешься до реле стартера, сними с него крышку и нажми на якорь реле. Если стартер заработает, значит проблема со стороны замка или плохие контакты в разъеме реле. Чтобы проверить, доберись до замка, найди контактную группу, включающую стартер и как в детективах угонщики, замкни провода. Если стартер включится, сама контактная группа дурит..

Я думаю что для очистки совести посенять реле стартера.

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik,можешь уточнить точно реле 53? Его вообще можно заказать?

--- Добавлено чуть позже ---

И я как понимаю он стоит под рулевой колонкой?

[komsernik]

уточнить точно реле 53? Его вообще можно заказать?

vitos86, ну а чего ж нельзя:

эту тему полистай:https://passatworld.ru/showthread.php?t=218726

--- Добавлено чуть позже ---

а еще лучше у AWAS проконсультироваться - он гораздо более меня крупный спец

[floyd]

mitrich76,

3-5 лет. мрут вместе с тонким шлангом. Купи белый силиконовый от таза, он живет дольше.
Очень не любят когда после большой нагрузки резко сбрасываешь газ.

Да ладно - 3-5 лет.
Я свой родной поменял на ТТ-шный, когда ему лет 10 уже было. И он прекрасно себя чувствовал.

[александр 683]

Сейчас присмотрелся кажется нормально стоит.

первая моя поломка была это контактная группа

[FLYTs]

Очень не любят когда после большой нагрузки резко сбрасываешь газ.

именно для этого он и нужен... это его работа... открыть слив наддува на вход компрессора при сбросе газа...

зы седня снял борга с оплавленной горячкой и очком WG в частности вот думаю борг китальянский с горячкой без никеля или софт кривой

во вторник могу фотки запилить (каталика нет на машине)

[floyd]

именно для этого он и нужен... это его работа... открыть слив наддува на вход компрессора при сбросе газа...

зы седня снял борга с оплавленной горячкой и очком WG в частности вот думаю борг китальянский с горячкой без никеля или софт кривой

во вторник могу фотки запилить (каталика нет на машине)

Со смесью проблемы наверно.
Я на следующей неделе турбу наконец-то себе поменяю.

[FLYTs]

Со смесью проблемы наверно.

Ну там вообще веселая история...

как всегда бывает, когда стоит конкретная задача - замена масла в томате и вырезать кат... пошла работа, масло слито, труба снята болты срезаны, экран долой и банка почти распилена... тут - закрались сомения... глядь внутрь... а ката то там и нетю

пошло выяснение... какого вообще хозяин решил что кат у него есть и зачем его удалять

недодув говорит... не едет говорит... осмотр турбины при снятом выхлопе сам за себя рассказал... потом прошивку слил, там явно не сток...

ну поставлю турбину новую, потом диагностика остального... к слову картридж норм, горячка просто жуть

--- Добавлено чуть позже ---

Я на следующей неделе турбу наконец-то себе поменяю.

там делов на три - четыре часа если все откручивается в штатном режиме...

[vitos86]

первая моя поломка была это контактная группа

Сейчас хаводится с пол пинка

[FLYTs]

vitos86, машина с автоматом? или механика?

[ИгорехаROLF]

там делов на три - четыре часа если все откручивается в штатном режиме...

ага.. если все по плану, нет пуза, пальцы кривые изначально и есть ВСЕ инструменты, которые нужны. Со штатным набором мне пришлось конкретно повозиться... Процедура вообще не совсем удобная

[WinterSunSet]

очень тускло светят фары (БЛИЖНИЙ СВЕТ).

Подскажите, есть ли смысл в полировке фар?

Или же практичнее поменять фары на новые?

[avia74]

WinterSunSet, Можно и полирнуть, можно и внутри помыть. Но лучше поменять.