Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

От таких "нелохов" надо бежать, причём чем быстрее тем лучше.

Я к этому выводу пришел еще в 1975-ом году, когда на моем ДВС горбатого Запорожца вместо жиклера на масляный радиатор закрутили болт и ручной дрелью сверлили более тонкое отверстие, чтобы поднять давление. Я тогда понял, почему запорожцы после СТО ездили с задранным капотом. Это в заде машины
Я их тогда достал и мне продали новый ДВС, на который очередь инвалидов была 10 лет. Тогда он стоил меньше двух моих зарплат, 354 рубля.

--- Добавлено чуть позже ---

Тут я должен признаться, что среди парней, которые занимаются ремонтом, есть толковые парни. Я даже знаю таких, с одним дружим с 70-х прошлого века. Но беда. Не хочет брать с меня деньги, а я на дурницу не хочу.

[-Viewer-]

Я к этому выводу пришел еще в 1975-ом году

Как говорится в одном старом анекдоте: "а люди всё те же" .

Не хочет брать с меня деньги, а я на дурницу не хочу.

И что же теперь - таскать детали по сомнительным местам с неиллюзорной перспективой что там их испоганят? Логичнее было бы придумать способ взаимозачётов, в случае с давним товарищем это не должно быть большой проблемой мне так кажется.

[dvv3370]

Насчёт тефлоновых сальников:
https://www.youtube.com/watch?v=QXEP5VOERqs
и ещё
https://www.youtube.com/watch?v=kQ0of52PI3g

[Octavo]

Всем привет!

недавно менял прокладку между напорной трубой и тройником ОЖ на АВМ (рассохлась) и не обратил внимания на состояние трубы. Вот потекло снова вчера все разобрал, снял тройник (грешил на него, но оказался целый и вроде даже не кривой) и озадачился состоянием трубы. На фланце трубы присутствует коррозия по всей окружности. вопрос в следующем - влияет ли коррозия в данном месте на герметичность соединения?

[B5+Driver]

dvv3370, да да , мы всё это видели .
но я вчера поставил купленные рейнз с пружинками , и сразу уже поехал )))
канечно , это не по моему , я сторонник делать всё как положено , но к сожалению не в этот раз ... у меня износ первой шейки распреда , поэтому там повышенное давление масла на сальник ... тефлоновые подождут до нормальной головы )))

[jena13]

Привет, Саня. Это вопрос денег и места для хранения колес.
Лучше брать четыре. Но это дорого. Купишь их и в случае повторения истории с ними, у тебя будет по три колеса на каждую ось.

--- Добавлено чуть позже ---

А у меня опять задерживается установка отремонтированной ГБЦ. Когда ее забирал, выяснилось, что потеряли шпонку на РВ, сломали ДПРВ. Меня уже все задолбало, решил ставить шпонку с моей старой ГБЦ и ДПРВ, заодно мой шкив РВ. У купленного большой износ зубьев на шкиве и он болтался на РВ ка гуано в проруби.
А сегодня в теме "Замена ЭБУД" коллега Илья просил изображение ДПРВ. Сфотал, выложил и посмотрел на нем номер. А там вместо ВАГовского 6В0ХХХХ какое-то TFХХХ АНАЛОГ.
И тут я сопоставил. Шпоночная канавка разбита. Шкив болтается на оси РВ. Менялся ДПРВ.
Понял, что были проблемы по ДВС - датчику ДПРВ. Его поменяли - не помогло. Увидели разбитую шпонку и отверстие под РВ, впарили ее мне. А как ссали на ухи - провернуло вкладыши КВ, поставили контрактный. Неделю свистели, что она стоит на старом ДВС, надо, но я в деревню должен поехать.
Вобщем буду снимать свой РВ, заодно и гидрики свои поставлю. Все болты заверну динамометрическим ключом, а не так как говорил слесарюшка на СТО - динамометрическим ключом крутят только лохи.
Вобщем завтра родственник обещал купить мне ударный гайковерт (деньги мои), чтобы я открутил шкив РВ и другие болты. Привезут мне его в среду. Поставлю свой РВ и шпонку, Свои гидрики.
Да, на СТО когда принимали ГБЦ в ремонт сразу сказали, что она уже шлифовалась. Но заверили, что знают предельны размер. Хоть штангелем, но проверю. На ГБЦ была написана маркером 0.1

Кинь ее на плиту или хотя-бы линейкой проверь

[DRON_B5]

Слушайте решил тут почистить ДЗ на своем "коне" и сталкнулся с проблемами, хрен подлезешь к ней ну по крайне мере у меня не получается позлесь своими корявками к болтам что бы там все открутить
В магазе сказали когда покупал жижу для чистки, что можно внутырь брызгать, все вылетит через движку можно ли так делать в итоге?

[ded_491]

Слушайте решил тут почистить ДЗ на своем "коне" и сталкнулся с проблемами, хрен подлезешь к ней ну по крайне мере у меня не получается позлесь своими корявками к болтам что бы там все открутить
В магазе сказали когда покупал жижу для чистки, что можно внутырь брызгать, все вылетит через движку можно ли так делать в итоге?

Смотрел толстой линейкой головку и блок. Вроде нормально.

[SerG_MSV]

DRON_B5,можно, однако качество чистки хуже будет, чем если бы при снятой заслоки... Хотя я сам всегда чищу без снятия, но на заглушенном движке.

[FLYTs]

При откручивании болта рв нужно удерживать за шестерню , со ствола рискуешь разбить посадку под шпонку и точно уже не поставишь

[ded_491]

В магазе сказали когда покупал жижу для чистки, что можно внутырь брызгать, все вылетит через движку можно ли так делать в итоге?

Мне пришлось повторить чистку. Надо тщательно чистить ось ДЗ. Чистил карбклинером и кисточкой.

[B5+Driver]

Мне пришлось повторить чистку. Надо тщательно чистить ось ДЗ. Чистил карбклинером и кисточкой.

сотрите не сильно , а то смазку оси повымываете карбклинером )))

[-Viewer-]

лияет ли коррозия в данном месте на герметичность соединения?

Такая коррозия как на фото - не влияет. Поэтому тут или резинка дрянная попалась, или перекос присутствует.

[Octavo]

Такая коррозия как на фото - не влияет. Поэтому тут или резинка дрянная попалась, или перекос присутствует.

от греха подальше купил трубу с хорошим фланцем.

[razrus]

dilla, а что если вывесить другое колесо? Кажется, что звук идет от внутреннего ШРУСа/трипоида

[dilla]

dilla, а что если вывесить другое колесо? Кажется, что звук идет от внутреннего ШРУСа/трипоида

На подъемнике то же самое. Трипоиды в порядке.

[razrus]

dilla, я говорил про левую сторону, а не про подъемник.

[dilla]

dilla, я говорил про левую сторону, а не про подъемник.

Не совсем Вас понимаю.
Автомобиль поднимали на подъемнике. По очереди останавливали сначала левое колесо, затем правое колесо. Дефект проявляется одинаково во всех этих ситуациях.

[razrus]

По очереди останавливали сначала левое колесо, затем правое колесо. Дефект проявляется одинаково во всех этих ситуациях.

Это я и хотел услышать. Я канеш не силен в данном вопросе, но думаю только вскрытие покажет

п.с. И это, у нас тут на "Вы" как то не принято

[dilla]

Это я и хотел услышать. Я канеш не силен в данном вопросе, но думаю только вскрытие покажет

п.с. И это, у нас тут на "Вы" как то не принято

Понялпринял)