Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[bounty]

sphoenix, сам бы с удовольствием хотел бы найти ответ на этот вопрос!))

[ded_491]

Люди вопрос, на эбу должны быть постоянные 12 в. ? vw passat 98г. 1.9 тди 81 кв

Если верить схемам из книги, +12 на ЭБУД подается через замок зажигания клемма 15. через предохранитель F31. Если стоят насос-форсунки то без предохранителя с клеммы 15 замка зажигания.

[Pepper-ssh]

volodik, вал не спасти, ГБЦ ремонтнопригодна. Но в Костроме думаю сложно найти мастеров, которые восстановят постель распредвала. Из-за чего задир или перегрев?

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, вопрос на засыпку. Почему MFA перестал обновлять мгновенный расход на ХХ? Раньше показывал 0,8 - 1,2. А сейчас кажет последнее значение при движении и замирает. ДМРВ, лямбда, ДТОЖ, ДТВВ новые, оригинальные.

[bigbarsuk]

Добрый день! после замены ремня грм(менял сам) появилась проблема что при сбросе газа обороты не сразу падают до холостых а держатся около 1100-1200 некоторое время(всегда разное от 2 сек до неск. минут) а потом падают до холостых. Причем это происходит не всегда а только гдето через 3 раза или вообзе хаотично, то есть 3 сброса газа нормально до хх обороты падают т 1 раз не падают. Иногда машина вообще глохнет но ооочень редко. Экспирементальным путем установил что если обороты не падают и открыть маслозаливную горловину то обороты сразу падают до холостых. Так же если обороты не падают и слегка газануть до 1500об/мин то затем снова выставляется нормальный хх. Предпологаю что периодично залипает какой то клапан из ВКГ. Подскажите на что следует обратить внимание?
Еще забыл добавить при замене ГРМ сделал тюниг блидера как описано здесь в статье и заменил старый байпас на байпас от ауди ТТ, может ли это как то повлиять?

Отвечу сам на свой вопрос. Косяк был в блидере. Сечения доп клапана не хватало чтобы преодолеть усилие пружины и запереть блидер в обратном направлении, поэтому на хх иногда он оставался открытым и на хх движок высасывал из картера все что есть)) об этом еще сигнализировала присосавшаяся крышка маслозаливной горловины на ХХ. Вобщем поставил обычную трубку вместо клапана и все стало на круги своя. Зато пока искал причину снял всю вкг и промыл)

[ded_491]

вопрос на засыпку. Почему MFA перестал обновлять мгновенный расход на ХХ? Раньше показывал 0,8 - 1,2. А сейчас кажет последнее значение при движении и замирает.

Посмотрите тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=170830

--- Добавлено чуть позже ---

Кто снимал замок задней двери. Вопрос.
В гугле и в книге пишут по аналогии с передней двери. Опустить стекло до смотрового лючка и освободить стекло, Поднять его и закрепить скотчем. Для этого открутить болты фиксации стекла в стеклоподъемнике. В передней двери так и есть эти болты, а вот в задней не нахожу. Могу видеть крепление тросов и еще одну дырочку.
Как повидла в конфеты "подушечка" вставляют знаю. Как стекло освободить, потом поднять и скотчем закрепить для снятия плиты. Замок хочу выдрать

[Denis71]

огу видеть крепление тросов и еще одну дыро

https://passatworld.ru/showthread.php?t=174816 Дедуля, лови
Пост 3-4, я использовал второй способ

[ded_491]

Дедуля, лови
Пост 3-4, я использовал второй способ

Шикарный отчет. Спасибо. Вот сейчас кручу головой, снимать, или на завтра отложить. Но, завтра гости, а послезавтра дожди.
Спасибо Денис, выручил. А ведь я час гугл пытал. Старею

--- Добавлено чуть позже ---

Волевым решением начал читать тему полностью, что бы не наступать на грабли после того, как на них уже кто-то наступил

[Denis71]

Шикарный отчет. Спасибо. Вот сейчас кручу головой, снимать, или на завтра отложить. Но, завтра гости, а послезавтра дожди.
Спасибо Денис, выручил. А ведь я час гугл пытал. Старею

нзч, хорошему человеку грех не помочь
Сам вытаскивал втулку болтом, кстати автор отчета и я из одного города

[starichok]

Шикарный отчет. Спасибо. Вот сейчас кручу головой, снимать, или на завтра отложить. Но, завтра гости, а послезавтра дожди.
Спасибо Денис, выручил. А ведь я час гугл пытал. Старею

--- Добавлено чуть позже ---

Волевым решением начал читать тему полностью, что бы не наступать на грабли после того, как на них уже кто-то наступил

Всем привет. Деда там все просто...в отчете конечно все подробно..а коротко одну втулку что меньше просто толкни внутрь двери там ее и подберешь какда щит снимиш...и эти втулочки аккуратно вытаскивай на замке..ежели обратно терпения их вставить хватит

[ded_491]

автор отчета и я из одного города

Город герой - это ..неужели.... земляк, я тоже из города-героя
Видимо это тоже нас объединяет

--- Добавлено чуть позже ---

одну втулку что меньше просто толкни внутрь двери там ее и подберешь какда щит снимиш...и эти втулочки аккуратно вытаскивай на замке..ежели обратно терпения их вставить хватит

Привет друг. Ты где пропадал??? Ящик не читаешь???
Втулки уже бренчат внутри. Щас матчасть изучаю. Дима помог.
Ну а своего коника уже собрал??? Небось на югах нежился???

