Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Михаил142]

центральный переключатель света, которым туманки включаются, то подсветка в нём загорается уже при включении зажигания. Даже если он в положении 0 стоит.

Если верить схемам то такого не должно быть, подсветка в нём так же запитывается от регулятора яркости, а тот в свою очередь питается от включения габаритов.
Если конечно только эта регулировка яркости не запитывается от чего-то ещё помимо габаритов.

[floyd]

Да он самый переключатель света, как правило почти во всём автопроме переключение туманок, света, габаритов, всё в одном переключателе встроено, но внутри самих переключателей устройство по принципу сперва включаем габариты, а после уже решаем, туманки или свет, или и то и другое.

Это всё понятно.
Я имел ввиду, что на этом переключателе напряжение есть уже при включении зажигания. По крайней мере на его подсветке, вне зависимости от его положения.
Может тут попробовать поискать?

--- Добавлено чуть позже ---

Если верить схемам то такого не должно быть, подсветка в нём так же запитывается от регулятора яркости, а тот в свою очередь питается от включения габаритов.
Если конечно только эта регулировка яркости не запитывается от чего-то ещё помимо габаритов.

Нет, такое есть. По крайней мере на рестайлах так.

[Михаил142]

Завтра днём всё равно делать нефиг перед работой, вот и планирую пойти поковыряться в ней, может что и найду.

[-Viewer-]

Ошибка в четырех схемах?

Я этих схем не видел, так что не знаю как ответить . Но +12 с габаритов на магнитолу таки приходит, это стандартная (DIN с каким-то там номером) распиновка разъёма, применяется во всех машинах и всех магнитолах. В отдельных вариантах штатных магнитол могут приходить какие-то прочие дополнительные провода в "свободные" места разъёма - к-линия там, каншина и пр.

А зачем снижать яркость подсветки при включении габаритов?

Как уже отметили - чтобы обеспечить 2 режима подсветки: днём ярко, ночью тускло.

[ded_491]

Но вот подсветка номера озадачила меня, на возможность наличия коротыша в проводке салона, потому и решил спросить перестраховаться.

Магнитола с камерами заднего вида??? Т.е у заднего номера стоит видеокамера, сигнал которой выводится на экран магнитолы???
Некоторые эти камеры запитывают от освещения номерного знака, чтобы не тащить провод через весь салон. И чтобы она работала, вместе с магнитолой включают освещение номера (колхозят).

--- Добавлено чуть позже ---

Но +12 с габаритов на магнитолу таки приходит, это стандартная (DIN с каким-то там номером) распиновка разъёма, применяется во всех машинах и всех магнитолах.

А я почему-то считал, что DIN касается только размеров магнитолы 2 DIN в два раза толще и всего-то.
И почему +12 от габаритов??? На регулятор подсветки напряжение подается от переключателя света и при дальнем свете. Непосредственно от габаритов провода нет. Только через регулятор.

Как уже отметили - чтобы обеспечить 2 режима подсветки: днём ярко, ночью тускло.

Ночью ездят с фарами. Это требуют ПДД.

--- Добавлено чуть позже ---

Я этих схем не видел, так что не знаю как ответить .

Чо, так и не скачал еще???

[SerG_MSV]

ded_491, ну ты жжёш Чего тут из мухи слона делать вообще не пойму ))) Прицепился ты к этому проводу и подсветки магнитолы. Тебе все уже твердят что провод этот имеется в разъёме по заводу, это не колхоз, это с завода так идёт .
Ночью конечно с фарами ездяд причём тут это до подсветки магнитолы только мне не понятно. Или ты так и не понял зачем притухание подсветки магнитолы при включении фар? Блин, деда Василий ну всё уже, хорошь притворяться

--- Добавлено чуть позже ---

Оооо приведу простой пример для тебя деда на примере смартфона.
Днём в солнечную погоду чтобы лучше читался дисплей какая яркость устанавливается, правильно максимальная. А вечером и ночью, смартфон снижает уровень яркости чтобы глаза меньше напрягать.
Тоже самое, только по средством включения габаритов происходит с подсветкой магнитолы. Фары на машине обычно включаются в тёмное время суток (не считая того где положено ездить с ними круглосуточно), вот и сделали такую приблуду для магнитол поддерживающих её, снижение яркости при включении фар
Dimmer называется https://splwars.ru/news/dimmer-v-avt...ilno-nastroit/

[-Viewer-]

А я почему-то считал, что DIN касается только размеров магнитолы 2 DIN в два раза толще и всего-то.

Вообще DIN это Deutsches Institut für Normung, то есть контора утверждающая стандарты чего бы то ни было. Включая размеры кронштейна магнитолы .

И почему +12 от габаритов?

Это образно, в том смысле что там не "масса" и не какой-то прочий "цифровой" сигнал.

Чо, так и не скачал еще?

