Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

razrus, От старости киснет массовый контакт от лампочки к кузову. Его сопротивление увеличивается. Дальше по закону Ома.
Имеем напряжение в бортсети 14 В.
На контактах реле падает 0,2В
На проводах 0,2В
На закисшей массе может падать и до 5 В..
ИГОГО на лампочке 8,5 В

Проверяется просто - цыфровым мультиметром померь напряжение на лампочке (между контактами лампочки) - если вольт 13(на заведенной) - забудь, это не твоя проблема.

[ra6fvh]

Всем привет, часто стал стартер сам крутить после заводки, не отпускает, глушить машину,вытаскиваешь ключ, а он продолжает крутить двигатель гад. Пятак на стартере контактный залипает?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

ra6fvh,

Пятак на стартере контактный залипает?

Нет, думаю закусывает бендикс на валу стартера. Обычно начинается с приходом холодов, особенно если мазюкали вал консистентной смазкой.....
Мазюкать только моторным , да и то чисто символически - мочим маслом тряпочку и легким движением протираем.....

[ra6fvh]

ra6fvh,

Нет, думаю закусывает бендикс на валу стартера. Обычно начинается с приходом холодов, особенно если мазюкали вал консистентной смазкой.....
Мазюкать только моторным , да и то чисто символически - мочим маслом тряпочку и легким движением протираем.....

Спасибо, новый брал весной, восстановленный , motorherz,вот это и началось с появлением холодов, сволочи хреново восстанавливают

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

ra6fvh,

началось с появлением холодов

Сними стартер(), протри все дерьмо на валу, смаж маслом и.......................................забудь лет на 10.

[ra6fvh]

ra6fvh,

Сними стартер(), протри все дерьмо на валу, смаж маслом и.......................................забудь лет на 10.

Хорошо)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[razrus]

Проверяется просто - цыфровым мультиметром померь напряжение на лампочке (между контактами лампочки) - если вольт 13(на заведенной) - забудь, это не твоя проблема.

Это проверю ради прикола.
Но не могу понять суть процесса: нафига какую-то релюху пихать, когда можно восстановить контакт по заводу

[fibonathi]

razrus,

нафига какую-то релюху пихать

Это из серии Очумелые ручки

[B5+Driver]

Салам! Если не затруднит сфоткай масляный щуп с кранштейном. Зараннее спасибо. Установил блок AWM от пассата 04 года и что то с щупом какая то лажа произошла.

ну только так , в обед бегом ...

[jena13]

Всем привет, часто стал стартер сам крутить после заводки, не отпускает, глушить машину,вытаскиваешь ключ, а он продолжает крутить двигатель гад. Пятак на стартере контактный залипает?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Не слушай никого. Если ключ вытаскиваешь, а стартер крутит это только пятаки или контактная группа замка зажигания. И ничего другого не может быть.

[fibonathi]

jena13,

Не слушай никого.

[ra6fvh]

Не слушай никого. Если ключ вытаскиваешь, а стартер крутит это только пятаки или контактная группа замка зажигания. И ничего другого не может быть.

Ну у меня были подозрения или на то или на другое.нужно проверять

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

ra6fvh,

или на то или на другое.

.....а еще случается - раз и сразу два....
Звезда и Смерть Хоакина Мурьеты....

[kozychev]

ну только так , в обед бегом ...

Ок, спасибо. Всетаки у меня что то не то с щупом. У меня пластиковая трубка садится ниже.

[fibonathi]

kozychev,

У меня пластиковая трубка садится ниже.

Может у тебя и щуп короче????
Ты померь его длину от конца до упорного кольца, а я завтра тоже померю....или кто нибудь раньше откликнется....
А на фотке все правильно.

[-Viewer-]

не могу понять суть процесса: нафига какую-то релюху пихать, когда можно восстановить контакт по заводу

Восстановление "по заводу" часто требует покупки нового выключателя фар который очень недешёвый и заодно инспекции проводки требующей прямых рук , поэтому и колхозят релюшки.

[fibonathi]

-Viewer-, А АКПП так не ремонтируют?????

[-Viewer-]

А АКПП так не ремонтируют?

А кто их знает. Я встречал только "отглушенный" радиатор - нашёлся же спициализд такой, вероятно он и проводку "доработать" схожим образом может.

[ded_491]

Хорошо)))

Для начала убедись, что контактная группа замка зажигания не при делах. Это проще чем снимать стартер.Подключи к ней мультиметр и смотри что он будет показывать когда ДВС заведется и когда вытащишь ключ.
Колхозить реле не наш метод. Если впаять его в контактную группу замка - я пока не вижу что его будет включать. Закорячить его в силовую цепь стартера - контакты должны быть как на пятаках стартера. СтОить такое реле будет оЙ.
И если причина в закисшем стартере, то даже после разрыва силовой проводки, ДВС будет крутить Может и зубья поломать.стартер. Это для стартера и маховика плохо. Повышенный износ венца маховика и звездочки стартера.

[fibonathi]

ded_491, Привет, ты ее победил????
Есть идея.