Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 827
  1. #16521
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не, ну стопорное кольцо нужно новое - это не обсуждается... и собрать ШРУС нужно как было, там есть особенность во внутренней звезде... у неё внешняя и внутренняя сторона есть. на внутренней (в которую вал вставляется) фаска снята.
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  2. #16522
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если шарнир собран с нарушением позиционирования внешней и внутренней обоймы относительно рабочего положения его может подклинивать... Что может создать силу которая снимет шарнир с вала и с новым стопорным кольцом ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #16523
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики хрень какая то твориться с тормозами, вылезла ошибка не правильно кодирован блок абс.Но я его вообще не кодировал.! Тормозов ни Хара нет!
    Vorsprung durch Technik

  4. #16524
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый!Всё борюсь с водой в салоне по правому борту,но чёт я сегодня лоханулся,не смог вытащить корпус салонного фильтра...вроде как не даёт накладка на лобовом...времени не было её снять,а потом думаю,что бы её снять будет мешать салонный фильтр...там на нём водосток стоит...как снять-то?Понял ток,что под ним нет ни какого уплотнения
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  5. #16525
    Polo Аватар для djighit
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    260
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Мужики хрень какая то твориться с тормозами, вылезла ошибка не правильно кодирован блок абс.Но я его вообще не кодировал.! Тормозов ни Хара нет!
    Если тормозов нет, то АБС тут ни каким боком. Можно вообще снять фишку с блока АБС и ездить, только при начале движения загорится значок ручника и три раза пикнет приборка, тормоза при этом будут работать. АБС просто предотвращает блокировку колёс, но не препятствует процессу торможения. Летом вообще АБС лучше отключать, с целью уменьшения тормозного пути.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    Вечер добрый!Всё борюсь с водой в салоне по правому борту,но чёт я сегодня лоханулся,не смог вытащить корпус салонного фильтра...вроде как не даёт накладка на лобовом...времени не было её снять,а потом думаю,что бы её снять будет мешать салонный фильтр...там на нём водосток стоит...как снять-то?Понял ток,что под ним нет ни какого уплотнения
    Если есть возможность, то лучше снять дворник, а затем накладку(жабо) - поучишь свободный доступ к этой гаечке и корпус фильтра снимется легко. Если дворник снять не получается. то остаётся накинуть головку на гайку, найти Г-образный ключик и медленно откручивать гаечку, подходит ключик Торкс. Медленно но открутишь. Уплотнение(герметик) там есть, но оно, как правило разрушено(возраст) - одна из причин попадания воды в салон. У себя зачистил всё место от старого герметика, протёр спиртом и нанёс жидкую резину, подождал 20 минут и приложил корпус. слегка придавив. Ещё выдержал минут 20 и затянул гайки. После этого установил накладку(жабо) и дворник.
    Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, цвет - шторм-беж металлик.

  6. #16526
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djighit Посмотреть сообщение
    Если тормозов нет, то АБС тут ни каким боком. Можно вообще снять фишку с блока АБС и ездить, только при начале движения загорится значок ручника и три раза пикнет приборка, тормоза при этом будут работать. АБС просто предотвращает блокировку колёс, но не препятствует процессу торможения. Летом вообще АБС лучше отключать, с целью уменьшения тормозного пути.
    Да ты прав, была проблема в другом.
    Сегодня пытался прокачать тормоза.Педаль ничего не накачивала.Что скорее всего ГТЦ?
    Vorsprung durch Technik

  7. #16527
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни о чем говорит беловатый налет на свечах, на всех 4х?




    KogalyM
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  8. #16528
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86, под давлением прокачивали?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ragim, вид свечей просит замены МСК...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  9. #16529
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    vitos86, под давлением прокачивали?

    .
    Нет не под давлением.Прошлый раз, ровно год назад так прокачивал все ок.Это я уже после сто прокачивал.А так у меня с сто.Звоню им, они говорят что ГТЦ.Кстати они одну трубку с абс откручивали, не мог туда воздух попасть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати при замене ГТЦ, там не надо с салона шток сбрасывать?
    Vorsprung durch Technik

  10. #16530
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение

    Ragim, вид свечей просит замены МСК...
    Та не, мск в порядке. Черный нагар от масла из ВКГ. Привел в порядок вкг, почистил впуск, дроссель и заменил свечи. Меня больше белый налет интересует. Гугл говорит об обедненной смеси, а ошибка висит по богатой смеси.


    KogalyM
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  11. #16531
    Polo Аватар для djighit
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    260
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Педаль ничего не накачивала.Что скорее всего ГТЦ?
    Возможно вакуумник. Причина может быть в том, что слетел шток и тогда выжать тормоз либо даётся с трудом, либо вообще невозможно. Вытащить вакуумник это ещё тот гембель. Ещё больший геморрой поставить его обратно(после вскрытия и ремонта) и накрутить гайку тормозной педали на шток вакуумника.

