Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[floyd]

и вот, что удивительно....казалось бы выключено всё, а они горят(тлеют)...у меня те не выключались до конца и новые(cob) диоды тоже горят, даже с сопротивлением, а вот лампочки не горят когда все двери закрыты...

Значит у тебя к ним доходит какой-то микроток, если можно так выразиться. Это особенность всех безнитевых ламп. Сейчас попробую объяснить на своём примере.
Несколько лет назад, когда делал дома ремонт, повесил в спальне возле кровати ночник с энергосберегающей лампой. Всё было хорошо, только ночью, когда ложился спать и выключил весь свет, то заметил что лампа в этом ночнике светится еле заметно. Днём, при свете этого не было заметно. На следующий день привёл знакомого электрика, всё облазили - везде всё правильно подключено, просто мистика какая-то. А потом случайно он увидел, что в клавише выключателя этого ночника стоит маленький красненький светодиод. Ну чтобы ночью на ощупь выключатель не искать. Соответственно этот диодик потребляет какой-то микроток и этого хватает, чтобы лампа пыталась зажечься. Я заменил выключатель на обычный и эта проблема исчезла. Такая же история с выключателем была с лампами дневного света, только они мерцали при попытке зажечься.
Так что ищи через что у тебя может подходить маленький ток к этим лампам.

--- Добавлено чуть позже ---

приветствую форумчан!! подсоветуйте какой нить спрей для очистки электро контактов от окисления.

Я таким пользуюсь - http://autone.ru/product/bystrosohnu...ialist-400-ml/

[STIVENN]

floyd, еще вопросик в догонку--- после капиталки через сколько масло менять или не менять ?

[Serg57]

floyd, еще вопросик в догонку--- после капиталки через сколько масло менять или не менять ?

Бережная эксплуатация 3- 4 000 км и смена масла. Не давать много оборотов и не давать мало, вся ещла плавная и спокойная! Еще важно не буксовать вообще.
следующая замена не позже 6-8 000, далее по плану.

[temerbaev75]

Похоже на синюю лампочку. Спилено наверно лобзиком. Если эта фиговина стояла в пасе,то зачем было так грубо спиливать? и что могли наколхозить вместо неё? Вот и выложил на опознание. Кто-нибудь еще узнал её?

вот например:
https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D1%82%D0%BE

--- Добавлено чуть позже ---

даю ссыль, скорее для себя. осталось только запомнить страницу где я дал эту ссылку. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888223414/

[Alex510]

Подскажите...седня весь день ездил, отвез мелкую на танцы, трогаюсь, метр проехал и опа встал...переключаю селектор АКПП в разные режимы треск....грешу пока что на Шрус внутренний...не подскажите номерок шруса? без вала приводного он продается?

[Юрий karp0ff]

Подскажите...седня весь день ездил, отвез мелкую на танцы, трогаюсь, метр проехал и опа встал...переключаю селектор АКПП в разные режимы треск....грешу пока что на Шрус внутренний...не подскажите номерок шруса? без вала приводного он продается?

По номерам в эту тему стучись https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849 там Seregas может подсказать

--- Добавлено чуть позже ---

вот например:
https://passatworld.ru/showthread.php?t...81%D1%82%D0%BE

где там смотреть? не нашел.

[Roman 51]

Все 9 литров не войдут. Останется на доливку при эксплуатации. Главное, что бы на банках было написано ATF. Все масло из АКПП не сливается. Остается в гидротрансформаторе, плите.... При сливе обратите внимание на цвет (прозрачное,розовое, серое, черное) и запах (горелым пахнет или...). Полезно знать. Залита кака или АТФ, чрное - очень давно не менялось, пахнет горелым - подпалены фрикционы или муфта блокировки гидротрансформатора. Есть ли стружка от трения фрикционов на дне поддона. Там же на дне поддона есть магниты. Есть ли на них мохра от трения металл о металл.
Если будете менять сами, полезно знать технологию.
Даже если на СТО будете менять, обязательно посмотрите как это делается в книге на стр. 34.
Там приводится процедура неполной замены масла. При этом заливается только 2.6 литра масла. Вам же надо заменить полностью. Со снятием поддона и заменой фильтра. Когда будете снимать поддон, он полный масла. Температура его должна быть не более 40*. Иначе ошпаритесь. Холодное масло хуже стекает.
Важный момент температура масла. Если зальют уровень при температуре масла ниже 35* - при нагреве уровень будет больше чем надо.
Если уровень выставят при температуре выше 40*, реальный уровень будет меньше необходимого. Температура контролируется ВАГом в соответствующей группе.
Вобщем посмотрите в книге. Даже если будете на СТО делать, сможете проконтролировать процесс, что бы Вам не плеснули туда сколько влезло на холодную и ехай. А там надо рычаг по всем режимам с интервалом 3 секунды попереключать на ХХ ДВС. И желательно несколько раз, постепенно доливая уровень после каждого прогона селектора. Потом нагреть масло до 35-40* при открытой пробке в поддоне, чтобы излишки вытекли из АКПП.

