Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[B5+Driver]

Кривым экзистовским параметрам по применимости - в последнюю очередь.
Есть сомнения - открывай сайт производителя и смотри назначение детали от первого лица.

Ну залез я всё таки на моторсервис ... найти там онлайн каталог , надо изрядно потыкать мышкой .
Да , для маслофильтра KS 50013557 вываливает по VW Только дизеля .
Но по АУДИ есть моторы 1,8Т BEX и BFB . А это то же самое железо что и AWT/AWM/AMB и тп .
Как и в ОС470 клапан на 2,5бар .
В чём прикол ? маркетинг ?

[prv21]

В чём прикол ? маркетинг ?

я же выше писал, у них разная высота, 142mm 150mm, но по параметрам одно и тоже

[Maksimus]

Всем привет!

Чем отличается замок капот от дорейстала и рейстала?

B5 - 3B0823509T
B5+ - 3B0823509AB

[Benito]

Всем привет! Я меня случилась какая-то странность с моторчиком омывателя заднего стекла. Крутил он дворник нормально, только не прыскал (лопнула трубка). Снимал я его на ремонт. В итоге он сейчас прыскает, но не крутит дворник. Если его просто подключить, не прикручивать дворник, то все ок, он крутится и жужжит. Как только я прокручиваю дворник, то он вообще не реагирует, не крутится и даже не жужжит.
Если снять дворник, то он уже тоже в руках не будет работать. Необходимо его забрать домой, на день допустим, и он снова начинает работать, но только без дворников. Пробовал подключать 3 разных моторчика, все аналогично. Очень странно, до этого все работало.

[fibonathi]

Benito, Я извиняюсь заранее но есть подозрение что так умудряешся прикрутить дворник, что клинит вал привода.

[jena13]

Всем привет! Я меня случилась какая-то странность с моторчиком омывателя заднего стекла. Крутил он дворник нормально, только не прыскал (лопнула трубка). Снимал я его на ремонт. В итоге он сейчас прыскает, но не крутит дворник. Если его просто подключить, не прикручивать дворник, то все ок, он крутится и жужжит. Как только я прокручиваю дворник, то он вообще не реагирует, не крутится и даже не жужжит.
Если снять дворник, то он уже тоже в руках не будет работать. Необходимо его забрать домой, на день допустим, и он снова начинает работать, но только без дворников. Пробовал подключать 3 разных моторчика, все аналогично. Очень странно, до этого все работало.

смотри электропроводку в самой двери или там где она заходит под крышу в гофре

[Benito]

Benito, Я извиняюсь заранее но есть подозрение что так умудряешся прикрутить дворник, что клинит вал привода.

Все, конечно, может быть, но пока ремонтировал, приходилось его снимать раз 10 и он всегда хорошо работал. А когда уже починил окончательно, то он сломался)
Там, мне кажется, не правильно и не поставить поводок

--- Добавлено чуть позже ---

смотри электропроводку в самой двери или там где она заходит под крышу в гофре

Гляну, но странно, что он тогда работает у меня в руках, когда фишку подключаю, а когда ставлю в стекло и цепляю дворник, то тишина.

[fibonathi]

Там, мне кажется, не правильно и не поставить поводок

Но у тебя то получается

[jena13]

Но у тебя то получается

поводок ты с большим усилием не завернешь-обломаешь резьбу. это только электропроводка.

--- Добавлено чуть позже ---

Все, конечно, может быть, но пока ремонтировал, приходилось его снимать раз 10 и он всегда хорошо работал. А когда уже починил окончательно, то он сломался)
Там, мне кажется, не правильно и не поставить поводок

--- Добавлено чуть позже ---



Гляну, но странно, что он тогда работает у меня в руках, когда фишку подключаю, а когда ставлю в стекло и цепляю дворник, то тишина.

наука о контактах самая сложная в автомобиле

[Benito]

это только электропроводка.

Заметил на одном крайнем пине фишки небольшой зеленый налет. Возможно, что из-за этого такое поведение моторчика?

[razrus]

Заметил на одном крайнем пине фишки небольшой зеленый налет

Это в любом случае надо очистить до состояния "как у котэ"

[razrus]

Камрады, возникла проблемка. При попытке завести на панели загорается ошибка по давлению масла (красным) и слышно как реле щелкает (достаточно часто) слева в районе блока предохранителей.