[studin]

Всем привет.
Кто знает куда это проводок подключается?
Вложение 144597
Передняя оптика, типа ангельский ободок.

Корректор фар!!!

Подскажите пожалуйста, если заморгал индикатор ручного тормаза, и запищал, это мало тормозной жидкости??? Как точно увидеть уровень тормозной жидкости? Я в совём бочке не могу определить, ну не вижу я, бачок старый наверно, не просвечивается!

[Pepper-ssh]

ded_491, спасибо за ссылку, поиск её не находил. Есть интересная информация, но автор темы так и не отписался, решил он её или нет. По сообщениям в теме, проблема осталась открытой, и никто ему не подсказал где смотреть время впрыска по вагкому. Единственная полезная информация, это то, что сигнал о расходе топлива идет с ЭБУД на приборку по 32-му контакту зеленого разъема приборки. НО! У меня значения мгновенного расхода при движении не врут! Они почему то не обновляются после остановки, зависают что ли.

--- Добавлено чуть позже ---

studin, совершенно верно. Долей ТЖ. А бачок протри по настоящему, с щеткой и мылом.

[ded_491]

У меня значения мгновенного расхода при движении не врут! Они почему то не обновляются после остановки, зависают что ли.

может тут
002,0,Основные Функции
002,1,обороты двигателя,,Спецификация (холостой ход): 820...900 об / мин
002,2,период впрыска,(теоретические),Спецификация: 0.5...1.5 мс
002,3,период впрыска,(исправил),Спецификация: 1.0...3.0 мс
002,4,масса Всасываемого воздуха,,Спецификация: 1.8...4.0 г/с
Или тут
008,0,Лямбда узнал значения
008,1,период впрыска,(исправил),Спецификация: 1.0...3.0 мс
008,2,Лямбда-Ре.,(узнал - добавка),Спецификация: -12.0...+12.0 %
008,3,Лямбда-Ре.,(узнал - multipl.),Спецификация: -12.0...+12.0 %
008,4,Топливный Бак,Отвод

У меня тоже при остановке фиксирует последнее значение.
А какой дисплей на приборке??? Большой или маленький, размером на показания.????
На больших дисплеях в нижней половине выводится несколько строк. Справа верхней строки выводится цифирка 1 или 2. Один показания текущие, а 2 накопленные. Может речь об этом???

[Pepper-ssh]

ded_491, дисплей маленький, под тахометром. Отображается средний расход, мгновенный, часы, время в пути, температура за бортом, расстояние. Между тахометром и скоростемером есть экранчик, но не ЖК, отображаются на нем масленка, бензоколонка, омывайка и пр.

[ded_491]

дисплей маленький, под тахометром. Отображается средний расход, мгновенный, часы, время в пути, температура за бортом, расстояние.

Ну и у меня так. Когда еду, мгновенный расход (или средний) на 100 км. Когда машина стоит, приборка не может расчитать мгновенный расход, так как нет пройденного пути. А средний буде расти пока машина стоит и ДВС бензин палит. Значение среднего расхода сбрасываются только если машина постоит с выключенным зажиганием

[Pepper-ssh]

ded_491, в этом и гвоздь. Раньше, значит, она считала, а теперь нос воротит? Все верно, пройденного пути нет, но есть количество сожженного бенза в единицу времени. Был жеж мальчик. (С)

--- Добавлено чуть позже ---

bigbarsuk, не верю в сечение клапана не хватающего в преодоление пружины. Бред. Клапан можно поставить в обратном направлении, тогда турбина, при не работающем блидере будет надувать картер. А на ХХ воздух не будет вытягиваться из блока цилиндров. Баста.

[ded_491]

Раньше, значит, она считала, а теперь нос воротит?

Интересно. Может я просто не обращал внимания
Как только соберу машину, попробую заострить внимание. Моя литры в час не считала, хотя в вашем ЛБЛ файле кажется есть что-то в литрах/час. Щас гляну.... Ага
011,4,Fuel Consumption,,Specification: 0.5...1.5 l/h = 011,4,расход топлива,,Спецификация: 0.5...1.5 л/ч

[Pepper-ssh]

Немного исправлюсь. При неработающим блидере, воздух из впускного коллектора направится не только лишь (с) в картер, но и к редукционному клапану на впуске, к грибку. Или, учитывая разряжение перед турбиной, воздух будет вытягиваться и из картера и из впускного коллектора.

[ded_491]

В моем ЛБЛ файле такого нет вроде.

--- Добавлено чуть позже ---

Да нет. Тоже еесть, олько 013 группа и значение такое же

[DIMAN543]

Доброго времени суток мужики) я все насчет своего ADR с оборванным ремнем грм при заводке...так вот,вчера снял клапанную крышку,распредвалы..гидрики все стоят на одном уровне...мне тут просто товарищ сказал мол якобы если клапана загнуло то гидрики должны стоять не на одном уровне типа тот клапан который загнут гидрик будет утоплен.....так ли это? Не хотелось бы просто так голову снимать может кто что подскажет?или по любому без снятия гбц ничего не сказать?можно по гидрикам что либо определить?