Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[B5+Driver]

У меня вообще непонятно куда масло девается... С утра и после стоянки дыма нет,на горячую тоже не видно вообще дыма, маслом выхлоп не пахнет. компрессия нормальная ,дз сухая , турбина масло не швыряет,а масло куда-то уходит ...

ночью коты греются и высасывают

[ra6fvh]

ночью коты греются и высасывают

Да наверное))))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[-Viewer-]

В комплект входит
- головка
- крышки
И все это единое целое, ибо изготавливается как одно целое.

Распредвал(ы) забыл ещё. Они же тоже прирабатываются, как шейками так и кулачками .

[Серый Волк.]

Здесь ни кто не заливал лукойл?

я лью.два года уже.лето 10/40,зима 5/40.пробега под 40 тыров.проблем нет.

[2byteMan]

Приглядываюсь к Газпромнефть Premium N 5W-40.

Заливаю уже третий раз, более 5к не катаю, под клапанной крышкой ничего криминального конечно, но хотелось бы почище, в эту зиму раскошелился на Neste Pro 0-40

[B5+Driver]

Распредвал(ы) забыл ещё. Они же тоже прирабатываются, как шейками так и кулачками .

ну это если на распредвалах уже есть риски , то будут прирабатываться . а ежели гладенькие , то пофиг .

[-Viewer-]

К собственному вопросу про утренний дым. Заметив сегодня его наличие очень аккуратно (чтоб не пожечь ) проехался ~6 км (до гаража) и достал свечки:

"мясорубка" фоткает плохо, но даже так видно что в цилиндрах масло даже если и бывает, то совсем не в тех количествах при сгорании которых сзади появляются синие облака. Так что виноватый таки нашёлся.

[Altkhantar]

На 1.8Т 4WD ствился только на США версии?
все задние редукторы и подвески 4WD одинаковы у рестайл Б5, включаяя 4.0 w8?

[ded_491]

Сегодня, наконец пришла прокладка ДЗ Но погода швах. С неба капает мелко и периодически, но ветроган и всего +8*. Когда наклоняешься над ДВС, дует под куртку (спину). Ну его нафиг. Стихнет ветер, может поставлю прокладку и воздуховоды. А пока буду гребать траву, которую вчера скосил, а потом пахать. Если дождь не помешает.

  Скрытый текст:

Радует что немецкая. Соответственно качество.
Спасибо парни, очередной раз помогли.

[razrus]

Камрады, кто знает отличия в дисках сцепления у комплектов SACHS 3000844701 и 3000951210 имеется или они только корзинами отличаются?

[dvv3370]

Камрады, кто знает отличия в дисках сцепления у комплектов SACHS 3000844701 и 3000951210 имеется или они только корзинами отличаются?

Первое идёт на дизель 1,9.Второе на бензин 1,8.

[dima3s]

Нажимая и отпуская педаль газа на ходу ощущается стук и как бы "люфт" гдето в цепочке мотор-коробка-привода.
ПОлез смотреть шрусы, они в норме. но если поставить на передачу- люфтит один привод. Есть ли какие допуски по етому люфту? Да и нормально ли наличие такого люфта? passat b5+ 1.9 5мкпп

[fibonathi]

dima3s,

нормально ли наличие такого люфта?

Нет.
Проблема, как правило, в главной передаче.
Просто естественный износ от времени.
Ремонт дорогой(очень).
Проще залить в главную передачу масло погуще....

Если сильно донимает - таких коробок на рыке как грязи - обратись к братьям-белорусам, они тебе подгонят.....

[asus1011]

Здравствуйте!!!
Потёк ТНВД очень сильно сам боюсь лезть к нему , не могу открутить приводную шестерню
Подскажите какая там резьба правая или левая
Как не фиксирую все гнется от усилия открутить
Пока пробовал против часовой не идёт
Помогите советом Плиз
Заранее Спасибо!!!

[dima3s]

Проще залить в главную передачу масло погуще....

Стук и люфт стал ощущаться сильнее как раз после замены масла в коробке. Наверное до меня там было залито что-то "погуще"))
спасибо за ответ

[ra6fvh]

Стук и люфт стал ощущаться сильнее как раз после замены масла в коробке. Наверное до меня там было залито что-то "погуще"))
спасибо за ответ

Блин,у меня такие же стуки,при трогании на1й и при переключении 1и задняя скорость,слышен характерный стук,это что получается дифференциал так люфтит?(((

И вопрос к fibonathi . Какое конкретно "густое" масло лить? В дифференциал отдельно масло от коробки наливается?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[2byteMan]

Привет (кыс-кыс) ребят, а вы не задумывались о повышенном напряжении зарядки с генератора (поменять реле-регулятор)? У меня вот сейчас если только завести холодную машину то показывает 14 В где-то. С нагрузкой (ближний-дальний, заднее стекло, печка на 4 скорость) то падает до 13-13,2 В (вроде бы, может и побольше напруга, не помню уже), вот не знаю норма это или нет, но для зарядки CaCa аккумулятора вроде как необходимо 15-16 В, или не стоит заморачиваться?

[SerG_MSV]

Зарядка у тебя даже немного ниже нормы под нагрузкой.
А про Са/Са АКБ ты зря так думаешь...
У меня книжечка/паспорт осталась ещё от когда то купленного мной АКБ "Аком" Са/Са. Так вот там написано чёрным по белому... "длительный перезаряд АКБ напряжением выше 14.5 вольт ведёт к коррозии решёток пластин"... и т.д. Как и постоянный недозаряд при 13.7 В и ниже так же ведёт к ускоренному износу АКБ...
вот тут почитай
https://www.drive2.ru/l/5914573/

[2byteMan]

SerG_MSV, хм, спасибо, возможно действительно моя инфа устарела, надо будет перемерить сколько у меня под нагрузкой, а какова норма? И какова норма тока утечки?

[SerG_MSV]

Многие говорят, что норма 13.8 под нагрузкой и на оборотах порядка 2000, это в идеале при свежей проводке и хорошем генераторе.
Я свой перебрал недавно, новые подшипники и токосъёмные колечки коллектора, да ещё и новые щётки на родном РН BOSCH и всё равно зарядка под нагрузкой в машине 13.4 В где то при оборотах около 2000 об. ... проводка видимо за время подустала...
Ток утечки должен быть не выше 60 или 70 мА точно не помню, поищи в интернете, там всё есть