Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ra6fvh]

Всем привет, скажите пожалуйста, можно в наши МКПП лить масло gl-5 ??? Вязкость 80w-90. Есть возможность взять хорошее оригинальное сто процентов масло ,и не дорого

Есть ещё 80w-140


Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[ra6fvh]

GL-5 агрессивно к мягким металлам синхронизаторов.

Они у нас из латуни?

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[хранитель]

Всем привет, скажите пожалуйста, можно в наши МКПП лить масло gl-5 ??? Вязкость 80w-90. Есть возможность взять хорошее оригинальное сто процентов масло ,и не дорого

Есть ещё 80w-140


Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

любое, с надписью ТРАНСМИССИОННОЕ.

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос по теме контрафакта.
Купил через Автодок (поставщиком был написан "дилер") патрубок термостата 06B 121 121 L.
Пришел он в автодоковском пакете, качество отливки категорически неудовлетворительное. Весь кривой, торчит шлам и заусенцы. Шрифты разные, нижняя часть некоторых надписей размыта. Металлические вставки криво округлены и имеют большой зазор в месте встречи концов.
Еще больше озадачивает то, что китайские с алиэкспресс выполнены аккуратнее, чем эта поделка...

Кто покупал такой патрубок, это такое подвальное качество и должно быть?!

  Скрытый текст:

Вложение 216913
Вложение 216914

дилер это просто продавец, ни склад, ни производитель, а продавец...если ты заказывал сам-возврата нет, если заказывали они-меняй.

[ra6fvh]

любое, с надписью ТРАНСМИССИОННОЕ.

А если серьезно? Просто есть возможность купить 5 литров канистру(меньшего обьема нет) масла от оф представителей Caterpillar.

Сегодня у них купил смазку для шрусов, по мнению оил клаба, лучшую для них

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[FLYTs]

А если серьезно?

ускоряет износ синхронизаторов, масла в мкпп должны быть совместимы с гл4, чистая пятерка заточена под гипойдные передачи... задний мост, передний - и прочие механизмы без синхронизаторов

[Серёга 064]

всем привет! появилась вибрация при плавном движении назад, особенно в горку, если с газом ехать, то вибрации нет!
AZM, механика, маховик и сцепление почти новые luk, подушки тоже новые оригинал. Грешу на шрус какой-то или на сайлентблоки задней балки, они очень уставшие, может быть из-за них? или что может быть еще?

[ra6fvh]

ускоряет износ синхронизаторов, масла в мкпп должны быть совместимы с гл4, чистая пятерка заточена под гипойдные передачи... задний мост, передний - и прочие механизмы без синхронизаторов

Скажите пожалуйста, поршни кольбен идут в комплекте с кольцами сразу ?

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[B5+Driver]

чистая пятерка заточена под гипойдные передачи... задний мост, передний - и прочие механизмы без синхронизаторов

ну так у нас в МКПП и есть гипоидная передача , как в заднем мосте ...

--- Добавлено чуть позже ---

А если серьезно? Просто есть возможность купить 5 литров канистру(меньшего обьема нет) масла от оф представителей Caterpillar.

Сегодня у них купил смазку для шрусов, по мнению оил клаба, лучшую для них

А смысл заморачиваться на них ? можно купить CASTROL Syntransaxle 75W-90 , как тут все советуют .
Хотя у меня в первом пассате как пригнал заливали Pennasol GL4 + молибденовые тюбики ликви молли . За 250ткм ничего не сломалось . И до сих пор оно там залито ... хотя канечно каюсь , надо было давно заменить , вот собираюсь . Только думаю пока что купить , то ли кастрол , то ли снова Пеннасол , он подешевле . Ну и снова пару тройку тюбиков ликвимолли выдавить .

[floyd]

ну так у нас в МКПП и есть гипоидная передача , как в заднем мосте ...

