Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[zatobob]

Starline 42.23.601

--- Добавлено чуть позже ---

По производителям можно здесь прочитать.

https://avto.pro/makers/

Не поверишь, еще больше запутал

[Aleks717]

Aleks717,

Подвеску - Для хороших дорог - придумали для хороших дорог.

чего? менять всю подвеску? нифиг надо

--- Добавлено чуть позже ---

замена только пружин что нибудь даст?

[kozychev]

Всем привет. Вопрос к знатокам. Пришел конец жизни, моему ДМРВ. В оригинале стоит "Хитачи". Знаю, что покупать заменитель нельзя. Новый оригинал стоит как две мои зарплаты. Если смотреть по "Хитачи", то цена в 5 раз дешевле чем оригинал. Есть еще оригинал, но с буквой "Х" на конце. Понятно, что ремонтный. Цена то же приемлемая Что лучше брать, новый по Хитачи, ремонтный оригинал, или с разборки оригинал? И ещё такой вопрос, моется ли вставка ? Где то мелькала информация, что Бош можно мыть, а Хитачи нельзя. Но могу и ошибаться.

Себе ставил вставку Пэтрон. Разницы со старым оригиналом не заметил.

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, как вылечить проблему с бензонасосом? Не заводится. Пред 28 целый, реле 372 щелкает. Напругу на фишке пока не проверял, сел АКБ. Где то читал что на америке в блоке ЭБУД еще какая то реле есть, можете описать ее, какой номер, где расположена? Второй день не могу оживить авто

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, как вылечить проблему с бензонасосом? Не заводится. Пред 28 целый, реле 372 щелкает. Напругу на фишке пока не проверял, сел АКБ. Где то читал что на америке в блоке ЭБУД еще какая то реле есть, можете описать ее, какой номер, где расположена? Второй день не могу оживить авто

[BigAlex71]

в блоке ЭБУД еще какая то реле есть, можете описать ее

Не только в американцах. На всех есть. Серое реле, номер не помню, по-моему 214.

[ded_491]

Не заводится. Пред 28 целый, реле 372 щелкает. Напругу на фишке пока не проверял, сел АКБ. Где то читал что на америке в блоке ЭБУД еще какая то реле есть,

Может у тебя нештатная сигнализация есть???

[ra6fvh]

Людии всем привет, пожалуйста подскажите, можно ли поравить дамп скорости 919 приборки ,что бы она показала по шкале 920 приборки? Подвернулся вариант не особо дорого ,купить приборку 920 юбилейную с гольфа( но вот скорость там отличается шкала) на счёт пиктограмм по-моему одинаково все и тахометр совпадает

920 себе не могу поставить,кан шины нет(((((

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[razrus]

Какие есть варианты решения?

Самый удачный почистить свои. Вполне могут реанимироваться.

[kozychev]

Может у тебя нештатная сигнализация есть???

Сигналки нет, только штатная.

[taur]

Хотел поковырять их еще в том году, но так руки и не дошли...Вот хочу на майских.
Все по классике: 01271 (V68) и 01274 (V71) - 37-00 Ошибка.

Какие есть варианты решения? Покупать по месту аналоги?

разобрать аккуратно, промыть в спирте, собрать

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите как лучше взять шрусы отдельно, пыльники отдельно. Или есть хорошие комплекты в которых все это есть и нормального качества. Буду благодарен если есть номер шруса и комплекта.

GKN/Loebro менял через 25-30т стабильно, пыльник рвало за ним шрус, поставил шрус Metelli 151267 и Ruville номера нет, с пыльниками от аккорда Masuma MF-2114 (подходит только для AWM), хомут там ленточный, лучше заменить на оригинальный, и два с лишним года катаюсь без проблем, пробег уже более 40ткм

[kozychev]

Всем привет. Сегодня вновь пытался реанимировать свой ВагенМобиль, но все тчетно. Даже пошол и купил новый бензонасос. Качает, искра есть, но не заводится подлец. Дорогие соклубни, есть ли какие либо предположения?