п.с. ошибки на читал ещё

[jena13]

так прочитай! и сообщи. а потом спрашивай

[OzJet]

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

И снова прошу помощи, подскажите куда копать дальше
ADR не едет (до сотки за 15-16 сек), жрет город 15-16, трасса 9 (бенз был несте, теперь ГП г-драйв, всегда 95)
Пока жмешь процентов на 40 тяга какая то есть, как только прожимаешь становится 50/50 - может поехать чуть лучше, может будто за жопу схватили)

Педаль газа проверена ваг комом - всё ок
Аддитив -3,9
Мультипликатив +2,3
ДМРВ по логам в пике 102г и рост равномерный
Давка топлива в норме (3,5 и 4), но на всякий поменян насос (без каких либо изменений после замены)
Метки в норме, при замене грм так же были выставлены (без каких либо изменений после замены)
РДТ новый бош (без каких либо изменений после замены)
Лямбда новая бош (первые километров 200 расход упал до 13,5 потом так же стал 15-16, динамика без каких либо изменений)
Сделана опрессовка, была мелкая щель, устранена, изменений не последовало
Свечи новые (за все время три комплекта, изменений ни разу не было)
Сдвоенная катушка заменена на индивидуальные, проверенные на стенде под давлением (без каких либо изменений после замены)
Фильтра все новые (без каких либо изменений после замены)
Тормоза перебраны в круг (без каких либо изменений после замены)
ВАГ КОМ ошибок никаких, кроме ГНЦ не пишет, дроссель отмыт и адаптирован
Вентиляция картера восстановлена (без каких либо изменений в плане расхода и динамики, лишь аддаптив и мульт приблизились к 0, были около +-10, стали +-3)
Трубка адсорбера под днищем почищена (без каких либо изменений)
ДТОЖ поменян на новый хелла (без каких либо изменений после замены)
Пробовал менять ДПРВ, изменений не было, с ним правда вообще странная херня - стояла другая гребенка, ваг ком показывал положение распреда -42*, поменял на ту, что идет по вину, теперь там -3*, но абсолютно никаких изменений в поведении авто
Геометрия впуска работает, мембрана новая, тяга целая
Форсунки визуально пылят хорошо и ровно

Короче кто-нибудь подкиньте идей куда искать дальше, пасрат не едт, жрет, бенз есть, показания вроде как похожи на нормуВложение 246033

В общем поставил эксперимент

Отключил лямбду, заправился под крышку и поездил километров 200, заправился под крышку, итог - динамика чуть ровнее, расход вырос грамм на 200.
Лямбду вернул, скинул ошибки, отключил ДМРВ.
Пассат стал тупее, ну и с ХХ трогаться чуть менее уверенно стал, оно и понятно.
Проездил примерно 250км, залился под крышку - расход 13,8, т.е. упал почти на 2литра.
Хотя по логам расход воздуха равномерно нарастает и в пике показывает 102гр.

Можно ли уже грешить на ДМРВ или пытаться дальше ставить эксперименты?)
Вы не подумайте что я жоплю денег на диагноста, просто там, где я живу диагностика заканчивается на чтении ошибок.

продолжу сам с собой

Короче спустя 200км тяга сама собой волшебным образом восстановилась, поехал так же как и до всяких отключений, но и расход стал 15, проездил еще 200км, расход уже 15,5.
из ошибок соотвественно низкий сигнал дмрв и электрогнц

[razrus]

Проверил бензонасос: питание приходит (3,5В), жужания нет - походу приехал.

[ded_491]

Проверил бензонасос: питание приходит (3,5В), жужания нет - походу приехал.

Ну кто же будет жужжать за 3,5 Вольта??? Шучу. Ищи, где остальное от 12 Вольт пропало. Масса насоса или его реле, пока дым не пошел на плохих контактах.

[razrus]

Масса насоса или его реле, пока дым не пошел на плохих контактах.

Тоже задумался почему не 12. Реле ведь снизу слева от ног водителя находится? Какой номер у него?

Кстати при попытке завести машину слышно как реле щелкает где-то с частотой 2-5Гц (может больше, на слух сложно посчитать)

[fibonathi]

razrus,

слышно как реле щелкает где-то с частотой 2-5Гц

Начинать нужно не там.
Откручиваем лючек в багажнике.
Снимаем фишку на бензонасос.
Подцепляем новы(который вы всегда возите с собой про запас).
Если он жжужжит, то проблема в бензонасосе. Просто меняем.

[razrus]

Подцепляем новы(который вы всегда возите с собой про запас).

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати тут рядом нашёл темку (не я первый, как говорится) Тынц Полезу реле щупать
Ранее там же обсуждалось, что РДТ проверить бы не мешало. Только чутка не соображу давление надо сбросить?

[prv21]

что не так? у меня есть в загашнике старый насос (поменял на новый заранее), катушки, дпкв.