Люто ))), еще есть вопрос помимо ATF, упрминается трансимсиионное масло, в моей коробке должно быть его 0,75 л., типа главная передача, так как рае ездил только на ручке, не понимаю эту хрень ))), какое масло лучше оригнал ВАГ или тоже Феби или еще какое, имеет ли это значение, и тд.? За ране развернутуый ответ благодарю, свое спасибо поставил ))) Заказл для АКПП комплект прокладку и фильтр Манн 1000 р., Кнехт хотели 2100р. ,а ВАГ там вообще оборзели...

[ded_491]

так как рае ездил только на ручке, не понимаю эту хрень

Ничего особенного. Для работы АКПП АТФ. А в главную передачу (она изолирована от АКПП по маслу) 75W90. Заливная пробка главной передачи распложена на АКПП рядом с правым приводным валом.
Вы книжку скачайте, там понятно все расписано

--- Добавлено чуть позже ---

А по поводу масла - ВАГ сам масло не производит. И чем дороже, тем больше шансов купить подделку. Часы ЛУЧ никто не подделывает, а Роликс чуть ли не каждый китаец.
По производителю у всех свое мнение. Одни хвалят Фэби, другие ..... Думаю, что ни одна из фирм не хочет испортить свою репутацию. Другое дело подделки. Смотрите на качество банки, чтобы пластик был не серенький или черный дешевый. Наклейка не наперекосяк с размазанным текстом. На мерной дорожке хорошо видно уровень масла в ней. Приходилось видеть - дорожка вроде есть, а вот сколько масла там не видно. Руки что бы не царапала. Кроме наклейки на банке ищите нанесенные лазером дату......
Главное, что бы оно соответствовало рекомендованному по SAI как по спецификации.

[хранитель]

Значит у тебя к ним доходит какой-то микроток, если можно так выразиться. Это особенность всех безнитевых ламп. Сейчас попробую объяснить на своём примере.
Несколько лет назад, когда делал дома ремонт, повесил в спальне возле кровати ночник с энергосберегающей лампой. Всё было хорошо, только ночью, когда ложился спать и выключил весь свет, то заметил что лампа в этом ночнике светится еле заметно. Днём, при свете этого не было заметно. На следующий день привёл знакомого электрика, всё облазили - везде всё правильно подключено, просто мистика какая-то. А потом случайно он увидел, что в клавише выключателя этого ночника стоит маленький красненький светодиод. Ну чтобы ночью на ощупь выключатель не искать. Соответственно этот диодик потребляет какой-то микроток и этого хватает, чтобы лампа пыталась зажечься. Я заменил выключатель на обычный и эта проблема исчезла. Такая же история с выключателем была с лампами дневного света, только они мерцали при попытке зажечься.

мысль интересная, но подача 12 вольт на свет в плафон осуществляется только механически, то есть через прерыватель(микрики). цифровой мультиметр не показывает, тока даже в 0,01 вольта нет..есть мысль поставить кондёр на +\-, то есть замкнуть цепь ёмкостью, но опасаюсь ибо физика забыта практически напрочь... то есть, пресечь все попытки статики проникнуть в диоды.

[temerbaev75]

где там смотреть? не нашел.

я имел ввиду, что гомырят вместо штатной подсветки крутилок и регуляторов разного рода светодиоды, а значит убирают либо часть, либо всю штатную подсветку...

[SERegaSV]

Всем привет! знатоки мат части подскажите плиз..... как устроено водительское сиденье, оно у меня с подогревом? хочу поменять поджопник. а конкретнее подогрев вшит в обивку или приклеен на саму подушку. Разбирать не вариант - все испорчу! ))))

[avia74]

SERegaSV, https://passatworld.ru/showthread.php?t=154902

[SERegaSV]

avia74, круто! спасибо! получается что наклеен на подушку....но есть одно но... в теме подогрев на Б5, а у меня Б5+

[Юрий karp0ff]

я имел ввиду, что гомырят вместо штатной подсветки крутилок и регуляторов разного рода светодиоды, а значит убирают либо часть, либо всю штатную подсветку...

Ага,я там прочитал про подсветку,там приборка как новогодняя елка стала)
Но там ни фотки и ни слова про такую деталь с катушкой.

[mosi-mosi]

добрый день! кто знает чем отличаются катушки 06B905115E и 06B905115? короче без буквы Е.

[Denis71]

avia74, круто! спасибо! получается что наклеен на подушку....но есть одно но... в теме подогрев на Б5, а у меня Б5+

может быть приклеен к обшивке, и идти как одно целое с ней, проходили такое.
У тебя подогреву кирдык?

[хранитель]

добрый день! кто знает чем отличаются катушки 06B905115E и 06B905115? короче без буквы Е.

не хотелось прерывать твой полёт тут, но смотреть и спрашивать пробуй тут....
https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849

[mosi-mosi]

не хотелось прерывать твой полёт тут, но смотреть и спрашивать пробуй тут....
https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849

Так номера известны мне бы различие узнать

[FLYTs]

mosi-mosi, а что беспокоит?... что с катушками?... и в них ли дело?...
зы у меня еще родные стоят, пробег за 200

[mosi-mosi]

mosi-mosi, а что беспокоит?... что с катушками?... и в них ли дело?...
зы у меня еще родные стоят, пробег за 200

Да собственно хочу прикупить на разборке пару катушек на запас, прочитал в БЗ что катушки 06B905115E получше будут с ушами. А мне предлагают такие только без буквы Е. вот я и спрашиваю в чём отличие?