--- Добавлено чуть позже ---

Релюхи тоапливного насоса прозвонил, рабочие. Что еще может быть? Кстати может кто в курсе... При принудительном включении насоса должно ли стравливать с обратки в бак? У меня в этом плане тишина, насос маслает а с обратки нет ни чего.

--- Добавлено чуть позже ---

Топливо к рампе поступает, магистраль подачи и обратки продувается насосом.

--- Добавлено чуть позже ---

[razrus]

kozychev, Посмотри Васей какие ошибки дает. Еще бы давление в магистрали померить.

--- Добавлено чуть позже ---

искра есть,

Как определил? У тебя же катушки, а с ними нельзя играть как с простыми свечами. В общем осторожно надо.

[kozychev]

kozychev, Посмотри Васей какие ошибки дает. Еще бы давление в магистрали померить.

--- Добавлено чуть позже ---


Как определил? У тебя же катушки, а с ними нельзя играть как с простыми свечами. В общем осторожно надо.

Определил просто, снял катушку со свечи в тоже время кент стартером крутанул на пару сек, всегда на этой машине так искру проверял, катушки пока целые. Соглашусь что действую неверно.

[ded_491]

Определил просто, снял катушку со свечи в тоже время кент стартером крутанул на пару сек, всегда на этой машине так искру проверял, катушки пока целые. Соглашусь что действую неверно.

Так пробивается катушка. Будешь видеть искру в катушке, оденешь на свечу, а разряд будет не через свечу - в катушке.
Чтобы проверить, сними катушку, вставь в нее свечу и соедини резьбу свечи с массой. Так увидишь есть искра или нет.
Причин, из-за которых ДВС не заводится много, пол машины поменяешь пока найдешь, а может и не найдешь.
Коллега правильно подсказывает, надо сделать диагностику. Выложить тут какие есть ошибки.

[kozychev]

Так пробивается катушка. Будешь видеть искру в катушке, оденешь на свечу, а разряд будет не через свечу - в катушке.
Чтобы проверить, сними катушку, вставь в нее свечу и соедини резьбу свечи с массой. Так увидишь есть искра или нет.
Причин, из-за которых ДВС не заводится много, пол машины поменяешь пока найдешь, а может и не найдешь.
Коллега правильно подсказывает, надо сделать диагностику. Выложить тут какие есть ошибки.

Привет Дед! Вот ждал что может ты что нибудь скажешь, но увы. К сожалению, в месте где моя машина стоит я не могу подкллючить вагком. Ноут у меня без батареи. Симптомы были такие... Приехал, заглушил, не смог два дня завести.

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, кто как добирается до СТО при поломках? Как критична для АКПП буксировка на тросу в качестве буксируемого? Читал что можно но не более 50кмч и не более 50 км. Мне надо около 10 км преодолеть, стоит ли рисковать?

[floyd]

Друзья, кто как добирается до СТО при поломках? Как критична для АКПП буксировка на тросу в качестве буксируемого? Читал что можно но не более 50кмч и не более 50 км. Мне надо около 10 км преодолеть, стоит ли рисковать?

По-моему не более 40км/ч и 40км.
10 проедешь, не сцы.

[mitrich76]

Всем привет. Сегодня вновь пытался реанимировать свой ВагенМобиль, но все тчетно. Даже пошол и купил новый бензонасос. Качает, искра есть, но не заводится подлец. Дорогие соклубни, есть ли какие либо предположения?

--- Добавлено чуть позже ---

Релюхи тоапливного насоса прозвонил, рабочие. Что еще может быть? Кстати может кто в курсе... При принудительном включении насоса должно ли стравливать с обратки в бак? У меня в этом плане тишина, насос маслает а с обратки нет ни чего.

--- Добавлено чуть позже ---

Топливо к рампе поступает, магистраль подачи и обратки продувается насосом.