Каким бы странным оно не показалось, но повода не было. Испорченный уродами (пожгли сваркой) жгут вдоль левого порога я чинил чисто по цвету проводов, а варварство сигналкоустановщиков было качественно обозначено лохмотьями изоленты, соответственно места где бывала кривая рука нашлись легко. И из электрических косяков которые пока не удалось победить осталась только просадка напряжения на мозги (на приходящем в салон проводе например 13,6, а если глянуть в vag-com-е будет например 12,4). Где порылась собака пока не нашёл, впрочем этот момент жить вроде как не мешает, а поиски требуют глубокого погружения (неглубокое проводилось раза 3 с нулевыми результатами), так что езжу как есть.

[ded_491]

Это образно, в том смысле что там не "масса" и не какой-то прочий "цифровой" сигнал.

(на приходящем в салон проводе например 13,6, а если глянуть в vag-com-е будет например 12,4). Где порылась собака пока не нашёл,

Мне кажется, что такие потери на плохих контактах достаточно быстро сказались бы и вылезли. Скорей всего это погрешности измерения.

Каким бы странным оно не показалось, но повода не было.

Не тяни, на Б5+ уже нет.
А ты чего ночами не спишь??? Ну меня бессонница задрала жестоко, но мне не надо утром на работу, да и до обеда могу дрыхнуть. Вот хоть с пользой полазил по Али. Заказал систему контроля давления в шинах за 15 евро Понравилось, что датчики наружные, закручиваются вместо колпачка и колеса не надо разбирать для установки. Показывает какое колесо спустило выдает сигнал Аларм. С солнечной панелькой и ЮСБ разъемом для зарядки. Инструкция на русском. Родственник навеял. У него Кайота гибрид со штатной системой, но не понятно какой датчик сдох. Внутренние на пять лет рассчитаны. Батарейка столько может продержаться. Так его датчик на Али $16 стоит.

[Михаил142]

Магнитола с камерами заднего вида???

Нет нету такой функции. На разъёме магнитолы всё стандартно как и должно быть.

--- Добавлено чуть позже ---

Как и предполагал, магнитола при запуске сама подаёт +12 на линию подсветки приборки с кнопками салона, осталось найти где и как напряжение попадает с данной линии на линию подсветки номера.

[dmhard]

Друзья! Вопрос абстрактный, понимаю, но все же: по езде по кочкам и резким неровностям сзади справа появился отчётливый стук. Словно стойка амортизатора открутилась, причем ощущение, что стук прямо в салоне, где-то под верхней частью спинки заднего сиденья. Что бы это могло быть?

Привет. Ну как успехи? Тарабашка нашелся или еще нет?

[-Viewer-]

Мне кажется, что такие потери на плохих контактах достаточно быстро сказались бы и вылезли. Скорей всего это погрешности измерения.

А мне кажется что либо где-то спрятались "зелёные провода", либо группа контактов замка подходит к завершению. Надо всё же как нибудь собраться с мыслями и вытряхнуть торпеду, там заодно и печка почистится, и провода можно спокойно изучить, и мерзкого скрипунца изгнать.

А ты чего ночами не спишь?

Меня тоже рано утром нигде не ждут .

[ded_491]

Нет нету такой функции. На разъёме магнитолы всё стандартно как и должно быть.

Могла быть у предыдущего владельца. Перед продажей выдрал дорогую с камерой и поставил что-то подешевле.
Ответь по пункта на вопросы.
1. Такая засада с момента покупки???
2. Раньше не замечал, увидел когда устанавливал магнитолу???
3. Или купил с этой магнитолой???
4. При включении горит подсветка кнопок, приборки, климата и номерной знак??? или еще габариты??
Смотри. (БП- блок предохр)
1. Выключатель света 16 -> серый->БП->рег подсв->сер с синим-> магнитола, кнопки,приборка...
2. Выключатель света 16-> серый=>БП->Пред F4->сер с желтым->подсветка номера
Но есть засада. В выключателе света 16-й контакт соеденен с 13.14-ми контактами, которые через предохранители идут сер с красн на правые габариты и серым с черным на левые габариты.
Если предположить, что у тебя замкнуты провода подсветки кнопок.... и подсветки номера, то через переключатель света вместе с номером должны гореть и габариты, причем передние и задние.
Ты об этом не писал. Если габариты не горят, а только номерной знак с подсветкой магнитолы и кнопок..... Значит провод от подсветки номера отрезан и заведен на подсветку магнитолы, кнопок... Т.е на контакт 6 разъема магнитолы. И ты писал, что у тебя на него приходит белый, а не серы с синим провод, как в талмуде.

--- Добавлено чуть позже ---

А мне кажется что либо где-то спрятались "зелёные провода", либо группа контактов замка подходит к завершению.

А ты прикинь, падает 1.2 вольта. ЭБУД гребет ампера 1.0 -2.0, я так думаю. Могу конечно заблуждаться. С одной стороны это 1.2-2.4 Вт. И сопротивление паразитное 0.6-1.2 Ома. Мне кажется не реально, чтобы оно вело себя стабильно. Да и грелось бы хорошо.

--- Добавлено чуть позже ---

Меня тоже рано утром нигде не ждут .

А что, не работаешь??

[Михаил142]

Если габариты не горят, а только номерной знак с подсветкой магнитолы и кнопок..... Значит провод от подсветки номера отрезан и заведен на подсветку магнитолы, кнопок... Т.е на контакт 6 разъема магнитолы. И ты писал, что у тебя на него приходит белый, а не серы с синим провод, как в талмуде.

На разъём машины серый/синий, а с магнитолы белый/синий.

А вот по поводу отрезаного провода и перезаведённого на подсветку, если можно поподробней где это реальнее всего могли организовать, чтоб хоть приблизительно знать в какой степи искать. Надеюсь конечно что это не под рулём под торпедой, потому что там и без того изоленты дофига от крепления сигналки, и без бутылки там не разобраться, разве что только снять торпеду и начинать рыть что и куда идёт в открытом доступе.

[zatobob]

Всем добрый день! Может здесь есть кто-нибудь из Мурманска или области, а то "клубная жизнь" встала. Проблемы с АКПП, может кто подскажет где можно в регионе отремонтировать АКПП. Самому делать нет времени и места, авто стоит в Мурманске

[Михаил142]

Купил себе шнурок но подключиться нифига не могу к машинке, win8
Весь вечер пытался подключиться к машине, но так нифига и не вышло путём, то приборку находит, то с двигателем синхронизировать скорость не может, то центральный замок продиагностировал, но чаще попросту вообще не может подключиться к контроллерам, но даже те что редко находит при повторном поиске снова не видит.
Есть идеи что можно предпринять чтоб связаться нормально?

[-Viewer-]

А ты прикинь, падает 1.2 вольта. ЭБУД гребет ампера 1.0 -2.0, я так думаю. Могу конечно заблуждаться. С одной стороны это 1.2-2.4 Вт. И сопротивление паразитное 0.6-1.2 Ома. Мне кажется не реально, чтобы оно вело себя стабильно. Да и грелось бы хорошо.

Так не исключено что со временем совсем сломается, вся стабильность-то отслеживается на дистанции около двух лет - не так уж много применительно к древней "многоразовой" машине. К тому же погрешность на разных мозгах (которых у меня двое) должна бы отличаться, чего не происходит, поэтому скорее всего где-то всё же напруга проседает.

А что, не работаешь??

Работают - рабы, мы - трудимся (с)

[FLYTs]

Купил себе шнурок но подключиться нифига не могу к машинке, win8
Весь вечер пытался подключиться к машине, но так нифига и не вышло путём, то приборку находит, то с двигателем синхронизировать скорость не может, то центральный замок продиагностировал, но чаще попросту вообще не может подключиться к контроллерам, но даже те что редко находит при повторном поиске снова не видит.
Есть идеи что можно предпринять чтоб связаться нормально?

Окись почистить в разъёмах на передних стойках , может где-то ещё , а может и абс отключить от разъёма , и все поднимется кроме самого абс

[Rolland]

Купил себе шнурок но подключиться нифига не могу к машинке, win8
Весь вечер пытался подключиться к машине, но так нифига и не вышло путём, то приборку находит, то с двигателем синхронизировать скорость не может, то центральный замок продиагностировал, но чаще попросту вообще не может подключиться к контроллерам, но даже те что редко находит при повторном поиске снова не видит.
Есть идеи что можно предпринять чтоб связаться нормально?

А какая именно прога? А то, например, 3.11 уже не работает в десятке. А вася свежей версии вполне

[vitos86]

Окись почистить в разъёмах на передних стойках , может где-то ещё , а может и абс отключить от разъёма , и все поднимется кроме самого абс

Что в пассатах тоже с абс такая же тема как на А6с5?

--- Добавлено чуть позже ---

Купил себе шнурок но подключиться нифига не могу к машинке, win8
Весь вечер пытался подключиться к машине, но так нифига и не вышло путём, то приборку находит, то с двигателем синхронизировать скорость не может, то центральный замок продиагностировал, но чаще попросту вообще не может подключиться к контроллерам, но даже те что редко находит при повторном поиске снова не видит.
Есть идеи что можно предпринять чтоб связаться нормально?

Если хоть в какой то блок заходит то уже хорошо. Поиграйся с скоростью подключения. В интернете полно инфы.

[Михаил142]

Отключил АБС (вынул пред) и сразу норм везде вошол. Нужно теперь лишь с ошибками разобраться как-то поисправлять их все.