Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**kozychev** · 11.04.2019, 04:48

Сообщение от komsernik

по трассе - поршневая/маслосъемные кольца, по городу - маслосъемные колпачки...
в норме - это когда 4-х литровая канистра от замены до замены:3.3-3.4 литра на замену, остаток - на доливку...
если не отжигать, а нормально кататься...

Ну я готовлюсь пока к ремонту, на данный момент нету финансов всю поршневую сделать, поэтому катаюсь пока так

**qwerty12345** · 11.04.2019, 06:18

Сообщение от kozychev

Братан, я сам в шоке от увиденного что твориться с поршнями но лампа чека у меня рабочая, когда были пропуски в виду ушатанной прокладки ГБц то чек у меня не затухал. Так же и по фазам ошибки показывал, и по дросселю. Все заменено на новое. Поршневая это капец, что то с чем то, но машина едет и неплохо. Жор масла не велик, литра 1,5 на 1000км. Зная что жрет лью обычный газпром.

,братан если все так прекрасно

по сути напишу сам ездил доливал в неделю 1 литр строго

может полгода ездил или год

машина ехала

потом скопил на капиталку

по деньгам выходит так же как кантрактный удачи

**kozychev** · 11.04.2019, 06:42

Всем доброго дня суток! Друзья, сегодня приключилась еще одна беда с моим ВагенМобилем, а конкретно что то не понятное стало происходить с тормозами. Проявляется в виде брыкания педали, но не так как это происходит от АБС, а как то иначе. Опишу ситуацию... Когда надо затормозить то жму тормоз и машина тормозит как обычно без вопросов, но когда машина еще немножко движется и при этом находится в положении почти полной остановки происходит данный глюк. В педаль начинает отдовать похожим образом как с АБС но как то мягче, при этом ощущается что педаль стремится обратно, и при этом срабатывает некий насос под капотом и одновременно резко повышается мгновенный расход до 28лч. Что за хрень может быть? Может кто либо сталкивался с подобным? Прошу подсказать

**razrus** · 11.04.2019, 06:44

Сообщение от ra6fvh

Сегодня менял датчик задней скорости...

Коробас EZG? Я первый раз не нашел его вообще

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от kozychev

Может кто либо сталкивался с подобным?

Проверь датчики АБС и возможно где-то подклинивает колодка/поршень суппорта

**2byteMan** · 11.04.2019, 13:59

kozychev, оооооооо брааат такааааая же ситуация 1 в 1, пока не разбирался с чем связано, летом буду менять передние тормозные диски (выработка очень большая под 3мм) и колодки надеюсь уйдет.

--- Добавлено чуть позже ---

kozychev, у меня правда что-то напутали с трубками ABS (прежние колхозники), потом фото скину если не забуду... может с этим все связанно, по датчикам когда подключаю ноут то все как назло работает хорошо и этого эффекта нет, чаще будто в мокрую погоду начинается это, хотя может хз....

**kozychev** · 11.04.2019, 15:58

Сегодня полез смотреть датчики АБС, начал с передних и выявился косяк. Зимой я этот датчик менял но при демонтаже старого датчика сломал и сам датчик и соответственно втулку под датчик. Датчик я конечно купил сразу же, а вот втулочки в наличие не окозалось и мне сказали что будет только через две недели. Обмотав датчик изолентой он успешно был поставлен на место. При проверке все заработало. Со временем пришла втулка, а мне было в лом её ставить ибо на улице стояли морозы. По существу... Изолента утратив свои свойства перестала жестко фиксировать датчик и он как говно в проруби там болтался от чего и проявился данный глюк.
Далее... Чуть выше в теме я интересовался вопросом про турбину(то дует то нет), так вот такой косяк с турбиной давал именна датчик АБС. После установки датчика как положено, тормоза работают штатно, а самое главное турбина начала дуть как положено и я снова езжу быстро.

**ra6fvh** · 11.04.2019, 16:45

Сообщение от razrus

Коробас EZG? Я первый раз не нашел его вообще

Наверное, ну это просто жесть ,я его часа полтора не мог вытащить. И отвёрткой с наставками пытался выковырнуть и так прокрутить... Потом догадался попробовать выдернуть его с помощью его же провода, но вот снова засада... Нижний болт крепления разъема слизался и не смог выкрутить. Кое-как сломал этот разъем и с мучениями его выдернул за провод, падлу. Потом новый не мог вотнуть доконца, пришлось верхнюю уплотнительную резинку снять. Кое-как я его вставил и зажал пластиной

А старый был стёрт по самое самое... И плюс заклинил

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

**gta-2** · 11.04.2019, 18:22

Сообщение от kozychev

После установки датчика как положено, тормоза работают штатно, а самое главное турбина начала дуть как положено и я снова езжу быстро.

сдается мне что датчик косячил и програмно понижало обороты увидев что колесо не крутится

там есть определенная взаимосвязь.Это похоже на ручник и датчик его если на скорости приподнять ручник,до сработки концевика, то зумерить будет и обороты понижать программно

**komsernik** · 11.04.2019, 18:43

Сообщение от kozychev

косяк с турбиной давал именна датчик АБС.

kozychev, у тебя ASR имеется? Лампа мигала на приборке?
теоретически - да, вполне возможно, что при косяке с одним из датчиков, ASR в паре с ABS будет так резать нагрузку... но ты как-то упоминал про динамику на холодном двигателе и прогретом

...