    А при пуске двигателя пидалька ослабляется или стоит колом?
    Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, цвет - шторм-беж металлик.

  12. #16532
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Гугл говорит об обедненной смеси
    Врет)
    Отложение сухой копоти указывает на богатую топливно-воздушную смесь или позднее зажигание. Вызывает пропуски зажигания, затрудненный пуск двигателя.Проверь, не забит ли воздушный фильтр, метки грм.

  13. #16533
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djighit Посмотреть сообщение
    Возможно вакуумник. Причина может быть в том, что слетел шток и тогда выжать тормоз либо даётся с трудом, либо вообще невозможно. Вытащить вакуумник это ещё тот гембель. Ещё больший геморрой поставить его обратно(после вскрытия и ремонта) и накрутить гайку тормозной педали на шток вакуумника.

    А при пуске двигателя пидалька ослабляется или стоит колом?
    Педалька и так в конце, не накаливается, и при заводе еле еле подается в конец. До сто все было ок. Не веритьс в такие совпадения. Завтра с утра поеду с аварийной к ним.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Так если бы вакуумник то педаль была колом, не так?
    Vorsprung durch Technik

  14. #16534
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    djighit, Дык вот,гаечку открутил я ту....а вытащить его не получается,шпилька не дает,что под самим фильтром...надо жабо это снимать наверно вроде фигня казалось,а с ходу чет не получилось
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  15. #16535
    Polo Аватар для djighit
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    260
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    а вытащить его не получается,шпилька не дает,что под самим фильтром...надо жабо это снимать наверно
    Едешь на ближайшую станцию и за пачку сигарет с фильтром или пару копеек ребята снимут дворники. Кладёшь их в багажник(не перепутай левый с правым) и дома уже снимаешь накладку(жабо).
    После герметизации корпуса салонного фильтра сразу берись за герметизацию под корпусом ЭБУ. Сделай всё сразу, пока снята накладка. Заодно и смажешь механизм дворников. а так же вычистишь всю хрень которая там собралась за долгие годы. И только после всех этих процедур с чистой совестью и чувством выполненного долга перед Пасей, ставишь на место накладку и дворники. И будет тебе щастя и сухой ковролин под ногами.
    Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, цвет - шторм-беж металлик.

  16. #16536
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Та не, мск в порядке.
    сними один ради интереса

    белые отложения это сажа от масла... плюс видно по резьбе что давит его туда... пока не криминально... такие моторы до серьезного масляного аппетита годами еще ездят... нормальная рабочая свеча из мотора которому за 200 тык
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #16537
    Pointer Аватар для Один
    Регистрация
    18.02.2016
    Адрес
    Ростовская обл. гор. Волгодонск
    Возраст
    30
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВсеМ привет привет , Может кто нибудь рассказать как снять катализатора? Как выбить кат? И что нужно сделать со второй лямбдой чтобы не было ошибок , ну или просто отправьте меня на хороший сайт где смогут все точно описать на моем моторе
    Passat b5. 2000год. МКПП. ANB

  18. #16538
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опустить подрамник открутить зонды и трубу и вынуть её... А дальше разрезать банку вынуть два элемента... Ну или как то выковыривать по кускам... У меня никогда на это терпения не хватало
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  19. #16539
    Pointer Аватар для Один
    Регистрация
    18.02.2016
    Адрес
    Ростовская обл. гор. Волгодонск
    Возраст
    30
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Опустить подрамник открутить зонды и трубу и вынуть её... А дальше разрезать банку вынуть два элемента... Ну или как то выковыривать по кускам... У меня никогда на это терпения не хватало
    Я бы хотел услышать точнее , открутить подрамникв каких местах , открутить глушитель от турбы и дальше как или как там правильно будет , буду благодарин за более развернутые ответы
    Passat b5. 2000год. МКПП. ANB

  20. #16540
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снять корпус воздушного фильтра, отвернуть три гайки на 17 от турбины, и выкрутить лз ключом на 22... далее лезем вниз откручиваем болт на 13 с пружинкой который крепит трубу к коробке... ослабляем болты на муфте трубы (скорее всего он просто развалится)... далее откручиваем по два болта на 13 от треугольников подрамника (хз как по другому обозвать их) и откручиваешь два задних болта подрамника на 18... подрамник падает см на 10 или чуть больше и вынимаешь трубу целиком вниз... дальше срезаешь три болта и кат отдельно от трубы...

    передние колеса должны быть вывешены, иначе подрамник не "упадет"
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 827 из 2399 ПерваяПервая ... 32772777781782582682782882983787792713271827 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •