Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[SerG_MSV]

Попробуй силиконовым спреем или какой спец химией в балончике побрызгать на шарниры трапеции.
Я у себя периодический смазываю отработкой жижи ГУРа, но не с пассата, а с прошлой машины ATF. Набираю в шприц с иголкой и куда могу дотянуться выдавливаю жижу.

[psypics]

Так.. Ладно. Ставок не поступило.
В общем стук пропал. Не знаю пропал он насовсем или нет, но после довольно таки морозной ночи ничего не сутчало. И мне сложно найти объяснение случившемуся.

Так как все мы здесь в большей или меньшей степени вангуем, я попробую предположить, что стучала все-таки пластина около маховика.
В конце лета и осенью я много раз домкратил машину. Так как ямы у меня нет, а под машину залезть так и тянет, я ставлю ее на высокие пеньки. А чтобы поставить ее на эти пеньки, по очереди поддомкрачиваю каждое колесо. Возможно это создало нагрузку на раму/геометрию и каким-то образом создало напряжение на этой пластине. И после того как вчера я снова высоко поддомкратил нос, эта проблема чудесным образом себя исправила. А возможно все-таки маховик выходит из строя. В любом случае это лишь предположения. Мне остается лишь наблюдать за развитием событий.
Всем спасибо за помощь и советы.
Нет худа без добра, в ближайших планах ревизия стартера...

[gta-2]

в ближайших планах ревизия стартера...

а что фирмы по ремонту стартеров-генераторов нет? я свои и стартер и генератор возил в фирму "вольтаж" в Екб , за два часа перебрали стартер и проверили на стенде,а генератор при мне перетряхнули

[psypics]

а что фирмы по ремонту стартеров-генераторов нет?

Есть наверное. Но в моем случае нет смысла отвозить стартер на профилактику в какую-то фирму, если новый стоит 50 Евро:
https://allegro.pl/oferta/rozrusznik...-b6-9176918181

Человеко-часы будут стоить дороже...
А до Екб мне далековато ))

[ded_491]

Так как все мы здесь в большей или меньшей степени вангуем, я попробую предположить, что стучала все-таки пластина около маховика.

У меня другая мысль появилась. Я подумал что так может реагировать на холод и быстро, за 15 секунд нагреваться.
Может катализатор разваливается. Он быстрей всего нагревается. Если внутренняя часть сорвалась, выхлопом ее будет толкать взад, потом противодавлением обратно. Быстро нагреваясь, за счет теплового расширения он зажимается и постепенно перестает перемещаться.
Диагностируется стетоскопом. На ДВС куда не ткни, разница в шумах и ударах небольшая. Катализатор немного в стороне, и рядом ДВС. Можно быстро переставить щуп стетоскопа и сравнить.

[psypics]

Добрый вечер, деда.
Частота стука была напрямую связана со скоростью вращения коленвала. При нажатии на педаль газа, частота увеличивалась линейно.
А кат у меня в прекрасном состоянии. В начале года менял гофру, светил туда фонариком. Кат выглядит "бардзо элеганско" как тут говорят. ) Машина на газе.

[ded_491]

Добрый вечер, деда.
Частота стука была напрямую связана со скоростью вращения коленвала. При нажатии на педаль газа, частота увеличивалась линейно.
А кат у меня в прекрасном состоянии. В начале года менял гофру, светил туда фонариком. Кат выглядит "бардзо элеганско" как тут говорят. ) Машина на газе.

Доброе утро.
Да, да, барзо белый, белый и круглый. Стук совпадает с оборотами КВ.
Это означает, что за один оборот происходит рабочий цикл (выхлоп) в одном цилиндре.

  Скрытый текст:

