Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[FLYTs]

Всем привет!
Научите,раз и навсегда,как снять разъем с дмрв
Вложение 234307
Начал турбину сегодня менять,вроде нужно все снять ,так и матыляется эта крышка,воздушного фильтра на проводах
Ни как не могу его сдернуть и поломать не хочется

Руками, нажать на разъём вниз , и нажать на язычек, потом тянуть вверх , с остальными подобными разъёмами аналогично поступать

[FLYTs]

Сниму сегодня,надеюсь,посмотрим,но думаю,все же с турбины
Вчера,уже поздно было,остановился в ступоре,как открутить слив антифриза

Скидываешь компрессор кондиционера , и откручиваешь трубку от блока цилиндров , я для удобства ещё кронштейн снимаю , и упор турбины, слив масла от свистка откручиваешь , три болта с выпускного и три гайки от ката , подачу масла , и обратку фриза , и можно доставать , там снимать отсилы час , дольше фриз сливать

[mitrich76]

Скидываешь компрессор кондиционера , и откручиваешь трубку от блока цилиндров , я для удобства ещё кронштейн снимаю , и упор турбины, слив масла от свистка откручиваешь , три болта с выпускного и три гайки от ката , подачу масла , и обратку фриза , и можно доставать , там снимать отсилы час , дольше фриз сливать

Так и знал,что по твоему будет легко

Кат может оставить?Вроде нормально выглядит

--- Добавлено чуть позже ---

Руками, нажать на разъём вниз , и нажать на язычек, потом тянуть вверх , с остальными подобными разъёмами аналогично поступать

Не вылазит,так и мотыляется всю дорогу

[MichaelOne]

Апдейт моего сообщения про потекший слив радиатора.
На фото видно - не получилось. Да, герметик каменный, антифриз залил спустя день, на холостом ходу и небольшой нагрузке до 2000 оборотов все было хорошо, но потом дал газку и "фонтануло" [emoji38]
Увы, буду искать донорский радиатор и менять целиком, либо только сливную пипку (более предпочтительно), либо болт М15 туда зафигачу.

  Скрытый текст:

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

[Andrey_242]

Друзья, вопрос к глубоким теоретикам и опытнейшим практикам форума. Интересует тип резьбы на алюминиевых гайках и флянцах трубопроводов системы кондиционирования. На компрессоре, радиаторе, осушителе и других элементах. Предполагаю, что там дюймовая резьба?

[FLYTs]

Замеров не делал , возможно, но далеко не факт , все же Европа

[mitrich76]

Поменял турбину,проблем прибавилось
Детонация бешеная,на педальку не надавить,все звенит...до пяти тыщ если раскрутить,глохнет на ходу
Домой подьезжал,крутанул ещё,в какой то момент сорвалась на букс и потом пшик,такое ощущение,что то соскочило,патрубок наверно
Темно уже,тьфу на нее

[FLYTs]

Турбину новую поставил ? Чего купил ?

по всем детским граблям прошел при замене вангую... настройку гейта не проверил, 75-й старый выдох лет пять назад , и тд и тп

добро пожаловать в клуб по интересам "я сам"

хорошо есть форум , плохо что не читаете пока не сделаете, а потом начинается

  Скрытый текст:

кстати глядя на фото выше вообще не представляю как ты ее обратно поставилзачем эти жертвы? я же написал что и за чем крутить чтобы она за час выпала как дети из подьезда, и так же встала обратно

[mitrich76]

FLYTs, новую,ккк,один в один ,как стояла
Детонация,она ,как бы и раньше началась,но как то в далеке было слышно,а сейчас
Настройку не проверил
"Я сам" от того что город махонький,все сервисы в гаражах,ну сам понимаешь
Так чё теперь делать?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, ты когда написал,я ее уже впихнул туда,оставалось только обкрутить все
Заменил так же ,лопнувший г-образный патрубок,без снятия коллектора,тож гемор,ещё тот

[FLYTs]

mitrich76, для начала (если у машины наблюдается волнообразный разгон) накинуть манометр на штуцер актуатора и проверить настройку гейта, а именно накачивать актуатор и смотреть на тягу, при выходе штока на 4 мм давление должно быть 0.35-0.4 бара, если больше треба крутить гайки до нужного... если настройка в норме, проверять подключение 75-го шланги должны быть без дыр, а клапан стоять верно, возможно и заменить его придется, если нет манометра , то можно фишку дернуть с 75-го и прокатится с компом, максимум что надует и есть настройка калитки (если клапан живой 75-й конечно), так же проверить что ничего не мешает открыться калитке до конца , давление полного открытия 0.8 бар

для проверки вполне подойдет тонометр для измерения давления медицинский с грушей там довольно точный манометр правда придется у гугла спросить перевод бар в ммртст

[mitrich76]

FLYTs, спасибо! Будем разбираться)
А детонация,бешеная,может от этого быть?

--- Добавлено чуть позже ---

Гайки крутить,наверно снимать опять нужно будет?

[FLYTs]

mitrich76, ты бы лог снял для начала , 3\114\115, глянуть что там вообще а то пока это только догадки, на счет передува

[mitrich76]

FLYTs, логон так звенит,что писец

[FLYTs]

Гайки крутить,наверно снимать опять нужно будет?

а ты догадливый

я обычно выпускной коллектор снимаю для регулировки, но судя по тому, как ты менял турбину, возможно и так отрегулируешь

--- Добавлено чуть позже ---

лог он так звенит,что писец

ну тогда скажи, что там происходит турбина воет потом притихает и опять по новой? при разгоне больше пол газа?

[mitrich76]

FLYTs, нет,турбину не слышно,вроде
Блин,как словами то передать
Детонирует,ну как всегда,как переходишь на повышенную и дальше давить не охота
Завтра ошибки гляну,глохла на ходу все таки
Хотя скептически отношусь к диагностике данного авто

[FLYTs]

mitrich76, лог сними , будет страшно бросай газ, ты не понимаешь - может другие направят на путь истинный

в нашем деле главное не сцать, никогда такого не было и вот опять (с)

[mitrich76]

Ошибки

И все из за одного лошары,не побоюсь этого слова
На следующий день,заехал на яму, где,что ,откуда воздух
И...обращаю внимание,епть, к коробу воздушного фильтра ни чего не подсоединено,просто,как установил коробку и труба эта,просто прислонена
А потом удивлялся,что не едет,мыслей всяких в голову налезло за ночь,от продать до сжечь
Лошара тот,это я

[Rolland]

мыслей всяких в голову налезло за ночь,от продать до сжечь

Это нормально

[mitrich76]

Это нормально

Ну да,эт точно
Но сейчас нормально,разгоняется "гладенько",все тихо
Надо свечи поменять до кучи и куллер помыть наверно
И бенз 92-ой,но он халявный,трудно отказаться

[FLYTs]

Ну да,эт точно
Но сейчас нормально,разгоняется "гладенько",все тихо
Надо свечи поменять до кучи и куллер помыть наверно
И бенз 92-ой,но он халявный,трудно отказаться

Ну ты посматривай , может ещё чего забыл хоть с настройкой актуатора повезло , что на новой норм накручено