Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Taka]

Может Видно не то что надо )) видно часть резины на которой буквы и цифры )

[ded_491]

Всех с прошедшим праздником.
Хочу доложить, пришел, приехал ко мне долгожданный Осциллограф (USB приставка) В Минск прилетел еще 4-го, а вчера его жена с сыном привезли на дачу. Вчера пахал участок целый день, потом рыбу коптил, а гостей ближе к полуночи проводил. До осциллографа руки не дошли. Только вот сегодня в паузах между сенокосом и поливом вставил прилагаемый диск в ноут.
Первые впечатления. На диске половина файлов в имени квадратики. Не совпадает кодировка. Возможно есть своя читалка. Надо разбираться. Часть .txt файлов не открывается, в том числе ReadMe.txt. Видео в Гудие не хотели запускаться. Пришлось перепробовать все гляделки, что есть. Одна запустила и разочарование - какой- то китаец очень быстро говорит и так же быстро мышкой скачет по менюшкам на иероглифах. Думаю через клик мышкой и сравнением в англоязычном варианте разберусь. Пока не понятна сама инсталляция и подключение драйвера. Время было мало. Завтра попробую разобраться.
А так, упаковка в полном порядке.

[gektar]

Всем привет! сегодня решил сменить ремень ГРМ на своем пассате ( 04 год AWT мкпп). Все в принципе получилось, кроме натяжки ремня. Когда разобрал, не смог вдавить натяжитель, чтобы ослабить ремень, поэтому снял целиком натяжитель и задавил шток в тисках. давил медленно, но после сборки натяжитель "спускает". То есть натянул, подсунув сверло в 8 мм между лапой и натяжителем, затягиваю ролик и для проверки проворачиваю 2 раза коленвал. Натяжитель стоит нормально, но потом начинает потихонечку спускать, за час спустился до зазора 3-4 мм. Я так понимаю натяжителю хана? или я что то не правильно понимаю? И подскажите кроме оригинала есть нормальные варианты типа GATES или SKF? ремень оригинал ролики оригинал, а блин натяжитель за 5 тысяч че то жаба душит брать...

[александр 683]

Всем привет! сегодня решил сменить ремень ГРМ на своем пассате ( 04 год AWT мкпп). Все в принципе получилось, кроме натяжки ремня. Когда разобрал, не смог вдавить натяжитель, чтобы ослабить ремень, поэтому снял целиком натяжитель и задавил шток в тисках. давил медленно, но после сборки натяжитель "спускает". То есть натянул, подсунув сверло в 8 мм между лапой и натяжителем, затягиваю ролик и для проверки проворачиваю 2 раза коленвал. Натяжитель стоит нормально, но потом начинает потихонечку спускать, за час спустился до зазора 3-4 мм. Я так понимаю натяжителю хана? или я что то не правильно понимаю? И подскажите кроме оригинала есть нормальные варианты типа GATES или SKF? ремень оригинал ролики оригинал, а блин натяжитель за 5 тысяч че то жаба душит брать...

если не ошибаюсь помоему так и должно быть

[gektar]

а зачем тогда этот натяжитель нужен? вернее зачем тогда в ETKA прописано про сверло в 8 мм? почему тогда нельзя просто его закрутить и все?
собственно делал все согласно отчету http://vwts.ru/forum/217845.html вроде как все по делу, но про этот момент там просто выдержка из ETKA, прочитав, делал следующим образом(ролик стоит на машине, натяжитель на машине, в натяжителе торчит отвертка, натяжитель сжат.)
-Провернул ролик шестигранником, чтобы поместилось 8мм сверло
-Провернул съемником стопорных колец шайбу на ролике, натянув его.
-Затянул гайку на ролике
-Вынул отвертку.
-Вращаю коленвал-натяжитель спускает.
Визуально ветка ремня колено-ролик-распредвал-натянута достаточно, а ветка распредвал помпа колено гораздо менее натянута, но вроде это и нормально короче комрады, давайте ваше мнение.

[FLYTs]

-Провернул съемником стопорных колец шайбу на ролике, натянув его.

слишком сильно видимо повернул... он после пару оборотов и задавил демпфер... то что называете натяжителем, по сути есть демпфер-натяжитель... за несколько раз все без проблем выставляется... с перетянутым проще.. ослабив гайку (не открутив) легкими постукиваниями по язычку ролика легко добиться результата... не раз делалось даже на собранной машине... главное чтобы на демпфере не было следов масла из него...

[gektar]

FLYTs перетянул да, в первый раз сильно перетянул, потом порегулировал.
Объясните, нормально это, что демпфер данный уходит вниз постепенно или нет? я понять не могу, то ли новый покупать, то ли я туплю.

--- Добавлено чуть позже ---

следов масла не наблюдаю. наблюдаю следующее: провернул коленвал 2 раза, все в норме. прошло пол часа-шток ушел вниз, расстояние между язычком ролика и площадкой демпфера уменьшилось с 8 мм до 5 мм.