В МКПП есть латунные синхронизаторы. Поэтому максимум GL-4/GL-4+

[ra6fvh]

В МКПП есть латунные синхронизаторы. Поэтому максимум GL-4/GL-4+

И не понятно, все говорят, что жрут синхронизаторы gl-5 ,но нигде нет подробных этому доказательств.

Вопрос по турбине, какой максимальный радиальный люфт на к03?

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[floyd]

И не понятно, все говорят, что жрут синхронизаторы gl-5 ,но нигде нет подробных этому доказательств.

Тогда заливай gl-5

Вопрос по турбине, какой максимальный радиальный люфт на к03?

Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

[FLYTs]

Скажите пожалуйста, поршни кольбен идут в комплекте с кольцами сразу ?

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

Естественно , с кольцами, пальцем и стопорами

[ra6fvh]

Естественно , с кольцами, пальцем и стопорами

Спасибо большое

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[FLYTs]

ну так у нас в МКПП и есть гипоидная передача , как в заднем мосте ...

--- Добавлено чуть позже ---


А смысл заморачиваться на них ? можно купить CASTROL Syntransaxle 75W-90 , как тут все советуют .
Хотя у меня в первом пассате как пригнал заливали Pennasol GL4 + молибденовые тюбики ликви молли . За 250ткм ничего не сломалось . И до сих пор оно там залито ... хотя канечно каюсь , надо было давно заменить , вот собираюсь . Только думаю пока что купить , то ли кастрол , то ли снова Пеннасол , он подешевле . Ну и снова пару тройку тюбиков ликвимолли выдавить .

Так я и написал , там где нет синхронизаторов , а в коробке они есть , хотя уже далеко не во всякой

Время их не щадит , жужжат хрустят , но держатся , подлейте им пятерочки чтоб поскорее вопрос встал ребром

[ra6fvh]

Так я и написал , там где нет синхронизаторов , а в коробке они есть , хотя уже далеко не во всякой

Время их не щадит , жужжат хрустят , но держатся , подлейте им пятерочки чтоб поскорее вопрос встал ребром

Какое масло в коробку посоветуете?

И по поводу поршней, если взять поршня чуть дешевле ,которые нурал, идут с ними кольца гоетц , как они по качеству?

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[FLYTs]

ra6fvh, нурал входит в концерн федерал могул, идет на конвеер многих производителей в том числе и ваг, качество как качество, нормальное... но предпочитаем брать то, что ставит завод...
скажем так серьезные производители - туфты не делают

масло в мкпп любое совместимое с GL4 ? а именно может быть написано GL4/5 , или 4+ все это можно, если написано только 5, то нельзя

[ra6fvh]

ra6fvh, нурал входит в концерн федерал могул, идет на конвеер многих производителей в том числе и ваг, качество как качество, нормальное... но предпочитаем брать то, что ставит завод...
скажем так серьезные производители - туфты не делают

Спасибо за разъяснения, если что ,буду брать их

Отправлено с моего SM-G935T через Tapatalk

[B5+Driver]

Какое масло в коробку посоветуете?

я уже поднимал эту тему тут до НГ . все советовали CASTROL Syntransaxle 75W-90 GL-4\GL-4+ VW 501.50 . прям на канистре написан оригинальный ваговский номер G052911 .

[Desss]

я уже поднимал эту тему тут до НГ . все советовали CASTROL Syntransaxle 75W-90 GL-4\GL-4+ VW 501.50 . прям на канистре написан оригинальный ваговский номер G052911 .

Я уже 11 лет(260 тыс. км) доливаю в коробку Кастрол. Раньше он Taf-x назывался...

Отправлено с моего TA-1004 через Tapatalk

[Mixaaa]

ускоряет износ синхронизаторов, масла в мкпп должны быть совместимы с гл4, чистая пятерка заточена под гипойдные передачи... задний мост, передний - и прочие механизмы без синхронизаторов

Здравствуйте, спасибо за разъяснение, с мостами все понятно, а в межосевом Торсене есть латунь или туда можно смело GL-5?