Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[B5UP]

Что такое каскадом? Ну если захолодил значит рабочий наверное.

Здесь не дело в том холодит или нет, а в том что не исправный компрессор(подшипник муфты например) может давать большую нагрузку на двигатель. Двигателю тяжело его крутить. Согласитесь кондей должен начинать работать не при 3000 оборотов.
В общем можно гадать долго. Но мне кажется что сизый дым и кондей не связаны. Лучше к спецам обратиться.

[ded_491]

ну да.....
с двух стран одновременно.....

Уж лучше Вы к нам. С пивасиком проблем не будет.
Посмотрел ВАГом по приборке блин, а там уровень масла в мм. Как такового давления не нашел
Зато еще наблюдение. ДВС дымит. Посмотрел ошибки - подогрев ЛЗ-2. Чек естественно горит. Расход воздуха, время впрыска вроде в норме. Денег на ремонт у сына нет, время тоже. Сел и поскакал.
Может завтро посмотрю разъем, что на него приходит и сопротивление подогревателя. Не машина, а собрание неприятностей

[Roman 51]

попробуй скинуть клеммы АКБ, минут на 5....если не поможет, то пусть механик чинит машину заново, или деньги возвращает....
а по теме, как тут говорят, чудес не бывает, смотри проводку, разъёмы, есть вариант на БК...бывает, что совпало....

так вчерась заезжал повторно вечером к меху, скинули левое колесо, полуось всю выдернули, по новой магнитное кольцо поставил, датчик прозвонил, посавил... опять та же балалйка, предохран жив, АКБ не маленьктй скидывал в первую очередь, ЧЕК НЕ ГОРИТ и даже не моргал, по блютузу на диагностику ошилбки тоже не пишет, самое что интересное при диагностике скорость показывает на компе, а спидометр ни фига.
А про чудеса не надо, я перед этим 4,5 года на ВАЗе отъездил, чудеса бывают, особенно когда не обученый и не активированный иммобилайзер умирает и все машина встала мертво, благо спец был знакомый по электронике, с электроникой далеко не первый год колупается, он был удилвен тогда, на его практике это был первый случай, такого тоже не должно быть.
Это то самое говенное понятие "блуждающая ошибка".

[pavel1]

датчик прозвонил, посавил.

Для начала вынь датчик из гнезда и включив зажигание помахай вдоль его рабочего конца магнитом быстро-быстро. Стрелка спидометра должна уйти с нуля. Если этого не происходит - ищи обрвыв, у меня был неконтакт в разъеме под коробкой мозгов, вот тема
https://passatworld.ru/showthread.ph...корости

[ded_491]

что интересное при диагностике скорость показывает на компе, а спидометр ни фига.

Значит проблема в приборке. Может стрелка слетела.
Сделайте тест прибрки

Приборку снимать не недо. На машине это сделать еще проще.

[Roman 51]

Немножко тему читнул, там механика, у меня автомат, как показывает практика там может быть разница, хрен ногу сломишь, и у меня нет ошибок ни через чек ни при диагностике, все типа бенч.
Вообще на пассатах кто-нибудь слышал, чтобы могла АКПП самостоятельно адаптировать и потом спидометр по истечению опрдеелнного пробега к примеру 50км типа снова заработать?

[vovik5]

Roman 51,

Может стрелка слетела.

Вроде по русский написано???

--- Добавлено чуть позже ---

Без обид. Тест то всеравно есть пофиг какая коробка.

[Roman 51]

Приборку снимать не недо. На машине это сделать еще проще.

вот за это спасибо, а то не аллё...

[vovik5]

Это проверка только приборки на ее исправность и в том числе стрелок

[Roman 51]

Вроде по русский написано???

--- Добавлено чуть позже ---

Без обид. Тест то всеравно есть пофиг какая коробка.

На другой пост отвечал не Деду.

[vovik5]

Roman 51, Сори если обидел.

[pavel1]

Вообще на пассатах кто-нибудь слышал, чтобы могла АКПП самостоятельно адаптировать и потом спидометр по истечению опрдеелнного пробега к примеру 50км типа снова заработать?

Нет, спидометр не адаптируется.

[Roman 51]

Roman 51, Сори если обидел.

да ну...

Нет, спидометр не адаптируется.

понятно, но ради интереса полтиник накатаю, не потому что не верю, а потому бибик америкос, у них все через жопу, хоть и делали в Германии.