**kozychev** · 11.04.2019, 18:53

Сообщение от gta-2

сдается мне что датчик косячил и програмно понижало обороты увидев что колесо не крутится

там есть определенная взаимосвязь.Это похоже на ручник и датчик его если на скорости приподнять ручник,до сработки концевика, то зумерить будет и обороты понижать программно

Именно так и было. Датчик болтался, но при этом ошибки по АБС почемуто не было. Я и понять не мог изначально что это тупняка словило, вроде тормоза есть но в тоже время что то не то. Благо есть форум, добрые люди подсказали куда глянуть. Сделав тормоза, ожила улитка

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

kozychev, у тебя ASR имеется? Лампа мигала на приборке?
теоретически - да, вполне возможно, что при косяке с одним из датчиков, ASR в паре с ABS будет так резать нагрузку... но ты как-то упоминал про динамику на холодном двигателе и прогретом

...

Аср на борту, лампы рабочие но не горели

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

kozychev, у тебя ASR имеется? Лампа мигала на приборке?
теоретически - да, вполне возможно, что при косяке с одним из датчиков, ASR в паре с ABS будет так резать нагрузку... но ты как-то упоминал про динамику на холодном двигателе и прогретом

...

По поводу динамики... Ну видимо система пологала что датчик есть, но работал неправильно. На холодную ехало нормально, а так как я не люблю тошнить в правом ряду видимо что то нагревалось на поворотном кулаке и имел место данный глюк. Датчик поправил, все стало штатно. Теперь только поршневая беспокоит, но ошибок пока не выдает.

**komsernik** · 11.04.2019, 19:02

Сообщение от kozychev

Датчик болтался, но при этом ошибки по АБС почемуто не было

а чего ему ошибки выдавать, если цепь не нарушена...
вопрос про холодное и горячее движение остается...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от kozychev

видимо что то нагревалось на поворотном кулаке и имел место данный глюк.

ну... пусть будет

хотя, скорее какую-нить трубку дернул правильно, пока бегал вокруг машины

**kozychev** · 11.04.2019, 22:15

Сообщение от komsernik

а чего ему ошибки выдавать, если цепь не нарушена...
вопрос про холодное и горячее движение остается...

--- Добавлено чуть позже ---

ну... пусть будет

хотя, скорее какую-нить трубку дернул правильно, пока бегал вокруг машины

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от 2byteMan

kozychev, оооооооо брааат такааааая же ситуация 1 в 1, пока не разбирался с чем связано, летом буду менять передние тормозные диски (выработка очень большая под 3мм) и колодки надеюсь уйдет.

--- Добавлено чуть позже ---

kozychev, у меня правда что-то напутали с трубками ABS (прежние колхозники), потом фото скину если не забуду... может с этим все связанно, по датчикам когда подключаю ноут то все как назло работает хорошо и этого эффекта нет, чаще будто в мокрую погоду начинается это, хотя может хз....

Попробуй посмотреть датчики АБС. У меня один отошол и пол машины перестало работать. При этом даже не один чек не просигналил. Правильно ставить датчик со втулкой, при этом прокручивать колесо чтоб за гребёнку не задевало.

**razrus** · 12.04.2019, 00:09

Сообщение от kozychev

После установки датчика как положено,

Поздравляю, что все решилось.
Номерок втулки не подскажешь? Мне спереди тоже надо поменять

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ra6fvh

пришлось верхнюю уплотнительную резинку снять.

Главное чтобы герметично было

**kozychev** · 12.04.2019, 05:13

[QUOTE=razrus;5814074
Номерок втулки не подскажешь? Мне спереди тоже надо поменять[/QUOTE]
VAG-443927817-втулка под датчик АБС передняя.

**Vitamin84** · 12.04.2019, 06:14

Сообщение от fibonathi

Vitamin84,

Туда запаял????
При работе с блоком АЭРБЕГ использую исключительно VAG EEPROM Programmtr 1.19
Ваг ком половину ошибок на этом блоке не показывает и не стирает

Запаял конечно правильно, синий был перебит, перепутает только дальтоник

Интересует просто величина сопротивления исправного микрика...
Или ты имеешь в виду что теперь надо ошибку скинуть?

**fibonathi** · 12.04.2019, 07:52

Vitamin84,

Сообщение от Vitamin84

Или ты имеешь в виду что теперь надо ошибку скинуть?

Это само сабой...

**2byteMan** · 12.04.2019, 09:18

Всем привет, ребят такой вопрос, стопорное кольцо со внешнего ШРУСа можно оставить старое? А то я снял привод для замены трипода, смотрю, а на внешнем ШРУСе пыльник уже пришел, вот у меня от нивы есть (ТРЭК) но кольца стопорного в комплекте нема. Как лучше быть? Спасибо!

**vovan1979** · 12.04.2019, 11:40

Сообщение от 2byteMan

Всем привет, ребят такой вопрос, стопорное кольцо со внешнего ШРУСа можно оставить старое? А то я снял привод для замены трипода, смотрю, а на внешнем ШРУСе пыльник уже пришел, вот у меня от нивы есть (ТРЭК) но кольца стопорного в комплекте нема. Как лучше быть? Спасибо!

Приветствую! Можно и старое кольцо оставить, в крайнем случае немного разжать если ШРУС свободно будет сниматься.

**razrus** · 12.04.2019, 11:56

Сообщение от 2byteMan

Как лучше быть?

Я как-то раз оставлял по запарке старое стопорное. Ничего страшного не произошло.

**floyd** · 12.04.2019, 12:22

Сообщение от 2byteMan

Всем привет, ребят такой вопрос, стопорное кольцо со внешнего ШРУСа можно оставить старое? А то я снял привод для замены трипода, смотрю, а на внешнем ШРУСе пыльник уже пришел, вот у меня от нивы есть (ТРЭК) но кольца стопорного в комплекте нема. Как лучше быть? Спасибо!

Я новое всегда ставлю, без вариантов.
Был печальный опыт обламывания кончика палки как раз по проточке под кольцо, из-за соскакивания ШРУСа с кольца.

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Тормоза

Решено. Тормоза, Турбина. Решено.

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права