Дальше читай мой предыдущий пост. Катализатор - банка, в которой стоит керамический (если не ошибаюсь) цилиндр с отверстиями, с напылением, кажется, платины. Если он плохо закреплен, то будет при каждом выхлопе дергаться туда, сюда, бренча по банке, в которой стоит.
Кстати это очень вредно для ДВС. При дерганье катализатора, откалываются крохотные частички керамики, которые противодавлением (разряжением) в цилиндре после выхлопа, засасывает в цилиндр. Это отличный абразив, который ускоренно изнашивает поршневую, Ножки клапанов , МСК. Попадает в масло и убивает все, что вращается.
На принципе противодавления после взрыва смеси в камере сгорания давно делали простейшие реактивные двигатели (пульсирующие). Практически его применил вермахт в 40-х годах прошлого века во время второй мировой войны. Их устанавливали на крылатые ракеты ФАУ-1. Если посмотришь хронику, в полете они пукали горящим пламенем. Пук, пук, пук, ....
Камера сгорания представляла собой трубу. С одной стороны перегородка с клапанами и форсунками, с другой стороны труба сужалась и переходила в трубу меньшего диаметра (сопло), длина которого больше длины камеры сгорания.
В камеру распылялось топливо, которое воспламенялось свечой. Происходил взрыв, раскаленные газы вырывались через сопло. По окончании сгорания, за счет высокой скорости выхлопных газов, в камере сгорания создавалось сильное разряжение, которое открывало клапан (клапана). Наружный воздух засасывало в камеру сгорания и форсунки задували вместе с ним топливо. Происходил очередной взрыв смеси.
В юности мы с дружком (токарем) делали такой маленький пульсирующий реактивный двигатель. Хотели приклепать его к авиамодели самолета L-39. Получилось плохо. У нас не было жаропрочной, пружинящей стали. Использовали трансформаторную сталь, но она после 3-4-х выхлопов перегревалась и клапана переставали работать. Перегревалась, изгибалась.

Дико извиняюсь за большое количество букв.
Кстати, проверить даже проще чем стартер снимать. Стетоскоп у тебя вроде такой же как у меня. У него есть удлинитель. Если не ошибаюсь, дот катализатора можно достать из под капота. Ткнул им в блок, послушал и быстро достал до катализатора.

[SerG_MSV]

Интересный "сериал" получается, чем то напоминающий по интриге тему деда Василия про масложёр и ГБЦ
Уже до каталика дело дошло... Будем с интересом следить дальше
п.с. кат можно проверит просто ударами руки по банке, при таком стуке он там от удара должен звенеть и болтаться как кое что в стакане )) но думаю вряд ли в нём дело...

[2byteMan]

SerG_MSV, +1, тоже с таким же интересом смотрю этот фильм как и фильм про двиг деды

[psypics]

Парни, ну а поговорить? )

Ладно, деда, что мне делать? Поддомкратить снова, чтобы стук вернулся и послушать катализатор?

[sdjigiris]

Попробуй силиконовым спреем или какой спец химией в балончике побрызгать на шарниры трапеции.
Я у себя периодический смазываю отработкой жижи ГУРа, но не с пассата, а с прошлой машины ATF. Набираю в шприц с иголкой и куда могу дотянуться выдавливаю жижу.

брызгал универсальной смазкой... не помогло (( хотя может не на тот шарнир побрызгал)

[ded_491]

Парни, ну а поговорить? )

Ладно, деда, что мне делать? Поддомкратить снова, чтобы стук вернулся и послушать катализатор?

Попробуй из под капота достать катализатор. Вроде должно получиться. В крайнем случае воздушный фильтр сними. Если не дотянешься до катализатора, на ЛЗ послушай и сразу к блоку прислони щуп, чтобы сравнить и понять где громче. Заодно тепловые экраны вокруг выхлопа посмотришь. Тоже в такт двигателя могут бренчать, а при нагреве перестать.

[dvv3370]

Парни, ну а поговорить? )

Всё же думаю на маховик.
Был случай на А4 у мужичка-постучит и перестанет,постучит и перестанет,а он ездил-стук-то пропадает.А потом из маховика вылезла пружина и начала пилить по кругу колокол коробки.

[FLYTs]

Недавно совсем со cdab достал



Сварил себе для удобства флюгегехаймен для выхлопа

[Butchersmeat]

Сварил себе для удобства флюгегехаймен для выхлопа

На типовые операции всегда оправки или шаблоны делают.

[psypics]

А потом из маховика вылезла пружина и начала пилить по кругу колокол коробки.

Это записал и историю деда про стружку от катализатора в цилиндрах тоже записал. Сын подрастет, буду его пугать тоже. У меня лично мурашки по коже от таких историй...

P.S. Ребят, тьфу тьфу тьфу, не стучит уже третий день. Все как по маслу работает. Завязываю с домкратами, ну его нафиг...

[Igor P]

Недавно совсем со cdab достал

неправильные пчелы, дают неправильный мед

[ГАЗ2217]

доброго вечера подскажите номерки на запчасти
задние салейнблоки передних нижних рычагов
задние саленмблоки продольных и поперечных рычагов
на пассат спасибо за рани

[SerG_MSV]

Тебе сюда https://passatworld.ru/showthread.ph...LI-mozhno-zdes!!!

[psypics]

Подумал, что если я уж стал счастливым обладателем полезных манометров, надо ими пользоваться и решил измерить компрессию в цилиндрах.
Заодно и свечи почистил...



Пробег ~250 000. Работает на газе.