[Юрий karp0ff]

бибик америкос, у них все через жопу, хоть и делали в Германии.

интересное утверждение

[Denis71]

Всем, привет!
Предстоит замена верхних рычагов, подскажите какой размер нужно выдержать, от стакана стойки до плоскости рычагов на снятой с машины. У меня стоит пакет плохих дорог.
Дело в том, что у на с на форуме данные 47 или 49 мм (точно не помню), ан АК для пакета плохих дорог размер 57 мм. Просветите пжл.
И еще, кто набивал смазку под пыльники, расскажите технологию снятия стопорных колец

[DocVW]

Всем доброго дня и хорошей погоды!!!!!
Вопрос немного не ординарный. И заранее прошу, как опытный форумчанин, помидорами сразу не кидать))))))
Машинка: В5 2000г.в 1.8Т APU АКПП-5 150сил полный сток.
Знаю, что многие форумчане могут подобные проблемы помоч разрешить по расходу топлива.
Расход по трассе при скорости до 140км/ч - 7-8 литров
Расход по городу с пробками - 10-12 литров
Расход в городе без пробок - 7-8 литров.
А вопросов у меня 3:
1. После нескольких минут работы двигателя на холостом ходу начинает цокать клапан абсорбера(стоит на коробе воздухана с клеммой) - нормально ли это?
Если его отключить что произойдет в процессе эксплуатации(криминал или нет)
2. На холостом ходу небольшая детонация по кузову(подушки кпп новые, подушки двигателя новые) - что посоветуете?
3. Как можно через ваг-ком посмотреть угол регулировки фаз(и заодно подскажите каким он должен быть), как можно посмотреть какой расход на холостомходу через ваг-ком, как можно посмотреть расход воздуха по ДМРВ через ваг и каким он должен быть на моем моторе?
Заранее всем спасибо!!!

[andryxer]

подушки двигателя новые

гидравлика(с маслом) или просто резина?

[B5UP]

Всем доброго дня и хорошей погоды!!!!!
Вопрос немного не ординарный. И заранее прошу, как опытный форумчанин, помидорами сразу не кидать))))))
Машинка: В5 2000г.в 1.8Т APU АКПП-5 150сил полный сток.
Знаю, что многие форумчане могут подобные проблемы помоч разрешить по расходу топлива.
Расход по трассе при скорости до 140км/ч - 7-8 литров
Расход по городу с пробками - 10-12 литров
Расход в городе без пробок - 7-8 литров.
А вопросов у меня 3:
1. После нескольких минут работы двигателя на холостом ходу начинает цокать клапан абсорбера(стоит на коробе воздухана с клеммой) - нормально ли это?
Если его отключить что произойдет в процессе эксплуатации(криминал или нет)
2. На холостом ходу небольшая детонация по кузову(подушки кпп новые, подушки двигателя новые) - что посоветуете?
3. Как можно через ваг-ком посмотреть угол регулировки фаз(и заодно подскажите каким он должен быть), как можно посмотреть какой расход на холостомходу через ваг-ком, как можно посмотреть расход воздуха по ДМРВ через ваг и каким он должен быть на моем моторе?
Заранее всем спасибо!!!

1) клапан это норма
2) Давно менял расходники? (свечи,воздушный фильтр).
3) Комп Думаю ничего не покажет (по крайней мере связанное с работой двигателя).

[DocVW]

гидравлика(с маслом) или просто резина?

Подушки оригинальные

--- Добавлено чуть позже ---

1) клапан это норма
2) Давно менял расходники? (свечи,воздушный фильтр).
3) Комп Думаю ничего не покажет (по крайней мере связанное с работой двигателя).

Расходники меняю регулярно(раз в 7000)
По поводу компьютера просто интересно попробовать(спортивный интерес)

--- Добавлено чуть позже ---

1) клапан это норма
2) Давно менял расходники? (свечи,воздушный фильтр).
3) Комп Думаю ничего не покажет (по крайней мере связанное с работой двигателя).

А свечи меняю каждые 20000км(ставлю не оригинал)

[хранитель]

И еще, кто набивал смазку под пыльники, расскажите технологию снятия стопорных колец

в смысле кто набивал...смазка кладётся однократно и закрывается пыльник, второй раз - зачем? если рваный выбрось и новый ставь.
само кольцо имеет прорезь, туда вставляется зуб защёлки, снять, оттянуть в обратную сторону и выдернуть из прорези, перед этим чуть поддеть зубец.