[noxeone]

ded_491, привет, Василий! И тебя тоже с праздниками!
А попробуй поискать на осциллограф в интернете инструкцию в pdf формате, а также бывает на ютюбе видео выкладывают. У тебя скорее всего попался китайский осциллограф, у них там все кодировки на китайском, я тоже свой VAG-COM не сразу установил правильно.

[FLYTs]

расстояние между язычком ролика и площадкой демпфера уменьшилось с 8 мм до 5 мм.

если демпфер умирает... то двигается довольно легко даже пальцем... если следов масла нет... и в тисках давили меделенно (по немногу, в течении трех-пяти минут) то не испортили его... зазор может гулять в зависимости от температуры и того как остановится мотор в пределах 3-4 мм лапки ролика... если не нравятся выставте еще раз... попробуйте рукой натяжку длинного участка... но это уже тактильное

[gektar]

мотор я останавливал в ВМТ 1-го цилиндра, по меткам короче.
Температура уличная, +20, + 15 примерно.
Если демпфер умер, попытка завести мотор приведет к встрече клапанов с поршнем?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, понимаете, фишка в том, что выставил, провернул, все ок. проходит 10-15 минут-шток демпфера ушел вниз до зазора 5 мм. Вот пойду сегодня посмотрю, если зазора после ночной стоянки нет совсем-пойду заказывать новый демпфер.
Ina сволочь 9 дней ехать будет, думаю взять чего попроще или все таки разориться на оригинал.

[FLYTs]

Был бы мертвый сразу бы лег... Если и будешь новый брать... Феби точно не бери... Я гейтс брал... Весь комплект включая демпфер

[romper]

Был бы мертвый сразу бы лег... Если и будешь новый брать... Феби точно не бери... Я гейтс брал... Весь комплект включая демпфер

Febi упаковщик, в пятницу держал в руках обводной ролик ГРМ Febi 30919292- в коробке был ролик NTN.

[gektar]

спасибо, закажу наверное все таки, чтоб не думалось, а то мало ли. 2 тыщи за демпфер ерунда по сравнению с новым мотором.
Возьму гейтс, за 1 день обещают привезти, а Ina 9 дней и то только в одном магазине.
Febi знаю что полный шлак. вобще кроме оригинала брать что либо сцыкотно в мотор, это ж не подвеска, тут все сложнее гораздо.

[ded_491]

У тебя скорее всего попался китайский осциллограф, у них там все кодировки на китайском,

Привет. Так я его в Китае и заказывал. Пока не было времени разбираться. Файлы с квадратиками это на китайском языке. Вместо иероглифов в названии квадратики и выписывает. Половина ПДФ файлов на английском. Читалку нашел, осталось разобраться, для верности часть перевести.
Брелок у меня навернулся. А он на микроконтроллере Моторолла. У всех как у людей Атмел (или атмега - уже не помню), а у меня моторолла. Даташит на нее не могу найти. На Атмел без проблем нашел а на мой.....
Видимо сегодня плюну на "урожай" и займусь плотнее. Картошка не убежит, а без брелка хреново.

[саша32]

всем привет!подскажите как называется деталь которая стоит за тормозным диском типа защита какая то.на тарелку похожа

[noxeone]

всем привет!подскажите как называется деталь которая стоит за тормозным диском типа защита какая то.на тарелку похожа

На задних тормозах что-ли как на рисунке?

Грязезащитный щит, так и называется

[FLYTs]

Febi упаковщик, в пятницу держал в руках обводной ролик ГРМ Febi 30919292- в коробке был ролик NTN.

он такой упаковщик как спорт лото... мне в сервисе демпфер феби поставили... и через 30 тык ремень повис... так как, тот шлак который феби упаковало вытек нафиг... короче феби это лотерея... в гейтсе стабильно NTN лежит...

[саша32]

На задних тормозах что-ли как на рисунке?

Грязезащитный щит, так и называется

да да именно онспасибо большое а то сгнили уже почти все

[noxeone]

короче феби это лотерея...

По ходу все-таки феби это *овно. Их запчасти даже выглядят некачественно, как будто в подвале уставшие вьетнамцы делают

[gektar]

Вобщем пришел сегодня в гараж, за ночь натяжитель-демпфер не просел ниже 4 мм, решил натянуть повторно, после натяжки упал до нуля буквально за 15 минут. заказал новый, жду до среды.
П.С. взял неоригинал. Gates меня отговорили брать, сказали что этот натяжитель, который приедет в коробке Gates будет сделан в России.
Ina по оригинальному каталогу замены не присутствовала, взял какой то датский натяжитель. приедет, погляжу. Ролик паразитный один фиг оригинальный есть, надеюсь натяжитель не умрет за пару лет, которые я буду ездить на пассате.