--- Добавлено чуть позже ---

Бензин есть,искра есть,получается мозгов нет,раз не заводится...скинь разъемы с датчиков дмрв и дтож(маловероятно?)
Возможно дпкв сдох,тут снятием разъема не поможешь
Как его проверить когда крутишь стартер,стрелка тахометра должна реагировать,если нет,то все....правильно?,а то я давно капот не открывал

[kozychev]

Бензин есть,искра есть,получается мозгов нет,раз не заводится...скинь разъемы с датчиков дмрв и дтож(маловероятно?)
Возможно дпкв сдох,тут снятием разъема не поможешь
Как его проверить когда крутишь стартер,стрелка тахометра должна реагировать,если нет,то все....правильно?,а то я давно капот не открывал

Блин, а вот я что то и не подумал за ДПКВ. Это же единственный датчик без которого не запускается дрыгатель. Надо будет завтра посмотреть....

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, а кто подскажет насчет обратки? Должно ли топливо перебегать в бак при принудительном включении насоса?

--- Добавлено чуть позже ---

Бензин есть,искра есть,получается мозгов нет,раз не заводится...скинь разъемы с датчиков дмрв и дтож(маловероятно?)
Возможно дпкв сдох,тут снятием разъема не поможешь
Как его проверить когда крутишь стартер,стрелка тахометра должна реагировать,если нет,то все....правильно?,а то я давно капот не открывал

Кстати с ДМРВ скидывал, результата 0. С ДТОЖ не смог добраться до фишки, хотя визуально видел ее

[mitrich76]

Блин, а вот я что то и не подумал за ДПКВ. Это же единственный датчик без которого не запускается дрыгатель. Надо будет завтра посмотреть....

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, а кто подскажет насчет обратки? Должно ли топливо перебегать в бак при принудительном включении насоса?

--- Добавлено чуть позже ---



Кстати с ДМРВ скидывал, результата 0. С ДТОЖ не смог добраться до фишки, хотя визуально видел ее

Насчёт дтож я сам сомневаюсь,что дело в нем,так проверить,для самоуспокоения
дпкв смотри
Про обратку не знаю

[ded_491]

Симптомы были такие... Приехал, заглушил, не смог два дня завести.

Привет. К сожалению я такой же любитель как большинство форумчан. Но ты лишь констатировал факт - не заводится. Симптомов, по которым можно сказать что-то определенное, нет. Ты посмотри, может к машине можно розетку подтащить. Я на даче так делал, когда были проблемы с батарейкой в ноуте.
В таких случаях проверяют наличие искры и топлива.
Убедись, что в баке есть бензин. Датчик уровня может врать.
Сними шланг подачи с РДТ , сунь его в пустую, прозрачную бутылку и включи зажигание. Бензонасос должен включиться на 1 - 2 секунды. Посмотри как лился бензин, может капает по немного. Что он накачал - бензин или смесь с водой. На заправке могу добавить воды в бак, на горячую заведешь, а утром нет.
Выверни свечи, посмотри состояние. Должны быть светло-серые. Воткни их в катушки, резьбы скрути проволокой без изоляции и соедини с массой. Вытащи предохранитель насоса, чтобы не качал бензин. Пусть сосед покрутит стартер, а ты смотри есть ли искра на всех свечах.
Если с искрой все в порядке, попробуй дедовский способ. Так делали со времен царя гороха. Шприцем или еще как плесни во впуск кубиков 20 бензина и пробуй заводить. Если схватит и заглохнет, значит проблема с бензином или что не дает запустить ДВС. Если ДВС заведется и будет работать, значит не хватает бензина для уверенного запуска ДВС. Может у вас там по утрам еще морозы наблюдается, и если ДТОЖ сильно завышает температуру, КЗ по его цепи в ЭБУД, ДВС может не запускаться.
Может противоугонная система дурит. У тебя амараканка, вроде у них есть какие-то особенности. Читал давно, не хочу вводить в заблуждение.

[Garri432]

Вчера отмыл интеркулер бензином, и ДЗ очистителем карбюратора. Всё было очень грязное. адаптация через Ваг ком. Смущает что угол открытия ДЗ на ХХ. 0.0 . Что я мог сделать не так? раньше эти показатели были в норме.